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  • VisualNet綜合布線管理系統(tǒng)

    VisualNet采用C/S+B/S架構(gòu)（見圖1），為用戶提供一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)資源綜合性管理平臺(tái)，系統(tǒng)所有設(shè)施設(shè)備編碼具有唯一性，沒有重復(fù)編碼，真正實(shí)現(xiàn)精確管理。 VisualNet的特點(diǎn)概括為①采用易于理解的圖形化方式，來集中管理設(shè)備對象、連接關(guān)系以及數(shù)據(jù)屬性；②采用由總到分、由粗到細(xì)的層次化的管理模式，便于管理復(fù)雜的大型網(wǎng)絡(luò)；③每個(gè)圖形對象均可被查詢、定位和管理，并與各種第三方軟件、文檔、數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。既適合于技術(shù)人員進(jìn)行管理維護(hù)，又適合于領(lǐng)導(dǎo)和行政管理人員、財(cái)務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員的使用，貫穿了我們?nèi)粘Ｒ?guī)劃、管理、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)與歸檔的整個(gè)過程的控制，是功能強(qiáng)大、使用方便、見效快速的專業(yè)系統(tǒng)。 圖1 VisualNet系統(tǒng)物理架構(gòu) 方便的拖放式設(shè)計(jì)、豐富的設(shè)備圖庫。只需簡單拖拉模板與移動(dòng)鼠標(biāo)，即可完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作

  • VisualNet圖形化的綜合布線管理系統(tǒng)

    1、圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 這一部分相對簡單些，拖拉模板到設(shè)計(jì)頁面上，并畫完連接線、設(shè)置好線類型并做適當(dāng)?shù)拿烙^就完成，在此不再累述。 2、設(shè)備與端口對象的成組 從VisualNet9.3版本開始，系統(tǒng)提供了新的對象成組方式，譬如一個(gè)“設(shè)備機(jī)框”和設(shè)備內(nèi)“端口”之間的組合方式。你只要把“端口”拖到“機(jī)框”的邊界范圍內(nèi)，然后把

  • 圖形化的廣電綜合布線管理系統(tǒng)

    某廣電網(wǎng)絡(luò)資源VRMS系統(tǒng)將有線電視網(wǎng)絡(luò)通過站點(diǎn)圖層、光纜圖層、電纜圖層、機(jī)房圖層等多個(gè)圖層，形象地反映了有線電視網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行圖層分層，每個(gè)圖層可以包含多種資源類型，各個(gè)圖層之間還可以交叉設(shè)置，在圖形的基礎(chǔ)上，后臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，通過在圖形上方便的點(diǎn)擊等簡單操作實(shí)現(xiàn)對有線電視網(wǎng)絡(luò)的管理。1.站點(diǎn)圖層管理： 通過站點(diǎn)圖層對有線電視網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)的分布、站點(diǎn)之間的連接關(guān)系一目了然，并可根據(jù)需要提供各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的入網(wǎng)用戶數(shù)、常住用戶數(shù)、各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人信息等基本資料及網(wǎng)絡(luò)資料和維護(hù)資料等（如圖1）。 圖1 某廣電網(wǎng)絡(luò)分布圖2.光纜網(wǎng)絡(luò)管理： 通過光纜圖層了解光纜網(wǎng)絡(luò)分布、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)走向、交接箱或熔接盒的位置等細(xì)節(jié)，并能了解各節(jié)點(diǎn)間的距離、前后檔距、光纜長度、型號、鋪設(shè)方式、芯數(shù)、光纜冗余長度、地理信息、廠家信息、投入使用時(shí)間

  • 基于Revit的鐵路族庫管理系統(tǒng)

    族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元，具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn)，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來，BIM技術(shù)在我國鐵路行業(yè)興起，已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多，已建立的族種類龐雜，管理還未規(guī)范化?，F(xiàn)有族庫存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中，存在無法對族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題。此外，現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場上主要是針對建筑行業(yè)的族庫管理系統(tǒng)，暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫管理系

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

            智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，通過云儲(chǔ)存，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場管控能力，通過定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、

  • 路橋資料制作與管理系統(tǒng)

    路橋資料制作與管理系統(tǒng)

  • 關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問題

    現(xiàn)在基于ＧＰＳ系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多，不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢，不論價(jià)錢，只管性能，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．

  • 礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

    礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

  • VisualNet綜合布線管理系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例展示

    VisualNet綜合布線管理系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例展示

    如下圖一所示的是我們地區(qū)的綜合布線資源管理項(xiàng)目的一個(gè)截圖。目前我們采用了由總到分，先粗后細(xì)的方式，實(shí)施完成了各個(gè)站的布局設(shè)計(jì)、光纜連接設(shè)計(jì)、桿路圖設(shè)計(jì)、光纜熔接信息設(shè)計(jì)、機(jī)房機(jī)柜布置、設(shè)備布局、設(shè)備端口連接、配線跳線設(shè)計(jì)以及通信電源設(shè)備布局設(shè)計(jì)。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，我們對各個(gè)設(shè)備、線路對象進(jìn)行了數(shù)據(jù)錄入，同時(shí)還把我們平時(shí)所關(guān)心的設(shè)備管理技術(shù)文檔、承載的業(yè)務(wù)報(bào)表、光纜檢測數(shù)據(jù)文檔都一起進(jìn)行了集成整合。 在完成這些任務(wù)后，給我們帶來最明顯的變化是信息查詢效率的提高。譬如：點(diǎn)擊一個(gè)站點(diǎn)，我們就能在屬性窗體中彈出該站點(diǎn)的相關(guān)信息：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、電壓等級、站點(diǎn)經(jīng)度、緯度、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、維修單位等信息。 雙擊該站點(diǎn)，我們就能進(jìn)入到該站點(diǎn)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)圖，包括站點(diǎn)機(jī)房的建筑外觀圖、建筑平面圖、機(jī)房布局圖、機(jī)柜布局圖。 再次雙擊機(jī)柜圖，就可以看到該機(jī)柜內(nèi)每個(gè)設(shè)備的位置和設(shè)備之間的線路連接。點(diǎn)擊其中的任意一個(gè)設(shè)備，您就能看到該設(shè)備的各種參數(shù)信息，譬如：名稱、資產(chǎn)編號、容量等等。 如果我們點(diǎn)擊設(shè)備圖上的任意一根光纜，就能看到該光纜所有具體的技術(shù)參數(shù)，如：線纜編號、接頭位置

  • 總結(jié)綜合布線管理系統(tǒng)運(yùn)維遇到的問題

    總結(jié)綜合布線管理系統(tǒng)運(yùn)維遇到的問題

    隨著廣播電視事業(yè)的飛速發(fā)展，對廣電網(wǎng)絡(luò)的管理和運(yùn)行維護(hù)也提出了更高的要求，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和圖紙式管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的業(yè)務(wù)需要，問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1:缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)資源信息描述與存儲(chǔ)，資源信息沒有完整統(tǒng)一的定義。2:網(wǎng)絡(luò)資源各節(jié)點(diǎn)間缺乏邏輯聯(lián)系，沒有完整的信息流描述，不具備智能化。3:網(wǎng)絡(luò)資源信息分散，大量與地理信息有關(guān)的管道、纜線、設(shè)備等的維護(hù)資料、數(shù)據(jù)均以圖紙的方式分散在不同部門和個(gè)人手中，面臨人才的流動(dòng)造成資料缺失，缺乏有效、一致的維護(hù)管理。4:對網(wǎng)絡(luò)資源使用狀況缺乏有效的監(jiān)控、校核機(jī)制和統(tǒng)一的調(diào)度流程控制。 由于廣電網(wǎng)絡(luò)眾多的設(shè)備、器件、端口、端子、光纜、電纜、管道、桿路等管理難度大，設(shè)備與線路資源分布廣，各種連接關(guān)

  • VisualNet圖形化的綜合布線管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟

    1 模板的創(chuàng)建與屬性定制 為實(shí)現(xiàn)繪圖功能，VisualNet系統(tǒng)本身提供了足夠多的專業(yè)設(shè)備實(shí)物圖、邏輯圖等模板，譬如有：光纜、分接箱、鐵塔、光纖分配盒、機(jī)柜、電纜接頭、交換機(jī)、數(shù)字配線架、光端機(jī)等等。但有時(shí)可能由于我們機(jī)房內(nèi)的設(shè)備比較特殊或不常見的緣故，就需要進(jìn)行自定義。一旦我們制作完這些圖庫，以后需要繪圖時(shí)，就可以直接用鼠標(biāo)把圖庫模板拖拽到繪圖區(qū)，通過適當(dāng)?shù)倪B接就可完成通信線路圖的繪制，繪圖過程十分簡單和高效。 目前我們自定義的圖庫及其屬性有：

  • 圖形化的廣電綜合布線管網(wǎng)管理系統(tǒng)

    圖形化的廣電綜合布線管網(wǎng)管理系統(tǒng)

    某廣電網(wǎng)絡(luò)資源VRMS系統(tǒng)將有線電視網(wǎng)絡(luò)通過站點(diǎn)圖層、光纜圖層、電纜圖層、機(jī)房圖層等多個(gè)圖層，形象地反映了有線電視網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行圖層分層，每個(gè)圖層可以包含多種資源類型，各個(gè)圖層之間還可以交叉設(shè)置，在圖形的基礎(chǔ)上，后臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，通過在圖形上方便的點(diǎn)擊等簡單操作實(shí)現(xiàn)對有線電視網(wǎng)絡(luò)的管理。1.站點(diǎn)圖層管理： 通過站點(diǎn)圖層對有線電視網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)的分布、站點(diǎn)之間的連接關(guān)系一目了然，并可根據(jù)需要提供各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的入網(wǎng)用戶數(shù)、常住用戶數(shù)、各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人信息等基本資料及網(wǎng)絡(luò)資料和維護(hù)資料等（如圖1）。 圖1 某廣電網(wǎng)絡(luò)分布圖2.光纜網(wǎng)絡(luò)管理： 通過光纜圖層了解光纜網(wǎng)絡(luò)分布、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)走向、交接箱或熔接盒的位置等細(xì)節(jié)，并能了解各節(jié)點(diǎn)間的距離、前

  • 免費(fèi)的WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)

    下載地址：http://www.cryjs.com/down/soft/gl/WCost2008.exe 18627118024，QQ：357738938《超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)》2008新定額版集成了超人軟件最新軟件研發(fā)技術(shù)及眾多專業(yè)人員的工程應(yīng)用結(jié)晶,同時(shí)它很好的吸收國內(nèi)外造價(jià)軟件的優(yōu)秀精華。獨(dú)用的人機(jī)化界面,簡潔的外觀,智能升級技術(shù),實(shí)時(shí)更新功能;讓你無師自通,輕松上手進(jìn)入全新的公路造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。本軟件執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTGB06—2007）及《公路工程概算定額》JTG/TB06—01—2007）、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/TB06—02—2007）、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/TB06—03—2007）

  • 一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)(例如：連接器化和導(dǎo)線數(shù)目) 同樣也是很重要。 假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以后，接下來必須考慮的一個(gè)問題是，電路拓?fù)涞臋?quán)衡協(xié)調(diào)問題，例如，怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。 電池的外形尺寸將對電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復(fù)雜的電池模塊 (或電池組) 嗎?或者要使用外形尺寸很大的電池，因而由于重量問題而導(dǎo)致對電池?cái)?shù)量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設(shè)計(jì)變數(shù)最大的部分，因?yàn)橥庑涡路f的電池不斷上市，而且人們也在不斷努力，務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后，會(huì)與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。

  • 智慧建筑能效管理系統(tǒng)的簡介

    1 概述 （1）建筑能效管理緊迫性 目前全球的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)，消耗了地球能源的５０％、水資源的５０％、原材料的４０％，同時(shí)產(chǎn)生了５０％的空氣污染、４２％的溫室氣體、５０％的水污染、４８％的固體廢棄物、５０％的氟氯化合物、４０％的垃圾總量，顯然是地球環(huán)境污染的最大來源。 我國每年新建房屋建筑面積近２０億平方米，占全球的一半。但是我國的單位建筑面積能耗超過發(fā)達(dá)國家的２～３倍。 建筑產(chǎn)業(yè)的ＣＯ２排放量最主要起因于能源使用，它包括采暖、空調(diào)、照明、機(jī)電設(shè)備等“日常使用能源”，也包括使用于建筑物上的鋼筋、水泥、紅磚、瓷磚、玻璃等建材的“生產(chǎn)能源”。 我國每年新建建筑中，只有１０％~１５％能達(dá)到國家制定的強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。每年新建的房屋面積近２０億

  • 大廈一卡通管理系統(tǒng)組成

    （1）網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場采用RS485總線網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)擴(kuò)充容易，安裝、維護(hù)方便。管理中心可通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享，以及遠(yuǎn)程訪問。 網(wǎng)絡(luò)由中心計(jì)算機(jī)、集線器、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋，與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成。 （2）門禁子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) （3）人事考勤子系統(tǒng) （4）停車場管理子系統(tǒng)

  • EngineerCMS工程師知識管理系統(tǒng)

    EngineerCMS工程師知識管理系統(tǒng)

    這個(gè)可以有的。

  • 智慧工地管理系統(tǒng)價(jià)值亮點(diǎn)

    智慧工地管理系統(tǒng)價(jià)值亮點(diǎn)

    智慧工地管理系統(tǒng)面向的服務(wù)對象包括企業(yè)集團(tuán)、分公司、各個(gè)施工單位項(xiàng)目部，通過智能化賦予物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“感、傳、知、控”，智能獲取視頻、考勤、設(shè)備、質(zhì)量安全等工地現(xiàn)場數(shù)據(jù)，為集團(tuán)與施工企業(yè)構(gòu)建一個(gè)智能、高效、綠色、精益的“互聯(lián)網(wǎng) ”施工現(xiàn)場一體可視化管理平臺(tái)，通過對建筑工程施工現(xiàn)場的可視化、可量化、精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)對工地施工安全、設(shè)備、質(zhì)量、進(jìn)度、人員等全過程、

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的主要特征

            現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)大力推行智慧工地管理系統(tǒng)來監(jiān)控現(xiàn)場施工情況，國家也在部分地區(qū)要求必須安裝智慧工地管理平臺(tái)。智慧工地特征主要有哪些？通過相對研究及實(shí)際應(yīng)用狀況分析，可以得出智慧工地管理系統(tǒng)具有以下4個(gè)特征。         1、專業(yè)高效化         以施工現(xiàn)場一線生產(chǎn)活動(dòng)為立足點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)專業(yè)過程深度融合，集成工程項(xiàng)目各類信息，結(jié)合前沿工程技術(shù)，提供專業(yè)化決策與管理支持，真正解決現(xiàn)場的業(yè)務(wù)問題，提升一線業(yè)務(wù)工作效能。      

  • 智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)

            智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)         智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理，集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理，可視化監(jiān)控和現(xiàn)場安全質(zhì)量管理等，涵蓋梁場現(xiàn)場控制要點(diǎn)，有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù)，有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，大大提高監(jiān)管力度，達(dá)到信息和管理的同步，為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。         智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施、管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成，其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井、凈化水池、儲(chǔ)水池、水溝等設(shè)施構(gòu)成，管道系統(tǒng)包括水泵、儲(chǔ)水罐、輸水管路、噴淋管路

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臨時(shí)接地線管理系統(tǒng)

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