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咨詢關(guān)于凍脹及地基沉降問題。謝謝橋梁在施工中,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化。給施工單位造成極大困難,特將橋梁的灌注樁弄成一排長,一排短。在實際中。是否有這樣地施工例子。
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本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因為見過某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
本人是做水利水電設(shè)計的,最近遇到一個河道生態(tài)整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
摘 要:現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁不僅線形美觀,而且剛度大,整體性能強(qiáng),目前在大型構(gòu)筑物、高速公路、大型橋梁等方面被廣泛運用。本文主要介紹了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方面的相關(guān)技術(shù),介紹了地基處理,混凝土澆筑,鋼筋及模版施工,預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序的施工工藝。關(guān)鍵詞:水利橋梁工程,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力,混凝土箱梁,施工 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁不僅線形美觀,而且剛度大,整體性能強(qiáng),目前在高速公路、大型橋梁等方面被廣泛運用。但是由于鋼筋混凝土箱梁是超靜定結(jié)構(gòu),受力特點和簡支梁各異,因此施工工藝較為復(fù)雜,施工難度相對較大,必須嚴(yán)格按照規(guī)定施工,才能保證現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工質(zhì)量。 一 地基處理以及排架預(yù)壓 保證現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵是對支撐架地段的地基處理。首先要確保地基的承載力完全滿足所需承載的全部荷載,確保不會出現(xiàn)沉陷情況。因此應(yīng)將箱梁下部的場地沿著橋長,橋?qū)挼姆秶M(jìn)行充分的整平壓實,處理好原地面的排水問題,其中墩柱基礎(chǔ)部分應(yīng)進(jìn)行充分的夯實處理,保證箱梁底模處的地基整體性,在進(jìn)行平整碾壓后應(yīng)
圖紙簡介: 本圖紙共3張,為橋梁結(jié)構(gòu)圖。圖紙包含:橋梁立面圖、橋梁1/2平面圖、1/2基礎(chǔ)平面圖、橋梁1/2剖面圖、支承墊石大樣、橋面鋪裝構(gòu)造、橋臺立面圖、橋臺平面圖、全橋橋臺工程數(shù)量表等。橋梁設(shè)計荷載:城-A級,人群:3.5KN/m2。 投稿網(wǎng)友: oldpeacock
圖紙簡介: 本圖共5張,為8米跨徑橋的結(jié)構(gòu)鋼筋圖。圖紙包含:結(jié)構(gòu)布置圖、結(jié)構(gòu)圖、橋板鋼筋圖、欄桿結(jié)構(gòu)及配筋圖、橋臺鋼筋圖。擋墻采用漿砌石,橋混凝土采用C20砼。 投稿網(wǎng)友: mjq731115 上傳時間: 2014-07-28
以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
圖紙簡介: 本資料共8張圖紙。為最新各種單孔、雙孔、三孔及不同跨度的農(nóng)用橋,供農(nóng)田水利及土地整理工作者參考。橋基礎(chǔ)埋深不小于500mm,且置于原狀土上,橋面高于路面100mm;橋面上做30-50mm砼鋪裝層,機(jī)耕橋按舊汽-8荷載設(shè)計。 投稿網(wǎng)友: wshj9598
近日 2023年國際橋梁大會橋梁工程獎 評審結(jié)果揭曉 位于安徽省合肥市蜀山區(qū)的 引江濟(jì)淮工程淠河總干渠渡槽 獲評 第40屆國際橋梁大會“亞瑟?海頓獎”
大家橋梁規(guī)范都買了嗎,我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設(shè)計規(guī)范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!
拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手?。。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手?。??各位前輩救急?。。。?!
《通用規(guī)范》4.3.1-4中,要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2,那么如果求支座處對墩的壓力呢,也需要乘1.2嗎?在蘭定筠的書中好像乘了,但是規(guī)范中又沒有明確說要乘,比較糾結(jié)……
橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料