10kV架空絕緣配電線路的有關規定1、架空絕緣配電線路所采用的導線應符合GB12527、
摘要:針對10KV架空配電線路常發生雷擊斷線事故,從而進行防范措施探討,以求提高10KV配電網安全運行水平。目前10KV架空配電線路上,現在都已廣泛地應用了絕緣導線。可以說,配電網架空導線的絕緣化,已是一項成熟的技術。 但是,絕緣導線在應用過程中,也出現了一些新的問題。其中,最為突出的問題,是遭受雷擊時,容易發生斷線事故。據有關資料的統計,南昌經開區 2008至2009年兩年內,一個30平方公里的供電區域內,雷擊斷線事故與雷擊跳閘事故約為35次,直接損失電量約為30萬千瓦時,嚴重降低了供電可靠性,給社會帶來了不良的效果。這兩年里雷擊斷線事故率占76.2%。 以上一些統計資料表明:雷擊斷線事故,是應用絕緣導線中最突出的一個嚴重問題,這引起我們的廣泛注意,并積極開展對等試驗研究工作,并找到許多有效的防范措施。 一、雷擊斷線與跳閘機理<
DL_T_5220-200510kV及以下架空配電線路設計技術規程.rar
來源:百度文庫
圖紙簡介: 10KV架空/直埋配電線路做法及相關圖紙,共137張圖紙。含10KV線路各類桿型(直線桿、直線加強桿、加強直線跨越桿、直線跨越桿、小轉角桿、轉角桿、耐張轉角桿、終端桿、直線分支T接桿、加強直線分支T接桿、直線耐張分支T接桿、起始桿、雙回小轉角桿、雙回轉角耐張桿、耐張跨越桿等)組裝圖,桿頭圖,橫擔圖和卡盤圖;以及電纜與熱力溝交叉敷設圖,電纜轉角人孔井施工圖,電纜與室外地下設施平行接近敷設圖等做法詳圖。
針對10KV架空配電線路常發生雷擊斷線事故,從而進行防范措施探討,以求提高10KV配電網安全運行水平。目前10KV架空配電線路上,現在都已廣泛地應用了絕緣導線。可以說,配電網架空導線的絕緣化,已是一項成熟的技術。 隨著配電網的快速發展,用戶對供電質量要求也在提高,在安全與經濟合理平衡下,要求供電有較高的可靠性。配電網的接線較復雜,要保證調度上的靈活性、運行上的供電連續性和經濟性。這就要求從事配電線路運行、檢修工作人員,熟悉管理的線路結構形式,能根據故障現象準確判斷事故性質、范圍,并能采取合理方法及時予以處置,以保質保量連續供電,滿足用戶的用電需求。 一、架空配電線路的故障類型
各位電氣專家,看到一個配電線路保護定值,有些疑問,請幫忙解答:定值單: CT變比 600/5,電流I段 24A 0s,電流II段 6.5A 0.5s,電流加速段 6A 0.3s,過負荷電流 4.5A 過負荷告警時間6s。請問各個保護的含義,互相保護的模式是怎樣的?記得《繼電保護》書籍里面有保護I II段,起到相互補充的作用,不知道跟定值單中的保護I II段是否同一含義?“電流I段動作表示線路前一部分出現問題,II段動作表示線路后一部分出現問題”這一說法是否正確,求解不勝感激!
10kV配電線路跨越山箐,大約檔距1000米,用的是LGJ-70/10的導線,每相安裝3組防震錘,桿型為三聯桿,桿開2.5m。這個沒問題吧???
1、感應雷過電壓 感應雷過電壓是指架空的配電線路因周圍發生閃電而產生的雷電過電壓,雖然線路沒有被雷電直接擊中,但是導線上感應出了很多的與雷云性質相反的電荷。事實證明,因感應雷過電壓而引起的雷害事故次數占配電線]路總故障數的90%,已經成了了10千伏配電線路故障的罪魁禍首。有文獻研究表明,如果10千伏配電線路的導線離地面十米,雷擊的位置與導線相距五十米,就會產生100千安的雷電電流,如果線路沒有做任何的防雷措施,產生雷過電壓的最大值能夠達到500千伏。若10千伏配電線路的絕緣效果不佳,就很容易被雷過電壓擊穿,甚至擊斷。 2、絕緣水平 因配電線路中的因絕緣子的爆炸引起的故障率也很高。絕緣子能否正常運行決定了配電線路的安全性,因為絕緣子決定了10千伏配電線路的絕緣水平。因此,必須做好絕緣子的維護工作。在10千伏配電線路長時間運行的情況下,如果沒有定期地對絕緣子進行檢測、維修或者更換,一旦線路出現了老化的現象,整個配電線路的絕緣水平就會大大地降低,增加了雷害事故的發生概率。 3、防雷保護安裝 ①變壓器的安裝。一旦雷過電壓的數值達到了
(1)桿塔和基礎的巡視檢查。①桿塔是否傾斜、位移。②混凝土桿不應有嚴重裂紋、鐵銹水,保護層不應脫落、疏松、鋼筋外露。③基礎有無損壞、下沉、上拔,周圍土壤有無挖掘或沉陷。④桿塔有無被水淹、水沖的可能。⑤桿截位置是否合適。⑥桿塔標志是否齊全、明顯。 (2)金具、絕緣子巡視檢查。①鐵橫擔與金具有無嚴重銹蝕、變形,有無起皮或出現麻點。②橫擔上下傾斜、左右偏斜不應大于橫擔長度的2%。③螺栓應緊固,無缺帽、銷子,開口銷無銹蝕、斷裂、脫落。④絕緣子應無損傷、裂紋和閃絡痕跡。⑤瓷瓶鐵腳無彎曲、鐵件無嚴重銹蝕,針式瓷瓶不歪斜。⑥在同一絕緣等級內,瓷瓶裝設應保持一致。 (3)拉線的巡視檢查。①拉線應無斷股、松弛、嚴重銹蝕和張力分配不均勻。②跨越道路的拉線對通車路面中心的垂直距離不應小于6m,路面的垂直距
10kV架空配電線路工程設計分析,網上資料
摘要:配電線路的安全運行關系著整個電力工程的實施和運行,在配電線路設計階段,就要對各個部分進行合理的安排和配置。文章簡要地針對配電線路設計的各個過程進行分析,主要對線路設計的技術要點進行論述。 發電廠、變電站、輸電線路、配電線路和負荷構成了完整的電力系統。其中配電線路是將電力輸送到用戶手中的最后一個環節。由于電力的生產、供應和銷售是同步進行的,這就要求提高配電線路的質量,保證整個電力系統的安全可靠運行,同時保障供電企業的經濟效益得到實現。 配電線路的設計是電力傳輸實施的前提和保障。設計質量的優劣直接關系到電力線路工程建設的經濟效益、環境效益和社會效益。近年來,在配網工程建設和改造中,10kv配電路線大多數運用在農村地區,采用架空線或者是以架空線為主的混合結構形式,一般為放射性的供電方式。 1 線路設計的一般流程
1強化運行管理。 從運行角度考慮,運行人員按運規要求,按時巡視設備,及時、準確提供設備缺陷,為檢修試驗提供依據,及時發現事故隱患,及時檢修,從而降低線路故障率。為此,運行人員應作到"三熟三能",從"嚴"、"勤"、"細"、"熟"上下功夫。嚴:即制定嚴格的設備定期巡視制度,并堅決落實;勤:即工作積極、主動,不漏巡,多注重故障率高的線路設備運行工況;細:即認真巡視,認真分析,及時發現并上報缺陷;熟:即不僅熟悉設備,還應熟悉其性能、參數、結構、地理環境、氣候因素等,做到心中有數。 2加強線路防外力破壞工作。 配電線路外力破壞現象很嚴重,高低壓線路盜割嚴重,違章建筑屢禁不止,鄉村山田建設,推土造田,桿根取土,人為打破絕緣子、向導線上扔鐵絲、盜竊電能等造成線路故障,時有發生,給配電線路的安全運行造成了極大的危害。采取的措施:
架空絕緣配電線路施工及驗收規程
知識點:配電線路用多間隙避雷裝置
一些關于架空配電線路設計技術規程,不知道是否對大家有幫助
我單位10kV線路在今年發生一起斷線故障,電源側導線還在電桿絕緣子上固定,負荷側導線在離絕緣子10cm處斷開,掉落到地上,并在搭火,但變電所內沒有發接地信號,還顯示線路三相電壓正常,請問一下,為什么不發接地信號?斷線處的反饋電壓能計算出來嗎?怎么計算?怎么能解決這樣的問題,謝謝
請問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列
10KV配電線路 (全CAD版) 公開部分資料:
1、變電站無功補償提高10KV配網線路電壓質量 在變電站,為了保證電網系統無功平衡,在設計上要配置一定容量的無功補償裝置。補償裝置包括并聯電容器、同步調相機、靜止補償器等。在35KV降壓變電站中主要采用無功補償裝置為并聯電容器。并聯電容器一般連接在變電站10KV母線上。主要目的是接近向配電線路前端(靠近變電站的線路)輸送無功,提高配電網的功率因數,同時實現調壓的目的。并聯電容器的容量按變電站主變壓器容量的15%-30%原則配置。 變電站無功補償的原理:利用并聯電容器的投、退改變無功功率在電抗上產生的電壓降的縱向分量的大小,達到調壓目的。
10kv架空配電線路
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