一、施工資質等級標準分類:
序 鋼結構施工單位干了10年,從技術員做到總工,可以說對這個行業比較了解,現在干監理1個多月,項目為北京的一個超高層,鋼結構施工單位為國內的知名鋼企。正文 施工剛開始,自己惡補了一下鋼結構相關的規范、規程,主要是因為整兩年新出了兩個規范《鋼結構工程施工規范》GB50755–2012和《鋼結構焊接規范》GB50661-2011,溫故知新,感覺又有很大提升! 過程中發現了很多問題,想和大家共同分享一下,先說說關于鋼結構物資報驗。 鋼結構原材的質量控制是一項主要的管理程序,也是鋼結構工程質量的關鍵。因此,作為鋼結構專業監理工程師,也是我工作的重點。由于施工單位技術員和資料員包括試驗員(鋼結構單位很少有專職試驗員,一般都是兼職)對規范理解不到位,造成施工資料試驗報告等出現很多錯誤。下面就問題及本人的理解逐一說明: 一、原材復試 從源頭說起,原材復試主要想說說鋼板的復試(其它型材基本相同)。首先,原來的
1、要在支承結構件的油漆干后才能夠裝置膜面,避免膜布因油漆粘在構件上污損膜面,形成部分應力會集而撕毀膜面; 2、吊裝或提高膜面時,應特別注意膜面不要被尖利物體劃傷或刮破; 3、吊裝時要注意膜面的應力散布均勻,必要時應在膜上焊接接連的吊裝搭扣,用兩片鋼板趕緊搭扣來吊裝; 4、吊裝移動的進程要緩慢平穩,并有工人從不同視點以拉繩幫忙來操控膜的移動; 5、大面積膜面的裝置應挑選晴朗無風的氣候條件下進行,《規程》規則風力大于3級或溫度低于4度時不宜進行膜面裝置; 6、人工提高時要盡量削減膜面的擠揉、折疊,以免留下折痕;
膜結構的拼裝與吊裝對于膜結構, 可根據構件的長度、重量選用合適的車輛運輸。注意在車輛上的支點要合理, 捆扎要牢固, 保證在運輸過程中膜構件不產生變形, 不損傷涂層。 膜結構運抵現場后, 施工安裝順序一般為: 分段拼裝y吊裝y安裝其它構件y拆臨時支撐膜塔架。對于一些大型的膜桁架, 吊裝時可利用幾臺汽車式吊車, 分別在場內、外把主桁架及主預應力索吊到作業面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在業面上設置若干個支座。然后根據廠內預拼裝情況進行焊接, 焊縫質量經檢驗合格后涂油漆, 再進行吊裝; 斜柱拼裝后, 用臨時備用索固定安裝斜拉桁架索, 通過頂升斜柱來拉緊斜拉索, 并在索上安裝可調法藍來調節斜拉索的松緊。由于膜結構安裝誤差的大小直接影響到結構內的預應力分布, 嚴重者甚至還影響結構的安全性, 所以在安裝支承膜結構前, 應按規范和設計要求對膜結構基礎的頂面標高、軸線尺寸做嚴格的復測, 并作復測紀錄。 膜結構的拼裝與吊裝對于膜結構, 可根據構件的長度、重量選用合適的車輛運輸。注意在車輛上的支點要合理, 捆扎要牢固, 保證在運輸過程中膜構件不產生變形, 不損傷涂層。 <
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膜結構施工質量驗收規范DB11/T_743-2010
論文簡介:利用動力松弛法對預應力張拉膜進行初始平衡形狀的確定以及靜載分析。選擇平面投影形狀作為初始試形狀,引入動力松弛法并對其參數進行分析,得出了薄膜 投稿網友:handjack 上傳時間: 2013-05-30
一個成功的膜結構建筑作品完成,并不是一撮而就的,當中每一步工序都應該嚴格執行行業規范,從鋼結構安裝到膜結構安裝,都要由專業的施工人員來進行,以下省略鋼結構施工步驟,講述膜結構施工組織方案。1.施工部署及施工方法膜材加工制作準備:膜材加工工作應遵循技術圖紙的技術設計條件要求進行充分的各項組織準備工作和技術準備工作,技術方面應進行技術交底。加工廠操作人員熟悉工程和技術難點,以及質量控制程序要求進行加工過程各環節的質量控制。加工過程中全面進行質量跟蹤和檢驗。加工完成后由生產部進行管理,包裝出場時不得有污染和損壞。運輸過程中應該確保無損傷。2.安裝前準備工作①索膜結構、鋼結構全部安裝校驗正確無誤,各支柱、節點齊全、緊固、穩定、可靠 。索全部安裝就位,準備工作充分完備。②施工機具、工具準備齊全、充分就緒,施工機械設備狀況完好,確保施工過程安全作業。完成安裝準備工作的作業平臺和作業平臺用腳手架。3.安裝順序及操作過程①對運輸到場的膜成品進行檢查和確認
建筑企業在施工之前都需要辦理相關施工資質才行,但并非獲得資質就高枕無憂,還需注意以下情況,避免施工資質被吊銷! 建筑施工資質被吊銷有哪些原因? 1、建筑設計單位不按照建筑工程質量、安全標準進行設計的,責令改正,處以罰款;造成工程質量事故的,責令停業整頓,降低建筑資質等級或者吊銷資質證書,沒收違法所得,并處罰款;造成損失的,承擔賠償責任;構成犯罪的,依法追究刑事責任。 2、超越本單位資質等級承攬工程的,責令停止違法行為,處以罰款,可以責令停業整頓,降低建筑資質等級;情節嚴重的,吊銷資質證書;有違法所得的,予以沒收。 3、建筑施工企業違反本法規定,對建筑安全事故隱患不采取措施予以消除的,責令改正,可以處以罰款;情節嚴重的,責令停業整頓,降低建筑資質等級或者吊銷資質證書;構成犯罪的,依法追究刑事責任。 4、對在工程承包中行賄的承包單位,可以責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書。 5、工程監理單位轉讓監理業務的,責令改正,沒收違法所得,可以責令停業整頓,降低建筑資
膜結構設計施工的一些問題[全文轉載 源自中華鋼結構zhaoyu]針對最近論壇新貼出的問題我來談一談我的一些粗淺的看法。 1,膜結構的熱損失問題。我做過的封閉形式的膜結構有杭州游泳館。是雙層膜結構,從實際使用情況來說,效果很不錯。另外我還去大連的模特學校游泳館參觀過,雙層的,保溫性能也很好。在熱工計算上可參照《民用建筑熱工設計規范》。通過計算可知,南方單層膜可以滿足規范要求。雙層膜可以滿足大部分地區的保溫要求。 2,力密度法找形的預張力問題。當我們想要獲得一個穩定的幾何外形時我們先要確定預張力,不同的預張力確定不同的外形。幾何構造Ci*K由預張力狀態Si*K來決定。 3,膜結構的褶皺wrinkled membrane 最直接影響的是建筑外形。其產生原因是多方面的。但最本質的原因是預應力的喪失,按hhux2002 的說法是單元受壓,但膜本身不可能有壓應力,所以以變形來妥協。既然結構沒有達到設計時使其穩定的預應力,當然對結構的穩定性,受力性能和使用壽命有影響。不過,業主最關心的還是美觀問題。
鋼結構施工資料(Word版)
圖紙簡介: 本工程位于深圳市,采用15m高的梭形柱提供吊點而形成的整體張拉式膜結構,該圖紙包括:平立面、立面圖,軸測圖等,適合初學膜結構的朋友學習。(但該圖紙只是整個工程圖紙中的一部分) 投稿網友: dljtdxli2006 上傳時間: <
①表面預處理的清潔度和粗糙度、涂裝環境溫度和濕度、兩次涂裝的時間間隔、涂層的厚度等。其中清潔度和粗糙度可按照標準圖譜進行檢查,涂層的厚度通過測厚儀測得。②涂層表面不得誤涂、漏涂,無脫皮和返銹,對涂層表面質量進行觀察檢查,干漆膜厚度的檢驗方法和驗收標準應符合設計及GB50205等國家規范的有關規定。③防火涂料涂裝工程應由經消防部位批準的施工單位負責施工。防火涂料的選擇應是施工地消防部門認可的產品,并經國家權威防火產品檢測機構檢測符合設計對厚度和時間的要求。質檢人員應隨時檢查涂裝的基層質量。防火涂料不得漏涂、誤涂,涂層應無脫層和空鼓。涂層厚度應按CECS24—90要求檢查,并符合設計要求。質檢人員對防火涂料的外觀及表面質量按設計要求及有關國標進行認真檢查,并填寫記錄表。 來自Jing
在我們的生活中,景觀膜的出現越來越多,比如景觀遮陽傘、走廊、小品等,都是我們常見到的。那么大家知道景觀膜在施工時是如何進行相關保護事宜的呢?下面小編給大家介紹一番: 景觀膜結構工程制作事宜: 1、根據景觀膜結構測量放線,同時根據土建標高基準線測預埋件標高中心線,并檢查預埋件標高偏差,認真整理結果確定預埋件分隔的調整處理方案。 2、做好景觀膜結構預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,先做好打鉆安裝。做到要求預埋件位置準確/埋設牢固.標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。 3、景觀膜結構懸掛臂時的安裝焊接工作,在做懸掛臂安裝采用焊接,檢查焊接節點檢查確認懸掛臂設計坡度,檢查準確無誤后開始焊接。 4、根據景觀膜結構的施工圖樣加工準備及下料放樣,在景觀膜結構放樣和號料時候,預留出焊接收縮量和加工余量,根據放樣做好樣板。
特大型鋼結構施工技術(PDF版)
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