一個三相異步電機(jī),銘牌上有2種接線方式,一個是高壓(三相380V),一個是低壓(三相220V)。電機(jī)上6根出線,分別為U、V、W和X、Y、Z。默認(rèn)的是,XYZ短接,U、V、W分別接380V電源后,運(yùn)行正常。由于變頻器輸出最高是三相220V,所以我必須改為低壓運(yùn)行,如何改接線呢?是UZ、VX、WY分別短接后與L1,L2,L3相連接嗎?謝謝。
介紹幾種簡便易行的方法,可以不改動電機(jī)內(nèi)部繞組而將三相電機(jī)改為單相運(yùn)行。 小功率三相電機(jī)可改為單相電機(jī),但功率要變小一點,A相作相線,C相作零線,B相接電容,電容回出接A相線,假若倒轉(zhuǎn),AB對換即可。ABC是任意設(shè)的 電容容量=瓦*0.07=微法 380V電機(jī)除去接地線(一般是最粗最長的那個),還有3個頭。用220V的火線地線接任意兩個頭。然后用電容的兩個腳一頭接在空著的頭上,另一頭接在220V的任意一個頭上,如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)反了,就換一個頭。
30KW以內(nèi)的電機(jī)可以直接啟動,大點的需要降壓啟動,降壓的目的也是為了降低電機(jī)定子啟動電流。不過,關(guān)于電機(jī)啟動電壓、啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩到底指的什么;以及啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩與啟動電壓之間的關(guān)系(在網(wǎng)上看到的轉(zhuǎn)矩與啟動電壓平方成正比、啟動電流有說與啟動電壓平方成正比的、也有說直接與電壓成正比的);這些關(guān)系又是如何導(dǎo)出的?這幾個問題,我想不太明白,請老師幫忙解答一下。
按照電機(jī)制造國標(biāo),電機(jī)接線盒內(nèi)應(yīng)有PE端子,大于100kw電機(jī)外殼也應(yīng)有接地螺栓,可這個電機(jī)偏偏沒有,施工單位就采取這種方法了。大家認(rèn)為這個符合規(guī)范嗎? 還需要外殼與接地扁鋼連接嗎?
公司一臺380V 15KW空壓機(jī)今天下午不轉(zhuǎn)。引起原因未知。拆開三相接觸器測進(jìn)線端三極帶電,輸出端(至電機(jī)端)無電壓。同時發(fā)現(xiàn)配電箱空開(63A 30ma 0.1s)一極壞。此時送電,電機(jī)無反應(yīng)。無斷相聲音。跳配電箱的大漏電器100A 50ma 0.1s換一新空開(63A 30ma 0.1s)后送電即跳閘。跳小漏電器63A 30ma 0.1s。換一新電欖直接到電機(jī)端;送電同樣跳閘(63A 30ma 0.1s)。而斷一相電后啟動電機(jī)聽到?jīng)Q相聲音。請問老師傅這是什么問題。該怎么解決?
(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。 (2)探溫檢查法。空載運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 (3)通電實驗法。用電流表測量,若某相電流過大,說明該相有短路處。 (4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障。 (5)短路偵察器法。被測繞組有短路,則鋼片就會產(chǎn)生振動。 (6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀數(shù)極小或為零,說明該二相繞組相間有短路。 (7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測得讀數(shù)小的一組有短路故障。 (8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行,先測量三相電
一些急停按鈕的實物接線圖。圖片總共四張,分別為與不同的低壓電器配合使用時的接線原理圖。 一:急停按鈕開關(guān)與熔斷器,線圈,漏電斷路器,接觸器進(jìn)行電路操作時的接線圖 二:急停按鈕開關(guān)配合熔斷器,接觸器時的接線圖(最簡單的情況) 三:急停按鈕,熔斷器,接觸器,熱繼電器一起使用時接線示意
三相異步電機(jī)設(shè)計安裝版軟件對大家也許有用
最近,有一個項目委托某設(shè)計院做,現(xiàn)遇到一個問題請教大家。異步電動機(jī)輕載和滿負(fù)荷的消耗功率是否一樣。本人認(rèn)為是不一樣的,電機(jī)的負(fù)荷越重其消耗功率越大,一直到滿負(fù)荷為止。在統(tǒng)計功率的時候要考慮設(shè)備的負(fù)荷的輕重情況,是長期重載還是長期輕載都不一樣。但設(shè)計單位認(rèn)為(可能是設(shè)計人員個人觀點)電動機(jī)的消耗功率是不變的都按都按標(biāo)牌上的額定功率算,有一個算一個。我被搞糊涂了,這是一個很常識的問題,他還很自信。請教各位大蝦,到底誰對啊?
可以說一下關(guān)于n=60f/p里面的p是極對數(shù)還是極數(shù)?對于N極和S極應(yīng)該算作極對數(shù)是1嗎?對于兩對磁極來說這里的P應(yīng)該是2還是4哪?謝謝
大家好啊....我是新人...有一問題,請求各位大俠的見解.. 公司準(zhǔn)備安裝一75KW的三相電機(jī),...額定電流為140A....高壓水泵用的...公司的變壓器容量為165KVA....若用星三角啟動電機(jī)...他啟動時的電流會多大...最重要的一點..會不會引起變壓器的電壓降...引起的電壓降是多少
大家好,我剛接觸電氣這個行業(yè)不久,最近對三相異步電機(jī)星三角啟動的一些器件的選型有些疑問,望大家指點一下!以下先上傳一張三相異步電機(jī)星三角啟動電氣圖 比如假設(shè)一臺三相異步電機(jī),功率為15KW,功率因素COSφ=0.85,
希望大家喜歡
我單位細(xì)碎煤機(jī)使用的是380V/160KW的異步電機(jī),原來設(shè)計是直接啟動,采用熱繼電器過載保護(hù),整定值已經(jīng)放到電機(jī)額定電流的110%,但使用中發(fā)現(xiàn)熱繼電器動作不穩(wěn)定,常在啟動過程中動作。請教各位高手是啥原因?該如何解決?
1.如何才能保證三相電機(jī)的接線 能夠一次成功呢?保證電機(jī)不反轉(zhuǎn)?2.如果電機(jī)反轉(zhuǎn) 是不是只要保持任何一相不變,另外兩項對調(diào)就可以了呢?謝謝!我不是學(xué)電的,請各位多多指教 謝謝!
在實驗室里面做模擬無功補(bǔ)償實驗,用的是一臺2.2KW的三相異步電動機(jī)做感性負(fù)載,沒有帶負(fù)荷,通電后自動無功補(bǔ)償控制器顯示功率因數(shù)是0.92,剛開始不相信這個數(shù)值,但是后來檢查接線沒問題。功率因數(shù)表顯示的數(shù)值也差不多。所以現(xiàn)在有點疑問,就是空載三相電機(jī)功率因數(shù)這個高,可能嗎?是什么原因引起的呢?請各位老師指教,在這種情況下該如何處理!
1kW 及以下電機(jī)接線方法:原電機(jī)接線盒內(nèi)“Y”型接法連片不動,把選好的電容 C 并接在 Ul 和 VI 之間,把零線接在Ul 端,火線接在 wl 端即可;如電機(jī)反轉(zhuǎn),則 接在 wl 端的相線不動,把原先接在 u1 端的零線改接在 Vl 端,即可改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。
現(xiàn)有一22KW的雙速電機(jī),有快、慢二種轉(zhuǎn)速,一次接線需要幾個接觸器,如何接線,哪位有這圖,請發(fā)給我,我的E-MAIL是[email protected]。急!急!急!
電機(jī)自耦降壓的啟動原理:電機(jī)啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機(jī)定子繞組上的啟動電壓。待電動機(jī)啟動后,再使電動機(jī)與自耦變壓器脫離,從而在全壓下正常運(yùn)動,從而實現(xiàn)電機(jī)的降壓啟動。 自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓(一般為電源電壓的80%和65%),啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭一般用65%抽頭,接在電動機(jī)的回路中,當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,將自耦變壓器切除,使電動機(jī)直接接在三相電源上進(jìn)入全壓運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 電機(jī)自耦降壓啟動接線圖,適用于任何接法的三相異步電動機(jī),可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉(zhuǎn)矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現(xiàn)降壓啟動,而且不論電動機(jī)的定
三相異步電機(jī)接線圖
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