-
雙挑的膜結(jié)構(gòu)車棚用料問題
雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱，梁截面為H350~150*120*6*8，現(xiàn)在有個(gè)工程是雙挑9米的，我想問下使用325*10的柱子能行不，盡量不用格構(gòu)式的。急用啊啊
-
膜結(jié)構(gòu)車棚為車輛帶來(lái)保障
膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一，而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。膜結(jié)構(gòu)車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢？ 膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結(jié)構(gòu)這樣骨架構(gòu)成，能夠?qū)⑵嚒⒆孕熊嚨溶嚾扛采w，從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問題，
-
如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其他柱列負(fù)荷；(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性；(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。
-
膜結(jié)構(gòu)公司對(duì)車棚顏色選擇的見解？
市場(chǎng)對(duì)膜結(jié)構(gòu)的需求越來(lái)越廣泛
-
請(qǐng)教：這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎？
這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎？中間凹處部份積水如何處理？如設(shè)計(jì)合理的話，立柱及拉桿的鋼管用多大規(guī)格比較適宜 ，期待回答，謝謝！
-
淺議索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)控制
索膜結(jié)構(gòu)作為一種新穎的結(jié)構(gòu)形式,在國(guó)內(nèi)外大跨度空間建筑中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)自1996年首次在上海體育場(chǎng)屋蓋結(jié)構(gòu)中采用后,許多大型場(chǎng)館建筑都陸續(xù)采用索膜結(jié)構(gòu)屋蓋形式。索膜結(jié)構(gòu)以性能優(yōu)良的織物為膜面材料,利用柔性拉索將膜面繃緊(也可向膜內(nèi)充氣,通過(guò)空氣壓力來(lái)支承膜面),形成具有一定剛度并能覆蓋較大空間的結(jié)構(gòu)體系。索膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工、制作安裝與維護(hù)工作的專業(yè)技術(shù)要求較高,必須采取專項(xiàng)工程造價(jià)控制措施對(duì)其工程造價(jià)加以控制。推行限額設(shè)計(jì)和多方案比選、方案設(shè)計(jì)和招標(biāo)范圍總價(jià)包干的承包方式、結(jié)合工程實(shí)際劃分施工合同界面等控制措施,可以對(duì)索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)實(shí)施有效控制。限額設(shè)計(jì)和多方案比選膜材和索材是索膜結(jié)構(gòu)的重要組成部份,在索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)構(gòu)成中的比重較大,索膜結(jié)構(gòu)主材造價(jià)控制的關(guān)鍵在于推行限額設(shè)計(jì)和多方案比選,通過(guò)控制膜材、索材材質(zhì)和類型,在滿足使用功能的前提下節(jié)約投資。膜材、拉索和錨具等主材造價(jià)在索膜結(jié)構(gòu)工程造價(jià)比重中占很大份額,在膜制作安裝綜合單價(jià)中約占55.7%～90.1%,在索制作安裝綜合單價(jià)中約占72.9%～96.2%。 在投資額度不變的情況下,為使索膜結(jié)構(gòu)投資符合控制目標(biāo)的要
-
鋼結(jié)構(gòu)車棚與膜結(jié)構(gòu)車棚有什么區(qū)別？
鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場(chǎng)地遮陽(yáng)工具，鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚，經(jīng)久耐用。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)定制時(shí)，需要考慮美觀，簡(jiǎn)潔，大方的視覺效果，固美車棚既DuLi又聯(lián)接，最大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽(yáng),外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前，鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索，確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡， 2、在膜材裝置前，對(duì)鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 3、膜材在裝置時(shí)不得劃傷，并堅(jiān)持膜材的整潔。 4、燈光或其他熱源與膜材堅(jiān)持必然間隔，（膜材的外表溫度不得大于70℃）。 5、膜材裝置終了后，應(yīng)該交付并和甲方聲明，應(yīng)留意維護(hù)，如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限。（維護(hù)時(shí)期，鋒利的利器，明火等應(yīng)遠(yuǎn)離
-
探討關(guān)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；
-
對(duì)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度
-
鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)車棚相同的特點(diǎn)
現(xiàn)代車棚修建有很多類型，膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型，膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐，所以如何典范鋼結(jié)構(gòu)，定時(shí)檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)內(nèi)容尤為重要，今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)，以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚運(yùn)用年限的影響。 <
-
氣膜結(jié)構(gòu)的造價(jià)有哪些部分組成？
氣膜結(jié)構(gòu)的造價(jià)組成部分：1.基礎(chǔ)部分：—般基礎(chǔ)費(fèi)用占總造價(jià)的10%左右；2.設(shè)備部分-項(xiàng)目建筑面積的大小相差較大，建筑面積超過(guò)3000平米的項(xiàng)目性價(jià)比較高。一般設(shè)備部分有空調(diào)系統(tǒng)占30-40%，沒空調(diào)系統(tǒng)20-30%左右；3.索膜部分-一般索膜部分占總造價(jià)的50-60%左右。 氣膜結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于體育文化設(shè)施、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、工業(yè)環(huán)保設(shè)施、商業(yè)展覽設(shè)施等。氣膜建筑現(xiàn)在越來(lái)越流行，是綠色環(huán)保的新型建筑。氣膜結(jié)構(gòu)有單層、雙層、氣肋式三種形式。氣膜建筑為運(yùn)用者提供舒適、安全的空間環(huán)境。雨雪等氣候情況下都可正常運(yùn)用。 現(xiàn)在綠色環(huán)保建筑成為現(xiàn)在的新趨勢(shì)，氣膜建筑在搭建時(shí)沒有任何污染沒有建筑垃圾產(chǎn)生。它安裝起來(lái)的周期也很快，也滿足季節(jié)性臨時(shí)建筑，可以循環(huán)利用，且拆卸
-
影響景觀膜結(jié)構(gòu)車棚壽命的因素有哪些？
相信大家對(duì)于景觀膜結(jié)構(gòu)車棚都不陌生， 膜結(jié)構(gòu)景觀車棚為我們的愛車遮風(fēng)擋雨，還因其自身外在的上風(fēng)，造型的美觀，成為城市中，井然有序的風(fēng)景線。為了更長(zhǎng)久地服務(wù)大家，服務(wù)社會(huì)，合時(shí)常檢查膜結(jié)構(gòu)景觀車棚的安全性，下面鑫晟豪膜結(jié)構(gòu)小編帶大家了解一下影響景觀膜結(jié)構(gòu)車棚壽命的因素具體有哪些方面？ 第一，風(fēng)力。大家都了解膜結(jié)構(gòu)景觀具有很大的張力，很好地彈性，加強(qiáng)了外在的美觀感受，讓膜結(jié)構(gòu)景觀車棚具有更獨(dú)特的可視結(jié)果，但手機(jī)網(wǎng)站開發(fā)，凡事有利也有弊，這些因素偶然可能隱蔽著一些安全隱患。尤其是在風(fēng)大的氣候中，承受不住較強(qiáng)風(fēng)力的膜結(jié)構(gòu)景觀還會(huì)倒塌，斷裂。雖然新建的膜結(jié)構(gòu)景觀建筑還沒這個(gè)隱患，但是，時(shí)間一長(zhǎng)，任何東西都會(huì)慢慢老化，年齡大的膜結(jié)構(gòu)景觀建筑更是要細(xì)致時(shí)刻檢修，以免斷裂，倒塌，造成不需要的人身危險(xiǎn)，和財(cái)物損失。
-
膜結(jié)構(gòu)車棚給我們生活帶來(lái)了哪些好處？
隨著現(xiàn)在私家車數(shù)量的越來(lái)越多,幾乎所有的家庭都有私家車，相應(yīng)的停車位需求大幅度增加，目前我們城市固定的停車位總是非常有限的，就算是擴(kuò)建停車場(chǎng)，但還是沒有辦法很徹底改變車位不夠的現(xiàn)狀，所以在進(jìn)行城市建設(shè)的時(shí)候，城市中的膜結(jié)構(gòu)停車棚變得越來(lái)越重要，那么為何膜結(jié)構(gòu)車棚如此受市場(chǎng)的歡迎呢? 由于鑫晟豪膜結(jié)構(gòu)車棚重量比較輕，在建設(shè)時(shí)可以有效的降低造價(jià)，其外形很獨(dú)特，夜景可以有顯著的識(shí)別性能，有更高的價(jià)值。膜結(jié)構(gòu)車棚施工周期比較短，許多工作就可以在廠內(nèi)完成，而現(xiàn)場(chǎng)只要進(jìn)行裝置就可以，因此施工的工期就縮短很多。它的外形很獨(dú)特，變化也多樣化，讓車棚建筑物更加的漂亮多元，其顏色比較多，布局很完美。
-
膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收時(shí)注意的標(biāo)準(zhǔn)
最近兩年有許多膜結(jié)構(gòu)公司做膜結(jié)構(gòu)車棚，這是因?yàn)槠渚哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)：簡(jiǎn)潔美觀、使用壽命長(zhǎng)、安裝便捷等，也正是由于膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單所以很多沒有任何資質(zhì)的施工隊(duì)都開始低價(jià)承接膜結(jié)構(gòu)車棚業(yè)務(wù)。
-
鋼結(jié)構(gòu)雨棚造價(jià)與什么有關(guān)
現(xiàn)如今，鋼結(jié)構(gòu)雨棚在生活中是很常見的，很多建筑、工地、廠房都會(huì)使用到鋼結(jié)構(gòu)雨棚，但市場(chǎng)上鋼結(jié)構(gòu)雨棚質(zhì)量不一樣，使用材質(zhì)不同，其造價(jià)也就存在一些差異，那么雨棚造價(jià)都與哪些內(nèi)容有關(guān)呢？下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
-
膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收時(shí)注意的標(biāo)準(zhǔn)4
最近兩年有許多膜結(jié)構(gòu)公司做膜結(jié)構(gòu)車棚，這是因?yàn)槠渚哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)：簡(jiǎn)潔美觀、使用壽命長(zhǎng)、安裝便捷等，也正是由于膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單所以很多沒有任何資質(zhì)的施工隊(duì)都開始低價(jià)承接膜結(jié)構(gòu)車棚業(yè)務(wù)。 膜結(jié)構(gòu)車棚
-
辨別膜結(jié)構(gòu)車棚是否合格，需要了解哪些？
膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無(wú)支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。所以膜結(jié)構(gòu)在我們的生活中被廣泛的應(yīng)用了，特別是膜結(jié)構(gòu)車棚在日常生活中更是常見，我們知道膜結(jié)構(gòu)車棚造型美觀，無(wú)疑變成城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么如何判斷膜結(jié)構(gòu)車棚是否合格呢？ 1、首先要確保膜結(jié)構(gòu)車棚之間的連接是安全的、合理的，看起來(lái)美觀。2、連接件要滿足的強(qiáng)度、剛度和耐久性，不會(huì)發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會(huì)比其他部位的結(jié)構(gòu)先損壞。
-
說(shuō)說(shuō)膜結(jié)構(gòu)停車棚的五大維護(hù)要點(diǎn)
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)開車一族也是越來(lái)越多此可見，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)變成一個(gè)不可以被抹開的話題，而膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型，在停車場(chǎng)占據(jù)著相當(dāng)重要的作用，有著很大的潛力。 那么有人會(huì)問了，為什么膜結(jié)構(gòu)的停車棚那么受到大眾喜歡呢？告訴你，這是因?yàn)檐嚺锊牧线x用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料，具備很多好的特性：比如耐用、透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、隔音性等等...
-
污水廠池體加蓋膜結(jié)構(gòu)造價(jià)問題
急求關(guān)于膜結(jié)構(gòu)造價(jià)問題，現(xiàn)正在投標(biāo)一個(gè)直徑25米池子，上需用FERRARI-WT膜材，其中材料、制作、安裝等都需施工方解決，請(qǐng)問造價(jià)如何？
-
制造膜結(jié)構(gòu)車棚需要注意的三個(gè)方面
膜結(jié)構(gòu)車棚是一種新型的車棚樣式，它采用的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，它的最大優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)度比較高、耐久性能比較強(qiáng)、防火難以燃燒、自動(dòng)清潔能力比較強(qiáng)，不會(huì)受到紫外線的影響，運(yùn)用壽命長(zhǎng)久。但是，在制造膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候還需要注意下面的3個(gè)要點(diǎn)。 第一,膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)的停車棚整體框架運(yùn)用的是方鋼焊接形成的龍骨框架，框架整體采用了防止生銹的處理加工，涂刷了三遍防止生銹的底漆，表層噴涂了白色的、檔次較高的汽車漆，停車棚主要立柱運(yùn)用了150×150型號(hào)的鍍鋅方管當(dāng)成停車棚的支撐柱子，才能夠讓車棚身整體構(gòu)造十分堅(jiān)固、抵抗震動(dòng)、防風(fēng)系數(shù)比較高，耐腐化侵蝕性能比較強(qiáng); 第二,膜結(jié)構(gòu)車棚的頂棚封板運(yùn)用的是茶色陽(yáng)光板封頂，顏色可以隨便挑選，一般茶色使用比較所，和車棚整體骨架構(gòu)造
膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià)
膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià)專題，為您提供膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 膜結(jié)構(gòu)車棚 517
- 2 膜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易車棚 460
- 3 定做膜結(jié)構(gòu)車棚 407
- 4 鋼膜結(jié)構(gòu)車棚 402
- 5 膜結(jié)構(gòu)車棚造價(jià) 248
- 6 索膜結(jié)構(gòu)車棚 244
- 7 車棚膜結(jié)構(gòu) 204
- 8 膜結(jié)構(gòu)車棚定做 110