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  • 大橋河道路工程施工組織設計

    大橋河道路工程施工組織設計

  • 市政道路工程施工組織設計

    第二章 工程總體部署第一節 原則2.1.1 按設計圖紙及現場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業區和匝道作業區。主路作業區以北小河跨河橋為重點;匝道作業區以2#跨線橋為重點,展開平行的作業局面。詳細內請下載附件

  • 道路及管線工程施工組織設計

    道路及管線工程施工組織設計

  • 醫院工程施工組織方案,2004

    門診部:2層;住院部:4層,人防部分為鋼筋混凝土結構、鋼筋砼板式基礎,地上磚混結構、條形基礎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-9 11:03 編輯 ]

  • 某工程施工組織設計方案

    某工程施工組織設計方案

  • 工業園區道路工程施工組織設計

    工業園區道路工程施工組織設計

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-20 22:54 編輯 本工程等級為城市道路主干道( III級標準),道路紅線為56m,路面結構類型為瀝青面層,總長5060.384m。

  • 市政高架路工程施工組織設計方案

    本工程基礎采用鉆孔灌注樁樁基,獨立式承臺基礎。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等。板梁結構的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000mm,均為單肢墩。加減速變寬段主墩斷面4000mm×1000mm,輔墩斷面1500mm×1500mm,分雙腳墩和三肢墩,匝道均為單支墩,斷面為1600mm×1200mm。板梁段蓋梁為十字形斷面,高2.52m,總寬2.2m。脊骨梁段的上部結構由當中的脊骨梁和兩則的大挑懸臂板組成,不設蓋梁,標準段脊骨箱梁為高1.8m、寬4.4m的空腹箱梁,加減速變寬段脊骨梁為不對稱變寬,脊骨箱梁寬度從4.4m加寬到22.2m,從單室增加到5室的空腹箱梁。大挑懸臂板根部高1m,懸臂長度6.55m脊骨梁的結構形式為五跨一聯的連續預應力混凝土梁。

  • 電梯工程施工組織設計方案

    電梯工程施工組織設計方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點........................................................ 3 第二章 設計概述................................................................ 4

  • 道路綠化噴淋工程施工組織設計

    第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內,采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內容:本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點:1、 施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業同時進行,因此管道安裝專業必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它設施達到安全、優質的使用功能。 3、 交叉作業多,對成品保護要求高各工種之間穿插施工,重點部位搶工作業多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行,又要考慮保證交叉作業施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施,而造成相互損壞,反復污染等現象的產生。明確各專業工種對上一工序的

  • 道路工程施工的環境保護

    一、道路工程施工階段對環境的影響 除道路本身占用土地外,道路建設工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時設施、臨時房屋和取棄土場等也占用很多土地;施工過程中機械碾壓、施工人員踐踏等又會帶來青苗損失。若不采取積極措施,會使這些土地長期被廢棄。另外,道路工程修建過程中,由于開挖路塹,取土填筑路堤、開鑿隧道等,對山坡及表土攪動較大,使周圍植被遭到破環,若恢復不及時,在大雨條件下,極易引起侵蝕,產生局部水土流失。此外,道路工程施工中,存在大量的棄土棄渣。若對此處置不當,暴雨作用下產生的泥石流會危害農田,淤積河溝,破環水利設施,并影響周圍自然環境。 某些道路沿線河塘密集,灌渠密布。施工生產生活廢污水的隨意排放,會使地面水受到污染,甚至污染飲用水源。在橋墩施工中,挖坑排水,會使水質的含泥沙量有所增加。 施工噪聲主要包括運輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產生的噪聲,對道路兩側一定范圍內的居民產生影響;其次,建設施工工地的各種施工機械工作時所產生的噪聲對道路沿線兩側居民會有影響。據觀測,推土機噪聲級78dB-96dB,攪拌機

  • 某公路工程施工組織設計

    本標段為第八合同段,起止樁號為:K64+000~K65+500 ,全長1.5公里,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預應力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

  • 某醫院工程施工組織設計方案

    提交我的施工組織設計方案供大加參考

  • 某GRC工程施工組織設計方案

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  • 東善復建小區道路工程施工組織設計

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  • 塔式高層工程施工組織設計方案

    本工程為塔式高層住宅樓,建設標準為康居住宅。其平面形狀呈蝶形(詳見附圖:施工平面布置圖)地下二層,地上二十四層,頂層局部有二層小塔樓。其中地下一層為設備層兼自行車庫,地下二層為平戰結合五級人防。戰時為人員掩蔽室,平時作為人員活動室和庫房。結構形式是全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,基礎形式為箱形基礎。

  • 暖通工程施工組織設計方案

    目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工部署................................................................ 4

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道路工程施工組織方案

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