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  • 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

    工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

  • 建設項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

    建設項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

  • 關于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

    環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時、準確地掌握城市噪聲現狀,分析其變化趨勢和規(guī)律;了解各類噪聲源的污染程度和范圍,為城市噪聲管理、治理和科學研究提供系統的監(jiān)測資料。 一.城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括:城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測、城市交通噪聲監(jiān)測、

  • 綜合管廊,隧道氣體監(jiān)測方案

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  • 大橋變形監(jiān)測方案及其相關問題分析

    大橋變形監(jiān)測方案及其相關問題分析

    橋梁線形及變位永久監(jiān)測網由基準站、測站和監(jiān)測點構成,具體實施方案如下: 1、在橋址變形區(qū)以外,建立多個穩(wěn)定的、建在基巖基礎上的基準站。基準站應建成高1.2米左右的鋼筋混凝土觀測墩,墩頂設強制對中盤便于放置反射圓棱鏡或全站儀。根據現場地勢環(huán)境及被測橋梁跨徑布置分析,金江特大橋需布置5個基準站,其余三座橋梁分別布置4個基準站。 2、根據橋梁現場地勢及環(huán)境,選擇有較好的通視條件的點位建立觀測站。觀測站可以位于變形區(qū)內,但需聯測到3個以上的基準點;觀測站也可直接選擇通視條件較好的基準站。觀測站也應建成高1.2米左右的鋼筋混凝土觀測墩,墩頂設強制對中盤便于放置全站儀觀測站至各基準點的方向與距離要盡量覆蓋變形監(jiān)測區(qū)。觀測站與各基準點之間的已知距離、方位和高差是整個極坐標差分監(jiān)測系統測量計算的基礎。基準站和觀測站的布置示意見圖1所示。

  • 交通干線環(huán)境噪聲排放標準.pdf

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  • 邊坡自動化監(jiān)測方案必要性

    隨著經濟的快速發(fā)展與社會的進步,基礎建設獲得了迅猛發(fā)展,但不可避免地也帶來了諸多地質災害,尤其是丘陵地區(qū)和山區(qū)的城市建設,由于道路建設的特殊性,深挖路塹經常出現,高邊坡、風化較嚴重等的邊坡,一旦邊坡失穩(wěn),必定會造成人員傷亡及經濟損失。 針對道路邊坡,其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征、地質構造特征、地形地貌特征、城市道路邊坡結構類型特征、氣候水文地質特征及其它影響因素。一些區(qū)域發(fā)生的邊坡失穩(wěn)事故,已造成巨大的經濟損失和不良的社會影響。分析產生這些事故的原因均較為復雜,如邊坡受自然力(地震、暴雨等)和人類工程活動的影響導致土體受影響,最終導致失穩(wěn)。或者已有支護結構(支護結構等)老化至不能抵御失穩(wěn)土體的沖擊從而導致災害發(fā)生。如果能對邊坡以及支護結構的狀態(tài)進行監(jiān)測,從而對邊坡以及支護結構的健康狀況給出

  • 線路微波覆冰實時監(jiān)測方案詳解

    線路微波覆冰實時監(jiān)測   一 、概述 輸電線路覆冰問題是一種較為常見的線路災害問題,其多發(fā)于早春、入冬時節(jié),除了溫度,空氣中的濕度也是覆冰問題發(fā)生的決定性因素。每當覆冰災害發(fā)生期間,電網運維人員需要頻繁的趕赴現場測量并記錄覆冰情況,對

  • 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

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  • 社會生活環(huán)境噪聲排放標準

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  • 誰發(fā)個按最新水土保持監(jiān)測方案呀??

    剛出來的《關于規(guī)范生產建設項目水土保持監(jiān)測工作的意見》,誰發(fā)個按這個意見寫的監(jiān)測方案呀?泥漿沉淀池,臨時排水溝這些措施是不是要沒10天監(jiān)測記錄一次,綠化區(qū)監(jiān)測是怎么樣進行的???

  • 檔案室環(huán)境監(jiān)測解決方案

    在機密部門、研究機構、企業(yè)公司等機構中,檔案室無疑是承載產品的機關要害。一旦忽視了對檔案室的環(huán)境管理工作,對書信、畫卷、藥品、化學液劑等物品而言,可能會發(fā)生質變危機。檔案室環(huán)境監(jiān)測解決方案更尤為重要,需要嚴謹周密的運營管理體系,做好庫存記錄工作,減少藏品的自然耗損,才能確保企事業(yè)單位的高效存管。 檔案室環(huán)境監(jiān)測解決方案,以物聯網云平臺為核心,配合前端監(jiān)測設備、傳輸網絡組成,針對博物館、圖書館、檔案室、倉庫等倉儲環(huán)境進行監(jiān)測、控制、管理。具有部署快速、方便靈活等特點,實時監(jiān)測實時發(fā)布監(jiān)測數據。可在安卓/IOS手機移動端、電腦端、平板等信息終端的云平臺上,實時查看和遠程。 一套完整的檔案室環(huán)境監(jiān)測解決方案,需要在檔案室安裝應用監(jiān)測設備,24小時在線獲取環(huán)境信息,通過傳感無線網絡將數據匯總到物聯網云平臺上進行處理,實時反饋環(huán)境每分鐘變化情況。配

  • 16標那央、樂屯隧道隧道監(jiān)測方案

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  • 城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

    摘要 長沙市為例調查研究,介紹了城市中噪聲污染的分類,重點介紹了是交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施,最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來,隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治,城市噪聲問題日益突出,嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,對市民的生活環(huán)境影響極大,成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。因此,必須采取相應的預防措施,改善環(huán)境質量。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運輸器具發(fā)出的噪聲,主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中,危害面最大的是地面道路交通噪聲,最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲。它同交通噪聲不同,是一種固定源噪聲。由于這個特點,工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構成因素。工業(yè)噪聲影

  • 地鐵監(jiān)測方案 值得參考的方案

    一、地鐵主要監(jiān)測內容支護結構相關自然環(huán)境施工工況地下水位狀況基坑底部及周圍土體周圍建(構)筑物周圍地下管線及地下設施其他應監(jiān)測的對象二、飛尚在線監(jiān)測系統實現功能(1)24小時實時監(jiān)測:通過對基坑、區(qū)間、周邊建筑等自動在線監(jiān)測,實時掌握地鐵整體施工/運行的安全狀態(tài)。(2)報表推送:監(jiān)測結果實時顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測報表推送給用戶。(3)多重分級預警:當結構監(jiān)測數據異常時,系統核實后觸發(fā)相應三級報警機制,第一時間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶,實現綜合預警功能。(4)應急預案處理:從專家系統中直接提取相應處理方法,及時采取人員介入、封鎖道路等措施,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。(5)結構趨勢分析:通過對地鐵結構運行期的數據分析與安全評價,可實現結構穩(wěn)定性趨勢分析。(6)歷史資料存儲:監(jiān)測數據的存儲,為今后同類工程設計、施工提供類比依據。

  • 小區(qū)智能變電站監(jiān)測方案

    小區(qū)智能變電站監(jiān)測方案

    系統背景:采用基于3G/4G無線網絡的變電站智能監(jiān)控與自愈恢復系統,可實現“五遙”功能(遙測,遙信,遙調,遙控和遙視),合理優(yōu)化和配置設備的停運檢修時間,提高供電質量;實現故障提前預警,快速隔離故障,自我恢復和電網重構等,真正做到變電站的“無人值守”。

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環(huán)境噪聲監(jiān)測方案

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