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上海海勃膜結構有限公司—雨棚
拿來與各位分享
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怎樣防止充氣膜結構漏氣
充氣膜結構是依靠膜曲面內(nèi)外氣壓差來維持膜曲面的形
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膜結構包括哪些形式和特點？
膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
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膜結構和景觀園林的關系
膜結構在景觀園林中的比重越來越重，如何才能找到合適的膜結構公司呢。我公司是較早專業(yè)從事膜結構 的設計制作和安裝的公司。如果有需要的朋友請和我聯(lián)系 項先生 15852482348 13564115627 [email protected] qq 178133197 http://www.jgmjg.com
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中國最垃圾的膜結構公司
各位做膜結構的朋友: 我想告訴你們中國最垃圾的膜結構公司就是廣州凱諾比爾建筑技術有限公司,倒閉前叫廣州回博恒膜結構公司.這個鳥公司公司人員太雜,什么老外鬼老都有,說什么是什么合資公司,狗屁公司. 設計人員沒一個有獨立設計能力! 公司一點實力都沒有,連員工每個月的工資都要拖,甚至兌不了現(xiàn)! 沒個月都有大把人受不了而辭職,大把人被騙.
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膜結構都有哪些優(yōu)良特性呢？
膜結構的使用廣泛，這取決于他本省的優(yōu)良特性。具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 藝術性：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結構構件清晰受力之美。 大跨度：膜結構可以從根本克服傳統(tǒng)結構在大跨度（無支撐）建筑上實現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。 自潔性：膜建筑中采用具有防護涂層的膜材，可使建筑具有良好的自潔效果，同時保證建筑的使用壽命。 經(jīng)濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節(jié)約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。 工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施：體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等，又可以用于休閑設施、使用工業(yè)設施及標志性或景觀性建筑小品等。
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雙挑的膜結構車棚用料問題
雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱，梁截面為H350~150*120*6*8，現(xiàn)在有個工程是雙挑9米的，我想問下使用325*10的柱子能行不，盡量不用格構式的。急用啊啊
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膜結構連接與節(jié)點設計的要求
1、膜結構的連接節(jié)點包括膜片與膜片連接節(jié)點和膜面與支承結構連接節(jié)點。根據(jù)支承體系的不同，可分為膜面與柔性支承結構節(jié)點和膜面與剛性支承結構節(jié)點。按照所處部位不同，可分為中間節(jié)點和邊界節(jié)點。 2、膜結構的連接構造設計應考慮結構的形狀、荷載、制造、安裝等條件，使結構安全、可靠、確保力的傳遞，并能適應可能的位移和轉動。 3、形狀設計與荷載分析時對節(jié)點所作的假定宜與實際構造相一致。節(jié)點設計和驗算時應考慮計算時的各種簡化的影響。 4、節(jié)點設計時宜考慮結構安裝偏差的影響。 5、膜面與支承結構連接節(jié)點必須具有足夠的強度和剛度，不得先于連接的構件和膜材面破壞，也不應產(chǎn)生影響受力性能的變形。 6、膜片連接處應保持高度水密性，應進行抗剝離測試，并應防止織物磨損、撕裂。連接處的金屬構件應有防止腐蝕的措施。連接構造應充分考慮膜材蠕變的影響。
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如何提高膜結構工程質(zhì)量
膜結構建筑最顯著的特點是造型優(yōu)美簡單大氣，設計獨特的膜結構建筑堪比完美的藝術品。但是，在膜結構設計及建造過程中，每一個步驟都要求嚴謹，從選材設計到加工制作、安裝張拉及建成后的維護等等。當中出現(xiàn)少許錯誤或疏忽，都可能影響到工程質(zhì)量，甚至演變成工程事故。膜結構工程事故可分為由氣候及火災原因引發(fā)的事故及由設計及施工不當引起的事故兩大類。事故形式主要包括結構整體傾覆、膜材撕裂、粗制濫造的劣質(zhì)工程、火災燒毀、積水或積雪破壞等。了解了膜結構的破壞形式，建筑設計師們須采取措施防止工程事故、減少質(zhì)量通病，從而提高膜結構工程質(zhì)量?？刹扇〉拇胧┤缦拢?.膜材及構件選用膜材的好劣對于一項膜結構工程來說至關重要，即使是同一種膜材，不同廠家、不同型號甚至不同生產(chǎn)批次的質(zhì)量也有差異，實際應用時要認真選擇、詳細檢查；膜材的局部質(zhì)量瑕疵應在裁剪下料時略過。另外，膜結構采用金屬構件應采取有效的防腐保護措施；設計時，構件的斷面尺寸選擇應考慮銹蝕的影響而留有余量。盡可能選用不銹鋼材料制成的構件。1.避免膜材損壞撕裂設計師在設計膜結構時應確保膜面
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膜結構膜片與墻體的連接形式
膜結構在施工過程中，膜片與墻體等剛性構件的連接有多種形式可供采用，并發(fā)揮其建筑方而的功能。 1）膜面似蓋在墻上時，在室內(nèi)就看不到墻體的邊緣線。 2）膜面浮出墻體時，墻頂與膜面之間在豎向平而的空隙可作為媒介，使屋頂膜結構的膜面與墻體看起來并非相互獨立。 3）膜面與墻體相切時，扇形邊界可使光線直接照入室內(nèi)。 如果需要全封閉空間，可用連接構件將扇形空隙遮蓋起來，連接件通常鉸接于墻體和膜邊索之間。陽光和空氣通過它們之間的空隙進入室內(nèi)。空隙的存在可使天然與人工、輕與重、光淤與粗糙、高科技與手工及不同色、不同質(zhì)感的材料之問聯(lián)系起來，從而成為激發(fā)建筑細部設計靈感的豐膜結構。http://www.szzymo.com
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關于桁架膜結構的一個問題
在桁架模塊中建立完模型后，施加荷載的過程中如何考慮膜結構對桁架結構的影響，能否通過線荷載（膜的預拉力）來模擬膜結構對桁架結構的影響，這樣算的話誤差大嗎，求大神解釋
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論雞蛋的雙層膜結構的作用
眾所周知雞蛋是有雙層膜，可是有沒有人思考過，雙層膜的具體作用是什么呢？為什么又要在雞蛋大端分開形成氣層呢？而且煮熟的雞蛋雙層膜依舊在雞蛋大頭分開而形成氣層。如果說為了物質(zhì)滲透，那么一層膜不是更容易進行滲透么？如果說為了固定，那么一層膜直接充滿整個雞蛋殼不也就固定好了么？接下來就是我要論述的話題了：雞蛋的兩層膜一層是細胞膜，另一層則是與雞蛋殼構成殼膜結構。 一、殼膜結構優(yōu)點。 雞蛋殼主要成分為碳酸鈣，形狀為橢球型，也就是雞蛋上的每一條線都可以理解為是拋物線相連接。而拋物線結構可以完美的將力分散出去，就好像是眾籌原理，一個點可以最大限度的與周圍相連，將其受到的力最大可能的分散到周圍，那樣相當于四周一定的區(qū)域都來幫助這個點分擔這部分力，從而發(fā)揮團結的作用，使承受力大大增強。 但是碳酸鈣這種物質(zhì)有點類似于混凝土，承受的極限壓力遠遠大于極限拉力，但是鋼筋混凝土中的鋼筋承擔了拉力。是不是我可以這樣理
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用索膜結構的好處是什么？
索膜結構，是用高強度柔性薄膜材料經(jīng)受其它材料的拉壓作用，而形成的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由、輕巧、柔美，充滿力量感，阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，因而使它在世界各地受到廣泛應用。 膜結構工程建筑重量輕：由于膜結構采用的材料和結構確定了膜結構工程是一種輕型結構，與其他傳統(tǒng)的建筑結構形式相比膜結構非常輕。 膜結構工程建筑壽命長：膜結構建筑物屬于半永久性的建筑?，F(xiàn)在世界上使用最早的膜結構建筑已有30多年的歷史，仍在使用中。它的鋼質(zhì)骨架只要做好防腐涂裝，及時維護，便可永久使用。建筑用的膜材是一種高級的復合材料，具有良好的力學性能，強度高、耐老化，只要結構設計合理，膜結構建筑的安全使用壽命可長達50年。 膜結構自潔性好：建筑用的膜材料表面無靜電，對塵埃物沒有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一點灰塵也很容易被風雨除去。因此膜結構建筑總是以亮潔的表面出現(xiàn)在我們的視野中。 膜結構跨度大：膜結構可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內(nèi)形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師
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2017膜結構發(fā)展設計及做法
人們總是試圖采用各種方式表示慶賀，建造一座建筑物不但以其形體引人注目，而且將作為標志性建筑而長久地存在。在全世界眾多的紀念性建筑中，英國所建造的千年穹頂（Millennium Dome）尤為突出。當2000年子夜的鐘聲敲響時,在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下，千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年。這座直徑 320m、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結構。正是這座穹頂集中體現(xiàn)了20世紀建筑技術的精華，用它來迎接新世紀，的確是再恰當不過了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā)，把鐵木構架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結構的范圍,但從嚴格的結構受力的定義來說,膜結構始于1970年日本大阪博覽會上一座氣承式膜結構
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膜結構車棚為車輛帶來保障
膜結構車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一，而且膜結構車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。膜結構車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢？ 膜結構停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結構這樣骨架構成，能夠將汽車、自行車等車全部覆蓋，從根本上解決遮陽這雨的問題，
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膜結構建筑的那些熟知優(yōu)勢
膜結構建筑是21世紀具有代表性與充滿前途的建筑形式。它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。 1、膜結構建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。 2、膜材料具有極高的非粘著性，在我們?nèi)粘Ｊ褂貌徽村仌r就可以體會到這一特性。膜材料的表面不僅不易附著臟物及灰塵，而且其表面的灰塵會被雨水自然地沖洗干凈，所以經(jīng)過長年使用仍然保持外觀的潔凈及
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膜結構體育館的優(yōu)點介紹
1、節(jié)能、透光和防紫外線 在陽光的照射下 ，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿 自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺環(huán)境開闊和諧。夜晚，建筑物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體形顯現(xiàn)出夢幻般的效果。體育運動過程中，對光環(huán)境要求嚴格，不同的運動，對光的要求也不盡相同，而且在場館中對眩光和陰影也有規(guī)定，膜結構的這一特點既可以充分利用自然采光，又不出現(xiàn)眩光和陰影，還能節(jié)約大量用于照明的能源，是其他結構形式所不具備的特點。 2、空間大 膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)結構在大跨度(無支撐)建筑上實現(xiàn)時所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。這正好迎合了體育建筑跨度大，空間大的要求，使可視空間無障礙，滿足了體育建筑中觀眾觀看比賽無死角的要求。 3、造型自由輕巧、制作簡易、安裝快捷 膜的厚度較薄，可以根據(jù)需要做成各種造型，它可以構成單曲面，多曲面等不同建筑結構形式，且施工過程簡單，施工速度較快，安拆快捷方便。體育建筑是標志性建筑，要求造型優(yōu)美，與眾不同，膜結構以造型學、色彩學為依托，滿足了建筑師們對體育建筑與美學高度統(tǒng)一的要求
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氣膜結構如何選擇單層還是雙層？
充氣膜建筑分為單層膜和雙層膜結構建筑，單層膜就是充氣膜建筑只使用了一層膜材來建設，膜材料使用的少，每平米價格相對便宜，主要用于煤倉、工業(yè)存儲、土壤修復等方面；雙層膜是兩層膜，內(nèi)膜和外膜，兩層膜之間還可以加保溫棉，能有效地防止熱量流失和阻止冷空氣的侵入，保溫效果好，冬季運行成本低，起到冬暖夏涼的作用。并且內(nèi)部裝有空調(diào)系統(tǒng)，可宏觀調(diào)控室內(nèi)溫度。使用的膜材料多，在價格方面比單層膜結構建筑要貴很多，主要用于體育場館、實驗室、車間等方面。 現(xiàn)階段選擇單層膜建筑還是雙層膜建筑要根據(jù)建筑的使用用途和使用年限來決定，根據(jù)不同的用途制定合理的建筑方案，才能將建筑的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。充氣膜建筑的膜材使用壽命在25年以上，并且膜材還能循環(huán)使用，節(jié)省了社會資源。 氣膜建筑結構是綠色環(huán)保的建筑結構，響應國家號召，建設中做到零污染、零能耗、零資源，無論是施工過程還是膜材的選取方面，都做到了無污染無浪費，是真正綠色環(huán)保的建筑。
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膜結構的三種分類各自特點！
1.張拉式索膜結構 張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結構中膜曲面通過預應力維持自身形狀，膜既是建筑物的圈護體又作為結構來抵抗外部荷載效應。由于其建筑形象的可塑性和結構形式的高度靈活性和適應性，該結構形式的應用極其廣泛。張拉式索膜結構又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。這種體系富于表現(xiàn)力，結構性能強，但造價稍高，施工精度要求也高。這類工程最典型的是美國丹佛機場候機大樓。 2.骨架式膜結構 骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用，是由于其結構形式本身的局限性（骨架
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反吊膜結構膜材強度包含哪些？
反吊膜膜材的強度是膜材料的一個重要參數(shù)，人們在選擇膜材料的時候，都需要考慮到膜材的強度。一般膜材的強度包括：撕裂強度、抗拉強度、焊接強度。 1. 撕裂強度：膜材的撕裂強度包括橫向和縱向，其強度越大，代表“屋面”越安全。一般根據(jù)需要進行選擇即可，沒有必要追尋太大強度，避免不必要的浪費。 2.抗拉強度：膜材的抗拉強度指的是膜材在拉斷前能承受的應力值。一般需要根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件進行選擇，氣候惡劣的地方，則需要選擇抗拉強度大的膜材料。 3.焊接強度：膜材通過裁剪、熱合形成一張完整的曲面結構，焊接后的部位抗拉能力即為焊接強度。（上海展冀）