1.技術力量的配備 在道路工程建設中,為了按照設計圖紙的要求在實地準確無誤地將道路的平面位置和高程標定出來,符合設計文件要求的形狀和規格,完成道路的施工。道路工程測量是施工開始的第一步,也是最重要的一步,不能允許出現錯誤。測量是工程的眼睛,是施工質量的保證。為此,施工測量貫穿在整個工程項目的施工過程中。工程施工前期,所用的測量儀器設備必須通過合格檢驗才能用于現場放樣,現代測量儀器(全站儀、水準儀、
1.道路下方管道,管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層,尤其是雨期施工
注冊道路工程師何時開考? 我關注注冊道路工程師考試有幾年了。從2007年到今年已經是第6年了,輔導書都出來了,委員會也成立了,還是沒有開考!讓中國從事道路工程設計的人員很傷心。 個人認為有如下原因,: 1、工程技術、規范變化快,一些舊的東西被打破,但是新的東西還沒有統一 建立起來,許多相關規范的變化也導致了大綱和參考書的過時,不能再使用,需要編輯新的參考書,尚需時日。 2、交通部、住建部兩部委規范之爭。好不容易注冊結構師(橋梁專業)從道路中分離出來,即單獨地注冊土木工程師(道路專業),但是這兩個工程師的注冊管理都依托住建部的。對于住建部來說,規范是關于城市道路、城鎮道路等,而對于交通部來說是公路,各自又細分出多本規范。這兩者之爭是如此之強,以致不相上下。所以何時開考,不待定數。大家還是努力復習吧!
關鍵詞:道路工程 測量 一、中線放樣 1.中線放樣的過程 (1)導線點坐標復測 目前公路的施工設計單位僅提供給施工單位導線控制樁及其坐標。施工單位進場后,由設計單位進行交樁,而后使用經過有關部門檢測合格的全站儀或光電測距儀配經緯儀,對導線點進行復核聯測。測量過程嚴格按照 相應等級級導線點測量方法進行。測量前可以根據設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長,與實測結果相比較,當誤差較大時應查明原因,是導線點挪動或儀器故障。當該段導線點觀測角和相鄰導線點邊長都己實測完畢,導線點復測的外業工作即宣告結束。接下來進行導線點坐標復測計算。
傳統的道路工程測量方法需要在測量完后利用記錄的測量值進行一定的計算才能得到厘米級精度的測量結果,雖然在道路測量歷史中發揮了很大的作用,但傳統的測量方法非常復雜和繁瑣,工作效率相對較低。將RTK技術應用于道路工程測量中可以實時得到厘米級精度的測量結果,顯著提高工作效率,因此,對RTK技術在道路工程測量中的應用進行研究具有一定的現實意義。 2 RTK技術的基本原理和特點 RTK技術,即實時動態控制技術,是一種新型的道路工程測量方法,是一種基于載波相位觀測值的實時動態定位技術。RTK技術的基本工作原理如下,首先將一臺接收機放置于基準站的特定位置上,同時將另一臺或幾臺接收機一起放置于流動站的特定位置上。在RT
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的施工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。 一、做好開工前的測量交底 工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現場測量交底,按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在農田或居民區內,很容易被人為破壞,而一旦破壞,再由勘測設計單位來補測,既耽誤施工,又要增加一定的費用。
《城市道路路面設計規范》及《城市道路路基設計規范》報批稿。估計次2本規范在2012會正式發布,根據同濟大學錢勁松老師講解,城市道路初步預定有6本規范,包括2012年預計發布的《路面》和《路基》設計規范,和已經發布的《城市快速路設計規程》和《城市道路交叉設計規程》。應該還有2本規范:《城市道路工程設計通用規范》和《城市道路路線設計規范》,暫時還不確定這2本規范什么時候發布,預計會在2013年吧。依據以上規范發布時間預測,注冊道路工程師考試最可能的考試時間是2014年(80%可能性),也可能是2013年和2015年(50%)。應該不會超過2015年。還是要等個2、3年啊,呵呵 沒辦法啊。等吧!!! 搞得學道路的現在也只能去考注冊巖土、結構。現在各單位只有評出來的注冊道路工程師,等考試看來還有得等。但愿注冊道路出來的時候大家還有考試的精神。
①、路基填土方:Ⅰ、試驗段施工:鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案。 影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時,并不是這些因素獨立起作用,而是這些因素共同起作用。因此公路進行路基施工時,應用不同的施工方案做試驗路段,從中選出路基壓實的最佳方案。
一、主路(行大車和小車路) 1.混凝土路面
今天開始報名注冊的了。可是卻沒有注冊道路的,是問他媽今年到底考不考???
各位今年有考道路工程師的嗎,有參加培訓班的嗎,能不能說說哪個好一點。網上到處都是勘察設計協會的培訓班通知,今天單位又收到交通出版社的培訓班通知。有推薦的嗎?
第一部分 工程準備階段文件(一)立項文件1、項目建議書2、項目建議書審批意見及前期工作通知書3、可行性研究報告及附件4、可行性研究報告審批意見5、關于立項有關的會議紀要、領導講話6、專家建議文件7、調查資料及項目評估研究材料(二)建設用地、征地、拆遷文件1、選址申請及選址規劃意見通知書2、用地申請報告及縣級以上人民政府城鄉建設用地批準書3、拆遷安置意見、協議、方案等4、建設用地規劃許可證及其附件5、劃撥建設用地文件(三)勘察、測繪、設計文件1、工程地質勘察報告點這免費下載施工技術資料2、水文地質勘察報告、自然條件、地震調查3、審定設計方案通知書及審查意見4、有關行政主管部門(人防、環保、消防、交通、園林、市政、文物、通訊、衛生等)批準文件或取得的有關協議5、政府有關部門對施工圖設計文件的審批意見(四)招投標文件1、勘察設計承包合
“”注道“”于2020年10月17,18日開考,分為基礎考試,專業考試,基礎考試上下午段分數加起來過132分為通過;專業考試120分通過,滿分200分;專業案例60分通過,滿分100分;關于免基礎考試條件的,根據考生專業、文化程度、就業年限取得免考基礎考試資格,具體有不懂的可以咨詢我,另外不要相信網上吹噓的有考試題都是假的和托,PS;我是做考前培訓的,我們專門做工程類考前培訓,我們集團公司業務開展13年,口碑一直靠通過率來獲得考生一直好評,去年130個考生只有4個沒過。各位有想咨詢的可以@我,需要基礎考試大綱,專業考試大綱的可以郵箱發給你們。
1、JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范 2、季節性凍土地區公路設計與施工技術規范 (JTG/T D31-06-2017) 3、公路滑坡防治設計規范 (JTG/T 3334-2018) 4、公路橋梁抗震設計規范(JTG/T 2231-01-2020) 5、高速公路改擴建設計細則 (JTG T L11-2014) 6、高速公路改擴建交通工程及沿線設施設計細則(JTG/T L80-2014) 7、GB 55011-2021 城市道路交通工程項目規范
上傳道路工程翻譯詞匯(PDF版本)
注冊道路工程師考試大綱已經出來了,我把相關文件放一起,大家一起學習
上次下載的不小心丟了,我認為很好,現請那位仁兄再上傳一次,不勝感激[ 本帖最后由 niuniu6682000 于 2009-11-4 11:40 編輯 ]
呵呵,現在據說已經形成雛形了,希望盡快執行!
求助!!!那位有《瀝青混凝土道路工程師手冊》這本書,請分享一下,在下成分感謝。該書我曾買有一本,是采用舊規范編寫的,理論性和實踐性都很好,但這本書我弄丟了,現想讀一下,但找不到這本書,找遍了書店和網上都找不到。那位好人幫一下我這個忙,有的話共享一個。我急著看這本書。