就水泵噪音問題澤德泵業做了如下詳細分析,我們能接受的水泵噪音標準是什么樣的,水泵噪音是怎樣產生的,以及如何處理水泵噪音來減少噪音對我們的危害。首先我們來對水泵噪音產生的原因做一個了解:
噪音標準,分享。希望能幫到大家
ARI 270-1995 Sound Rating of Outdoor Unitary Equipment 所對應的中國標準比如符合美國制冷協會噪音標準8.0,對應的大概是多少分貝,謝謝
對于噪音大家都覺得受不了,像風扇、中央空調、吸塵器這些噪音更是讓人心煩意亂。那中央空調噪音是多少呢?小舒今天來開講,對于中央空調降噪的方法,小舒也自有一套秘籍,現在就和大家一起來分享噠{:2_77:}我國對中央空調噪音標準有嚴格的限定,制冷量在2500~4500W的分體空調器,室內機噪音要小于48db,室外機噪音要小于58db。據調查顯示,不干擾人類正常睡眠、休息的噪音值,白天為50db,夜間為45db,很多空調用戶都投訴家用空調
我是一個即將要踏入這個行業的人。已經在一家企業實習一兩個月,做的是廢氣工藝設計這一塊。但目前我有找到一份廢水設計方面的工作。想向各位同仁請教,做什么方面更有潛力!!
在購買之前,讓我們弄清楚<
兩本市值 360元的電力企業工作標準范本和電力企業管理標準范本
標準工時設定與工作改善
如今,新風系統不僅能夠對室內空氣進行凈化,還能夠為室內提供源源不斷的新鮮空氣,真可謂空凈產品的實力擔當。新風系統不同于其它空氣凈化設備,只有進行合理的選擇安裝才能夠更好的使用。今天咱們就來聊聊新風系統風速和噪音之間的關系。新風系統風速和噪音的關系:新風系統工作原理,是在一個室內的一側,通過使用專門的設備將室外的新鮮空氣經過凈化后,通過專門的送風管道或者是微正壓的形式,向室內的各個房間進行送風,同時在通過另一側專門的排風設備進行往室外排風,從而使得室內的空氣有進有出,形成一個“新風流動風場”的原理,滿足室內通風換氣的需要。而在送風和排風時,空氣的流動稱之為風速,風速的大小通常與風量大小管道的直徑有關的,如果風速過大,會直接導致風燥過大的情況出現
導電滑環的工作環境及裝配技術! 定制滑環首先要保證產品圖紙設計的完整性和正確性,分析產品的結構和工藝特點,明確滑環與安裝設備的裝配關系。其次,在保證滑環質量之前努力提高其質量,以達到滑環的使用壽命。最后,對導電滑環參數的檢測可以更好地反映導電滑環的綜合性能,及時解決這一問題。檢測參數包括:產品外觀結構檢測,導電滑環正常壽命檢測,靜態接觸電阻,動態接觸電阻,絕緣電阻,電強度和摩擦力矩檢測。 導電滑環本身沒有速度,其自身扭矩小,依靠機械設備驅動滑環的旋轉。根據用戶機械設備的工作速度和
事故傷害損失工作日標準
小弟想求助在各種地點如廚房或其他工作環境下。消防噴淋應該用多少度的,最好能告訴兄弟是哪個設計規范里寫的讓小弟好去查一下,歡迎給位高手發言
隨著鄭州四環高架橋的竣工和地鐵一號線的順利通行,河南噪音治理這一重大問題終于告一段落了。 俗話說,要致富先修路,鄭州這兩年的交通比起前幾年,真是一個質的飛躍,量的積累最終必能達到質的飛躍,河南的人口在全國來說,也是個人口大省,平原地帶,且交通也很便利,隨著省會城市人口的劇增,河南交通也有了明顯改善。 鄭州的地鐵建立,高架橋建立,勢必給這座城市帶來了很多環境污染和城市噪聲,居住在高架橋附近的小區居民終于是重見天日了,再也不用每天晚上忍受噪音的侵襲。為了不影響白天的道路交通,有的只能在晚上施工,這樣大家的休息就不會那么有保障了,進而影響白天的正常工作和上班。 城市的噪音很多,汽車的鳴笛聲,
臭氧發生器外殼通常采用不銹鋼材質,因此很多使用者便不再注意環境對設備的氧化問題。臭氧發生器之所以采用不銹鋼,是因為臭氧的氧化性遠遠強于氯氣,而氯氣氧化性強于氧氣。如果臭氧發生器采用普通材料,會在短期內被氧化。所以臭氧發生器的不銹鋼,不是用來應對工作環境的氧化,而是為了應對臭氧本身帶來的氧化。潮濕、粉塵是工作環境中的氧化的重要因素。 潮濕的空氣,對金屬、電子原件危害是致命的。而臭氧發生器工作過程中,有大量的空氣流動,因此潮濕的危害被”無形放大“許多倍。臭氧發生器因此而氧化的速度也增加了許多倍。有使用者反饋,為什么臭氧發生器內部會有大量的積水,這和長時間在在潮濕環境中工作有很大關系,甚至有直接因果關系。因為臭氧發生器工作離不開高壓電流擊穿空氣或氧氣,潮濕的空氣,降低了氧氣電離的比例,從而影響臭氧的生成率。同樣空氣中的粉塵,在長時間工作過程中,容易積累到臭氧發生管,散熱風扇等地方。嚴重影響臭氧發生器工作。雖然臭氧發生器干燥設備和空氣除塵裝置,但在臭氧發生器工作過程中,微量的水
叉車是工業搬運過程中的重要機械設備,工業生產中對于叉車的需求量也在逐漸增多,與此同時對于叉車的要求也不斷變化,因此為了更好的促進工業發展,做好叉車的日常維護與管理和購買適合到自己用的叉車是很重要的,不同的叉車有不同的特點以及工作環境。 1. 平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。與汽油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。 2.平衡重式汽油叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。汽油發動機外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小 且價格低.但汽油機過載能力、長時間作業能力較差,燃油費用相當較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。 3.平衡重液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉換裝置,即成為LPG叉車,通過 轉換開關能進行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車最大的優點是尾氣排放好,一氧化炭
監理取費標準的修訂工作 此次修訂,將監理與咨詢服務的范圍劃分為招標投標、勘察、設計、施工、設備材料采購、保修、后評估7個階段,每個階段明確具體的服務內容 工程監理收費標準的修訂工作,一直是監理行業比較關注,也是影響監理工作開展的焦點和難點問題。自今年年初以來,建設部就與國家發改委有關司局進行了多次研究,制定印發了《修訂建設工程監理與咨詢服務收費標準的工作方案》,有關部門和行業協會還組織了本專業工程監理與咨詢收費標準的測算編制工作。目前,建設部正與國家發改委一起組織專家,對各部門或行業組織提出的專業工程收費標準方案的初稿進行論證修改,準備提出《建設工程監理與咨詢服務收費標準(征求意見稿)》。在國務院有關部門和行業協會的支持配合下,爭取年內能夠出臺新的收費標準。此次修訂,一方面將監理收費標準改為監理與咨詢服務收費標準,除施工階段稱為監理外,其他服務都稱為咨詢服務或項目管理;另一方面將監理與咨詢服務的范圍劃分為招標投標、勘察、設計、施工、設備材料采購、保修、后評估7個階段,每個階段明確具體的服務內容,這樣既可以引導和拓展監理企業的業務范圍,也能方便業主的