水庫、水閘、河道工程管理考評

單位曾經爭取國家一級水管單位，可是沒有成功，今天上傳水庫、水閘、河道工程管理考評講稿，與大家共享

談談河道工程險情整治及加固措施

河道防護工程主要是指保護臨河大堤的丁壩、垛（磯頭）和護岸工程，這種工程習稱險工。為保護灘地、控制主溜、穩定河勢而修建的壩、垛和護岸工程習稱控導工程。河道防護工程是大堤的前衛，它們的安危直接關系到大堤的存亡，因此應同樣重視對它們的防護。 一、險情及成因 河道防護工程由于修筑時的質量問題，出險主要是險工和控導工程的壩、垛和護岸。主要表現是壩頂產生縱向裂縫、整體滑坍或局部塌陷；平順護岸的漿砌石工程常見的架空斷裂、塌陷；干砌石護坡雖然適應岸坡變形能力強，但也有架空、塌陷險情出現。其出險主要原因是： 1、修建時施工質量差，壩坡過陡而不穩，沿子石尺寸過小，上下層壓茬少，壩后填土封頂不嚴實或無反濾層，雨水從壩頂滲入，填土飽水將壩岸潰塌。 2、護底根石不足，壩岸不穩而滑陷。 3、工程嚴重老化，極易出險。 4、隨著堤防的逐漸培厚加高，沿河壩、垛和護岸也隨之多次加高改建，壩身高度大增，且多為戴帽式加高。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態，在不大的外力作用下即可能發生滑塌險情。

淺談河道工程維修養護及施工

近年來，經過水管體制改革以后，工程維修經費短缺及“重建輕管”的現象基本得到解決，工程的抗洪強度也得到了進一步增強，工程管理水平及工程整體面貌得到進一步改善，與近年來對河道工程進行了高標準的維修養護分不開的。作為水管單位的一名工程技術人員，參與維修養護檢查，及對水利維修養護標準的學習，談一點看法以供大家商榷。 對黃河部分河道工程高標準的維修養護的重視，在維修養護施工中，基本可把工程程序劃分為：施工前準備、養護施工階段、主體工程施工質量控制、施工過程質量管理、文明施工與安全生產等幾個階段，使整個工程養護施工有條不紊地進行。 1.施工前準備 根據河道工程實際情況，養護

河道工程等水利防洪工程的后評估？

由于水利規劃工程的后評估第一次接觸，需要專家給予這方面的支持和幫助，請論壇內各位高手給予指導！！謝謝！！如有相關資料可以直接回復本帖，或者發入本人郵箱[email protected]，再次感謝！！

求助：又做河道工程維修項目的嗎？

大家好，我剛畢業不久領導讓我做一個河道工程維修項目的工程項目設計書，有做的嗎？給我傳一個參考，你的幫助將是給我的莫大的安慰，謝謝大家，我將不勝感激！

緊急求助河道工程的測量方法!!!

任務:我單位管理河道因為較長時間沒有進行基礎資料整理,現在公里樁缺失較多,堤防斷面變化很大!現在單位準備進行依次規模比較大的測量活動.要求測出縱斷和橫斷水準按照3/4等的標準測量,其他的按照水利測量規范實行技術難點:1.如何選擇測量方式,是用水準儀配合皮尺還是用全站儀?2.用全站儀如何測3/4等水準,如何測堤防(河道)橫斷面?希望高手給點意見小弟剛畢業,其實不堪此大任,望多支持!

防水板在河道工程中的鋪設工作該怎么進行

我們在工作中是需要技巧和方法的，那么如何辦好河道防水板的建筑預備任務呢？專家解析河床防水板防滲采納復合防水板做防滲層，以縮小河道的滲漏喪失。為了節省注資，防水板建筑設想為河底全鋪、兩側岸坡局部鋪的半鋪式。動土順序為：丈量放線和土方開挖（回填）升基面修繕、平坦、壓實一防水板建筑。復合防水板對于根底（支撐層）的規定為：根底規定落在泥土上，名義平坦潤滑，根底密實勻稱，水質基底的干密度≥1.4 t/m3,勻稱誤差不行超越10% 。 建筑備工前，應繼續業場建筑實驗，取舍適合的鉚接量度、鉚接機進度等技能參數，審查防水板的外觀品質，記載并補修已發覺無機械損害、孔洞、折損等缺點。仔細辦好下料綜合，畫出防水板建筑次第和裁剪圖。在鋪撤防水板時需求做哪些任務防水板建筑前，按規定解決好坡面，河道土方填筑及坡面修理終了，坡面平坦度、壓實度均到達設想規定前方可繼續防水板的建筑備工，動土進程中要預防犀利石子和根須等刺破土動防水板。

河道整治工程險情與搶護

壩岸基礎淘塌搶護 險情 水流集中沖刷，將河道整治工程的丁壩、垛、護岸的基礎或坡腳淘空，引起壩岸發生裂縫、沉陷或局部坍塌，壩身失穩而出險。 搶護原則 及時拋投料物，穩定基礎。 搶護方法 一般常用的搶護方法有以下幾種： ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應先從險情最嚴重的部位拋起，然后依次向兩邊展開。在船上作業時，可從下層向上層拋投，應隨拋隨測，使水下拋石坡度達到穩定坡度（一般為1：1～1：1．5）為止。為防止根石走失，應選大塊石，塊石重量30kg／個～75kg／個，搶護坡腳不小于15kg／個。在水深流急情況下拋石，應選用較大塊石在預計拋石部位先拋一條石埂，然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋。 ——拋土袋。用土工編織袋、麻袋、草袋裝沙或土，充填度70％～80％，用尼龍繩、細麻繩、鉛絲綁扎封口，投入出險部位。拋投方法基本上與拋塊石相同，拋土袋需層層疊壓，流速過大時，可將數個土袋捆綁一塊拋投（有條件的地方可用吊車等機械投拋），拋投后坡度為1：1～1：1．5。在岸上拋投時，最好用滑

大家知道工程詢價到哪里嗎？

做了這么久的工作，感覺就麻煩的就是工程詢價了，我這里有XGF型2萬和5萬風量的風機到底應該到哪里詢價方便啊？希望同行指教阿！！

河道疏浚工程及圍海工程

請問誰可介紹河道疏浚工程及圍海工程?我處有泥漿泵,工程用發電機,高壓水槍等設備,我處愿給公司、大型工程、政府部門、開發商接活,電話:13705105150,陳先生.

恩陽河道工程波形鋼腹板橋梁施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為恩陽河道工程波形鋼腹板橋梁施工圖，市政連續剛構51+90+51，城市景觀，新型結構，分幅18*2.連續剛構，波形鋼腹板，圖紙內容包括橋型布置圖，鋼腹板一般構造圖，鋼腹板斷面示意圖，波形鋼腹板連接構造圖等，本圖紙僅供參考。 投稿網友： kudepiaoxue

河道生態治理工程(2003)

港口與航道工程復習指南

自己編纂的復習指南，免費分享給港航考生！

河道治理工程應遵循什么標準啊?

我是做市政的,今年公司攬了個河道治理的工程，剛開始一直遵循的市政的標準，但在使用過程中感覺不是很合適，大家有做過這類工程的嗎，用的是什么標準啊？？

【沉埋隧道工程對環境的影響】

【沉埋隧道工程對環境的影響】 譯者 楊 永 校者 秦伯士 提要：一座沉埋隧道對環境的深遠影響都與穿過水道的沉放管段有關。隧道對這一地區內地下和地表水的影響在隧道設計和施工方法的選擇中起最重要的作用。最近在考慮的一個影響施工的問題是必須為隧道開挖的溝槽有可能出現被污染的泥土。挖出與運送這些泥土至專門裝備起來以便接收它們的存放地點的方法是一系列重要新技術和質量控制措施的環境問題。最常見的是在任何建筑工程中都會遇到的環境問題，即噪音、灰塵以及交通阻塞。本文對這些問題以及目前用于解決這些問題的技術和措施作了評述。

港口、航道工程竣工驗收辦法

現在，很多工程中開始可以搞得可以，但到了結束驗收時就會拖得很久，如竣工資料整理不到位，不規范。現上傳一份文件關于竣工驗收的，請大家多指教！

港口與航道工程專業英語

這本書希望對大家有用，頂我啊！