交通干線環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn).pdf

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工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

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工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

摘要 長沙市為例調(diào)查研究，介紹了城市中噪聲污染的分類，重點(diǎn)介紹了是交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲，并指出了對以上類型的噪聲進(jìn)行防治的措施，最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關(guān)鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來，隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治，城市噪聲問題日益突出，嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大，對市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。因此，必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施，改善環(huán)境質(zhì)量。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運(yùn)輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲。它同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲。由于這個(gè)特點(diǎn)，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素。工業(yè)噪聲影

環(huán)境噪聲治理發(fā)展的新方向

社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)2008

社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)2008

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn).pdf

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn).pdf

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法

大家元旦快樂!

環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

一個(gè)帖子為什么不能上傳多個(gè)附件啊？

環(huán)境噪聲控制工程2-交大版

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城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)文件

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)城市的噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)設(shè)計(jì)空調(diào)時(shí)必須要考慮到的，對室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要，希望對大家有幫助

環(huán)保總局對適用國家環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)問題作出解釋

近日，環(huán)保總局在給有關(guān)單位的復(fù)函中，對鐵路附近地區(qū)和居民樓內(nèi)設(shè)備適用國家環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)問題作出了正式的解釋。 關(guān)于評價(jià)通過列車是鐵路附近地區(qū)是否存在噪聲污染問題，復(fù)函明確應(yīng)適用相應(yīng)的國家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，即《鐵路邊界噪聲限值及測量方法（GB12525-90）》，并且該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值只適用于鐵路邊界（距鐵路外側(cè)軌道中心線30米處）；聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）》不適用于上述情況。 同時(shí)，復(fù)函根據(jù)《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則，提出了解決鐵路附近地區(qū)敏感建筑物噪聲污染問題的方法。要求修建鐵路的建設(shè)單位，按《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則，對現(xiàn)有鐵路邊界內(nèi)的住宅等噪聲敏感建筑物進(jìn)行搬遷，對確實(shí)不具備搬遷條件的，應(yīng)采取合理、嚴(yán)格、有效的噪聲污染防治措施；對于鐵路建成后在鐵路邊界內(nèi)建設(shè)的敏感建筑物，應(yīng)視情況由鐵路所有者與建筑物業(yè)主協(xié)商解決，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作。 關(guān)于評價(jià)居民樓內(nèi)電梯、水泵、變壓器等公用設(shè)備產(chǎn)生噪聲是否造成室內(nèi)噪聲污染的技術(shù)依據(jù)問題，復(fù)函中明確應(yīng)參照執(zhí)行國家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠

【噪聲軟件】德國Cadna/A環(huán)境噪聲模擬軟件系統(tǒng)

德國Cadna/A環(huán)境噪聲模擬軟件系統(tǒng)軟件下載地址：www.cepsoft.net環(huán)保軟件論壇Cadna/A系統(tǒng)是一套基于ISO9613標(biāo)準(zhǔn)方法、利用WINDOWS作為操作平臺的噪聲模擬和控制軟件。該系統(tǒng)適用于工業(yè)設(shè)施、公路、鐵路和區(qū)域等多種噪聲源的影響預(yù)測、評價(jià)、工程設(shè)計(jì)與控制對策研究。 Cadna/A軟件計(jì)算原理源于國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的ISO9613-2:1996《戶外聲傳播的衰減的計(jì)算方法》。軟件中對噪聲物理原理的描述、聲源條件的界定、噪聲傳播過程中應(yīng)考慮的影響因素以及噪聲計(jì)算模式等方面與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的有關(guān)規(guī)定完全相同。我國公布的GB/T17247.2—1998《聲學(xué)戶外聲傳播的衰減第2部分：一般計(jì)算方法》，等效采用了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的ISO9613-2:1996標(biāo)準(zhǔn)。Cadna/A軟件的計(jì)算方法和我國聲傳播衰減的計(jì)算方法原則上是一致的。 國內(nèi)6個(gè)單位試用結(jié)果表明, 利用Cadna/A軟件預(yù)測的電廠、公路、鐵路、小區(qū)環(huán)境噪聲水平與利用GB/T17247.2—1998《環(huán)境影響評價(jià)導(dǎo)則---聲

中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法

中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》已由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于１９９６年１０月２９日通過，現(xiàn)予公布，自１９９７年３月１日起施行。 中華人民共和國主席 江澤民１９９６年１０月２９日 第一章 總則 第一條 為防治環(huán)境噪聲污染，保護(hù)和改善生活環(huán)境，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，制定本法。 第二條 本法所稱環(huán)境噪聲，是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。 本法所稱環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。 第三條 本法適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)環(huán)境噪聲污染的防治。 因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防