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二臺S11-400的變壓器并列不上
有一個廠，2臺400的變壓器，以前是并列運行的，最近以來并不上了，偶爾又行，幾分鐘后又跳了，并列后，電流1#變的A相全加到了2#變的A相，例如A相總電流1000A，最合適的是分擔500A左右，實際上是1#變A相有1000A，2#變A相只有幾A，2臺變壓器的總進線開關互換了（抽出式的）還是那樣，
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關于變壓器的瓷套的問題
今天去安裝低壓進線，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說說 學要換這個瓷套嗎，還是買點膠粘上啊？ 大家各抒己見。
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三臺變壓器如何聯絡????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發電機一臺。請教三臺變壓器如何聯絡？最好有圖紙。謝謝。
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那些困擾我們關于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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關于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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關于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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這幾臺變壓器可以并聯嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
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配電用一臺630和一臺400的變壓器有什么不妥的？
原設計用兩臺500KVA的變壓器，甲方施工時要求變為一臺630KVA和一臺400KVA的有什么不妥的？甲方的理由是酒店淡季就用一臺630KVA的就滿足拉.
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關于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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如何選總站變壓器啊此時
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據高壓側補償后的容量選擇
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無法調出，現在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風險？應該如何避免或者是降低風險？
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400噸特高壓變壓器回家，每秒1米
總長近百米，寬度超過5米，車載貨總重600多噸的“巨無霸”級的運輸車拉著變壓器，從東營港口運送到位于219千米之外的1000千伏特高壓濟南變電站，從海上卸貨到陸地裝車再到公路運輸，歷經2天1夜約60小時！
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請教!有關自耦變壓器的故障!!!
我們單位的一臺75KW的電機用的是自耦降壓啟動!!有這么一種情況!!啟動時電機越轉越慢,全壓啟動時正常!!各位老師有誰碰見過這種情況!!是否是自耦變壓器的毛病!!!
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請教!我們單位的變壓器冒煙了!!
!我們單位的變壓器冒煙了!!不知道是什么原因,是否是變壓器的容量過小造成的!!!!!!急!!!急!!
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變壓器，線路的保護如何選定
現有一個工程，對于采用何種保護，不夠明確，請教那些保護是必須的，那些是可用可不用的？功率是3000KVA，10KV。高壓配電分三路到車間配電間，然后降壓成400V。還有，如采用何種保護只是在初步設計的文字上表達夠嗎？要不要在一、二次圖上表示？如何表示？特別是二次圖，請教各位。如有現成的例子最好，謝謝。
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YY與DY變壓器可以混用嗎?
我在做一個老廠改造項目:原來老廠的變壓器都是YY接線的. 請問是否可以在新的系統使用DY接線的變壓器?新老系統的高壓來自同一個6kv母線, 低壓沒有聯系.
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如何為此小區選擇變壓器
有一小區，有322戶，每戶按6KW單相電器設計，另有一3000平方米商場，負荷約為200KW，應選擇多大的變壓器較為合理。謝謝！
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怎樣鑒定一臺變壓器的大小
我們這里經常都有315的變壓器掛250的牌子,以逃避每KVA14塊的基本電費,但有時用肉眼或經驗不好區分,也不可能吊芯來看,各位有何高招來區分.