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關于瀝青砼自行車道設計施工
小弟最近做了一條道路的改造拓寬設計，道路兩側設置自行車道和人行道，自行車道和人行道在同一平面，我設計的路面結構是自行車道：15cm厚C15水泥混凝土+（5+3）彩色瀝青；；人行道：15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂漿+透水混凝土磚。施工方希望我能把C15混凝土調整為水泥穩(wěn)定碎石，厚度調整為20cm，他們的理由是由于工期較緊， 混凝土在鋪瀝青的時候強度上不來，可能施工的時候被壓壞。希望各位大神幫忙解惑
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荷蘭自行車道的細節(jié)設計有多“變態(tài)”？
當一個國家自行車的數(shù)量超過國民的數(shù)量，他該如何保證騎行者能有一個不錯的騎行體驗？ 對于同樣享有城市道路的機動車，與自行車的關系又該如何處理？
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關于彩色自行車道瀝青混凝土
設計一條2m寬的彩色自行車道，面層采用2.5cm厚的AC-10彩色瀝青混凝土，請問能不能直接用AC-10來表示，還是說AC-10要明確指明是AC-10C或是AC-10F？[ 本帖最后由 sunnyboyzcf 于 2011-6-23 18:07 編輯 ]
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荷蘭梵高-羅斯加德自行車道
這條長達600米的自行車道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車道”，車道上有上千塊太陽能發(fā)光石，構思源自于梵高的著名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著名畫家正是居住在此地。相信大家都看過著名畫家文森特 梵高那幅著名的油畫《星空》吧，在這里，畫家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實的呈現(xiàn)在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著特殊的發(fā)光材料，白天能進行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過使用五萬個熒光閃閃的“石頭”來進行旋渦狀排列，從而達到畫家《星空》畫中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說道：“《星空》是梵高最有特色的畫作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術的把它呈現(xiàn)在公眾面前。”
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車道
這條長達600米的自行車道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車道”，車道上有上千塊太陽能發(fā)光石，構思源自于梵高的著名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著名畫家正是居住在此地。相信大家都看過著名畫家文森特 梵高那幅著名的油畫《星空》吧，在這里，畫家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實的呈現(xiàn)在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著特殊的發(fā)光材料，白天能進行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過使用五萬個熒光閃閃的“石頭”來進行旋渦狀排列，從而達到畫家《星空》畫中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說道：“《星空》是梵高最有特色的畫作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術的把它呈現(xiàn)在公眾面前。”
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車道景觀
這條長達600米的自行車道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車道”，車道上有上千塊太陽能發(fā)光石，構思源自于
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【建筑新聞】牛bility！廈門建世界最長的高架自行車道！
最近各大城市都能看到這些共享單車了
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韓國高速公路上用太陽能板搭起自行車道
日前，韓國的高速公路上出現(xiàn)了一道奇特的“風景線”。在韓國中部位于首爾以南大約160公里、連接韓國大田和世宗兩大城市的高速公路中間，開辟了綠色自行車通道。更為與眾不同的是，在總長約32公里長的自行車道上，上方還覆蓋上了太陽能電池板。
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自行車鋼結構車棚設計問題
近期，搞了個標準自行車鋼結構車棚的設計，單柱形式，柱子采用100無縫鋼管與檁條焊接，屋面彩鋼板1.0厚。現(xiàn)在領導想降低工程造價，擬調整普通100焊接鋼管單柱，屋面板0.8厚。由于自行車棚距離住宅樓較近，我一直擔心下雨或下冰雹時，雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對居民產(chǎn)生影響。因此，希望有這方面經(jīng)驗的朋友提供解決的方案。
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誰有鋼結構自行車棚的設計？
因為才開始在設計院工作，不懂的還有好多。希望高手多多指點~最近接到一個鋼結構自行車棚的設計，不知道從何下手。有圖集或者設計好的案例希望可以發(fā)給我學習學習~~
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“腦洞大開”的設計！！扭曲 凸出平臺 植被構成的立面，屋頂上“無限”環(huán)形的自行車道連接
在印度浦那設計一所新學校的競賽中，NUDES公布了名為“森林”的獲獎作品。正如它的名字所涵蓋的，一等獎方案探索了自然與教育間的關系，基于“成長”、“學習”、“再利用”、“種植”和“玩耍”五大原則。由此產(chǎn)生的項目旨在將一座充滿活力的綠色建筑帶入密集的城市環(huán)境的中心，在過去的十年里，這座城市環(huán)境得到了重大發(fā)展。 NUDES將建筑體量設計為兩個“綠色”圓柱形體塊，由屋頂?shù)摹盁o限”自行車道連接。每個圓柱形體塊代表該規(guī)劃中的一階段性建設。 學校的整體建筑面積約為12.5萬平方英尺，提供了從幼兒到中學教育的學習環(huán)境。 扭曲的立面由一系列有韻律的凸出平臺和
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關于一個農貿市場行車道的設計問題
正在做一個兩層的農貿市場，二樓是通過行車道上去的。那現(xiàn)在的問題是，這種行車道該怎么設計呢？需要用PKPM取一個柱網(wǎng)單元建模計算？那這樣的話，這個荷載怎么取？按最大輪壓的等效均布活荷載來算么？沒遇到過，希望大家多多提些經(jīng)驗。
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仿古公共自行車棚設計圖紙
仿古公共自行車棚設計圖紙含效果圖！！！！
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（絕對精彩）電動自行車設計圖欣賞
太湖電動自行車節(jié)設計圖1
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請問本自行車車棚柱，基礎設計安全嗎
本工程為自行車車棚：6米柱距，10.5跨度，總長42m。三角形屋架，輕型屋面，墻體采用3面敞開，一面封閉，柱子采用直徑152X6的鋼管，獨立基礎底面為1.5X1.5m，基礎埋深為1.6m,請問柱截面大小和基礎底面大小夠不？
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2012倫敦奧運會自行車館設計欣賞
2012倫敦奧運會自行車館設計欣賞 2012倫敦奧運會自行車館設計欣賞 2012倫敦奧運會自行車館設計欣賞
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聯(lián)合車站自行車交通中心建筑設計案例
項目名稱：聯(lián)合車站自行車交通中心(Union Station Bicycle Transit Center)建筑師：KGP design項目地點：美國，華盛頓項目面積：1750㎡