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110KV變壓器滲油的焊接措施
主要原因：立筋在焊接時對箱體的橫焊縫產生了焊接應力造成。主要措施：1.機具材料準備變壓器專業濾油機一臺直流焊機一臺磨光機一臺氧氣乙炔的氣割一套（備用）焊條（大橋牌：2.0、2.5、3.2的J422焊條）電源線和接地線2.焊接前的現場準備焊接之前做油色譜分析箱底焊縫油漆全部打光外部的油漬、灰塵清理干凈，詳細檢查裂紋和滲油部位，作出標記對裂紋和滲油處的焊縫用角向磨光機進行清根，清至箱體立板深度2mm為止，長度為缺陷長度的兩倍將立筋與橫焊縫搭接的地方清除濾油機啟動，將箱體中的油流動起來達到焊接條件，做好焊接準備3.焊接操作先焊接滲油處，止住滲油；焊腳高6~8mm后焊接底板橫焊縫橫焊縫焊接采用間斷焊，間距至少200~300mm最后全部底板焊縫全部加固采用分層焊接，減少熱量的堆積，最終焊腳高6~8mm每次焊接完
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求助鋁線變壓器焊接工藝書
鋁線變壓器焊接工藝 作者： 沈陽變壓器研究所 書號：TM405/1 SS號：10724055 出版日期：1974年01月第1版 頁數：166
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變壓器用靜電屏可否焊接使用
因采購不到實際要求寬度（540）的銅箔，故采購銅箔（280寬），然后焊接使用，可否？不知大家可否這樣使用過，特請教高人指點。謝謝！
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焊接車間變壓器容量選用
求高手、大俠指教 本公司焊接車間懸掛焊機30臺200KVA 座點焊機15臺70KVA 氣保焊15臺20KVA 其他用電70KW該 選用多大容量的變壓器 請大俠們幫我算算啊 最好是能給出計算公式 和過程最好 大俠 師傅 們 拜托了
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那些困擾我們關于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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關于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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關于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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這幾臺變壓器可以并聯嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
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關于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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如何選總站變壓器啊此時
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據高壓側補償后的容量選擇
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無法調出，現在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風險？應該如何避免或者是降低風險？
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關于變壓器的瓷套的問題
今天去安裝低壓進線，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說說 學要換這個瓷套嗎，還是買點膠粘上啊？ 大家各抒己見。
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三臺變壓器如何聯絡????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發電機一臺。請教三臺變壓器如何聯絡？最好有圖紙。謝謝。
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【求助】埋弧爐變壓器的底邊焊接位置產生裂縫
2100KVA埋弧爐變壓器，箱體底邊焊接位置產生裂縫。請教大家補救救辦法？
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求車間點焊接設備配電變壓器
懸掛焊機功率160KVA有90臺，200KVA的有40臺，二保焊機功率8.3KVA有25臺，13.8KVA有30臺。電機功率50KW，求配多大變壓器
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知380V單相焊接變壓器的空載電流求算基額定容量
口訣： 三百八焊機容量，空載電流乘以五。 單相交流焊接變壓器實際上是一種特殊用途的降壓變壓器，與普通變壓器相比，其基本工作原理大致相同。為滿足焊接工藝的要求，焊接變壓器在短路狀態下工作，要求在焊接時具有一定的引弧電壓。當焊接電流增大時，輸出電壓急劇下降，當電壓降到零時（即二次側短路），二次側電流也不致過大等等，即焊接變壓器具有陡降的外特性，焊接變壓器的陡降外特性是靠電抗線圈產生的壓降而獲得的。空載時，由于無焊接電流通過，電抗線圈不產生壓降，此時空載電壓等于二次電壓，也就是說焊接變壓器空載時與普通變壓器空載時相同。變壓器的空載電流一般約為額定電流的6%~8%（國家規定空載電流不應大于額定電流的10%）。這就是口訣和公式的理論依據。
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電路板焊接式環形變壓器的優異性
一：產品特點： 優點：安裝高度小，結構緊湊、堅固、抗震、防潮、阻燃、抗電強度高，漏磁小,噪音低,效率高,空載電流小，電路板焊接，內置溫度保護器，溫升低，使用更安全，適用于高級音響、醫療設備、軍事工程、精密儀器，采用進口矽鋼環形鐵芯。 二、使用環境條件： 環境溫度：-25℃~+70℃； 相對濕度：溫度為40℃時不大于90%； 大氣壓力：860~1060mbar； 頻率范圍：50Hz~60Hz； 5、抗電強度：P1/P2：600V AC，S1/S2：600V AC，P/S：4000V AC 三、絕緣耐熱等級：B級（130℃） 四、安全特性： 1、絕緣電阻：常態時大于 1000MΩ； 2、可承受工頻 4000V/1 分鐘； 3、抗電沖擊：可承受脈沖 6kV/50μ S 連續 20 次沖擊； 4、阻燃性：符合 UL94-Vo 級。