關于小區公共照明和電瓶車充電樁的問題

1、請問現在的住宅小區，小區公共照明電源是接自小區公共配電室嗎？ 2、請問小區的電瓶車充電樁，是每個樓前的充電樁取電與相應的樓還是說也取自公共配電室？

觀光電瓶車的充電插座如何設計

請教知情人：旅游觀光電瓶車的充電輸入功率和電壓一般多少呢，還有初始充電電流倍數，比如5輛車要放5個充電插座，用一個20A的三相回路上并聯5個20A三相插座對不，呵呵，不對的話應該是咋樣的

供應電瓶車檢測攝像機廠家

隨著城市化的發展，越來越多的人選擇騎電動車出行。然而，在一些高層建筑中，由于電梯尺寸限制等問題，電動車很難進入 電梯，這給居民出行帶來了不便。 為了解決這一問題，楚納AI算法的智能攝像頭，可以有效地阻止電動車進入電梯。 該智能攝像頭利用楚納AI算法進行人臉識別和車輛識別，并與電梯門系統進行聯動。具體實現方法如下： 首先，在電梯門口安裝智能攝像頭，攝像頭通過人臉識別技術識別出進入電梯的人員，同時通過車輛識別技術識別出是否有電 動車。如果識別出有電動車，則智能攝像頭會與電梯門系統進行聯動，阻止電動車進入電梯。語音提醒同時，智能攝像頭會將 電動車的信息上傳至云端，并記錄該車輛的違規行為。 該智能攝像頭具有以下特點： 高效性：楚納AI算法具有極高的識別準確率和響應速度，能夠在瞬間識別出人臉和車輛，并進行聯動。 安全性：智能攝像頭與電梯門系統聯動，可以有效阻止電動車進入電梯，提高電梯使用的安全性。 便捷性：該智能攝像頭安裝簡便，使用方便，能夠自動上傳車牌

1990平電瓶車地下車庫排煙通風問題

有一個高爾夫球場，電瓶車車庫地下設置，面積1990平，層高3.5m。問題： 1. 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》是否適用于電瓶車車庫，在條文2.0.1、2.0.2、2.0.3中說明，該規范僅適用于“內燃機驅動”的車輛。這樣排煙量是否按《建筑設計防火規范》500m2 x120m3/m2=60000m3/h 考慮（防煙分區最大500平，分4個防煙分區）。 2. 由于電瓶車車庫通風換氣次數應該取多大，是否參考技術措施中 “全封閉蓄電池室” 3~5次換氣次數？

南京“2.23”火災：老舊小區“電瓶車充電難”問題，該怎么辦？

請教關于飛機動車庫里電瓶車專用插座問題

請教大家一個問題，現在在改造一個非機動車庫，里面需要設置N個電瓶車專用插座，請問幾個插座一路為合適，用多少大小的開關控制呢！有沒有人遇到過啊

關于插座回路跳閘的疑惑

我公司辦公室內電源箱的一個插座回路共帶9臺電腦和一臺打印機負荷，平時使用都很正常，但是每次外線停電再送電時候此回路都跳閘（已經經歷5次啦），再合閘后使用都正常。一直沒弄明白這是什么原因，請各位大俠幫忙解答一下。

關于漏電空開跳閘的原因

本帖最后由 zenguoxin 于 2013-8-28 12:40 編輯 本人安裝一間辦公室的電是走線槽，一共有四個回路，分別是照明、插座和兩路空調。問題是有時關燈插座的漏電空開就跳閘請大家幫忙分析是那里出問題了。

鋼筋網不能跳閘？有依據了

    代做工程預算.造價(yusuanw

電線都燃了為什么空開不跳閘？

空開即空氣斷路器，用來切斷或接通交流電的一種電氣設備。并能在線路發生過載、短路、欠電壓的情況下保護線路安全。   空氣開關的原理： 空氣開關入線和出線間串了個十幾到二十圈的電感，電流足夠時吸合帶動機械杠桿動作保護。 所以引起空開跳閘的原因是電流的大小，而不是電線的發熱量！   在家用電線電纜中比較常用的線纜有2.5平方、4平方、6平方的線纜，對于單相電源來講1kW約為4.5A，2.5平方的線纜（單芯銅線）額定載流量為16-25A（根據線纜長短有一定的差異，根據經驗50米以上的線纜需要在額定電流選擇上增加一個線徑），4平方電線線纜載流量25-32A、6平方的線纜載流量在32-40A。   因為電纜存在電阻，電流流過電纜會產生熱效應，線徑越小也就意味著線纜的電阻值越大，電纜的熱效應也就越大，在線纜散熱條件一定的情況下，根據線纜熱效應公式Q=I2Rt電流越大電阻就要求越小。   電線燃燒了空氣開

為什么空開跳閘后無法合閘？

關于漏電開關跳閘的問題

普通住宅里,空開負責照明線路,漏電開關負責其他用電器供電.正常情況下漏電開關的線路沒問題,用電器供電正常.現在把漏電開關出來的零線,和照明線路的火線組成回路,接了一個燈,漏電開關合閘后跳閘!

關于空氣開關的跳閘問題

有人問過我這樣一個問題，在家用電暖氣的時候，用的時候不跳閘，用完之后電暖氣一斷電就跳閘，開關是完好的，哪位幫忙解釋下是怎么回事，我是百思不得其解啊

柱上開關總是跳閘怎么辦？

10kV的一個碎石廠，變壓器容量是500kVA，設備有一個180kW的碎石機和其他一些電機設備。進線的開斷設備為一個柱上開關。定值為200A。啟動時能夠躲過。但是夜里總會跳閘，要跳好幾次。每次都要自己去合開關。非常麻煩。敬請高手分析解決

物業小區禁止電瓶車進電梯報警控制系統（楚納AI攝像頭）

近年來，隨著電動車的普及，越來越多的人將電動車作為代步工具。不過，在一些公共場所，如大型商場、寫字樓等，由于安全和空間等原因，電動車是被禁止進入電梯的。為了更好地管理電動車進入電梯的問題，一些公共場所開始使用基于楚納AI算法的智能攝像頭來進行監管。 楚納智能攝像頭可以通過AI算法自動識別電動車，并及時發出警報。在電梯門口安裝智能攝像頭后，當電動車進入電梯門口范圍內時，智能攝像頭將通過AI算法自動識別電動車，攝像頭會自動發出警報并記錄相關信息。如果電動車被AI攝像機識別，智能攝像頭將自動發出警報，防止電動車進入電梯導致安全問題。 通過智能攝像頭的自動識別和警報功能，公共場所可以更好地管理電動車進入電梯的問題。這種智能監管可以幫助公共場所減少電動車進入電梯的安全風險，有效防止電梯因為超載或者尺寸不符合標準等原因而導致的危險情況的發生。

“家?！碧l原因分析及防范

家用剩余電流動作保護器（以下簡稱保護器）的跳閘，使一些客戶不理解。在沒有使用保護器前，沒有見過頻繁斷電現象，也使許多客戶對保護器的質量產生懷疑。事實上，這是因為保護器有它的特殊功能，即當保護器在正常情況下，泄漏電流達３０ ｍＡ時將自動跳閘，切斷電源。 １ 保護器跳閘的原因

KYN28柜過負荷跳閘的凝問

本帖最后由 何躍進 于 2014-12-27 17:13 編輯 校區內有幾臺變壓器，其中一臺10KV出線柜控制一臺500KVA變壓器，互感器30/5。前天清晨7點跳閘（近一個多月，跳閘三次，都是過負荷，在白天觀察兩次低壓側電流為500A左右），綜保顯示過負荷電流為6.45A，整定電流為6.8A，按說在清晨負荷很小，整定也很大，不知什么原因，請各位大俠分析一下

在線求教越級跳閘的問題

今天我公司35KV變電站發生10KV母線故障，10KV母聯開關瓷瓶處落鳥造成母線短路。兩臺主變跳閘，一臺顯示故障為差動速斷，另一臺顯示為高后備過流工段動作。請問為什么低后備沒有動作而是高后備與差動動作。運行方式 兩臺主變并列運行，低后備保護投復壓過流 高后備投復壓過流。10Kv有PT 35kv無PT。差動投差速 比率差動。在線求教高手是什么原因造成了越級跳閘。