“田”字路主線橋連續(xù)吊裝空心板梁

5月28日，在位于烏魯木齊市第十九中學(xué)附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標段施工現(xiàn)場，兩臺75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè)，將一榀長22米、重29噸的空心板梁進行對吊。隨著空心板梁緩緩落在兩個蓋梁中間，“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段。 該標段是“田”字路主線橋的一部分。記者在施工現(xiàn)場看到。為了將空心板梁準確地放置在預(yù)先設(shè)定的位置，幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上，站穩(wěn)后，一聲哨音響起，空心板梁開始起吊。 據(jù)該標段項目經(jīng)理唐永和介紹，目前已有16個蓋梁完成水泥澆筑，具備了空心板梁吊裝的條件。當天預(yù)計能將12榀空心板梁吊裝完畢。 在施工現(xiàn)場，除了從米東區(qū)運送過來的空心板梁之外，還有跨度較大的箱梁正在進行現(xiàn)場澆筑。“現(xiàn)場澆筑的是長度分別為30米、40米、30米的箱梁，總跨度將達到100米。由于這些箱梁太長了，無法運輸，所以只能進行現(xiàn)場澆筑。這些箱梁主要安裝在大的十字路口。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會的十字路口。”唐永和說。 提到工程進度，烏市市政工程建設(shè)處工程科科長高峰說：“預(yù)計到7月中旬，‘田’

空心板連續(xù)梁 橫向連接 怎么處理

我知道可以通過建單片梁 ，用橫向分布系數(shù)算！！現(xiàn)在被要求 建立整體空間模型 ！！！誰知道 中間的連接怎么處理，說詳細些。謝謝！！！

回復(fù)-----yjk空心板

5跨一聯(lián)簡支空心板梁連續(xù)縫問題

現(xiàn)有一5孔一聯(lián)每孔20m的簡支板梁橋，橋面連續(xù)，每跨之間被蓋梁阻隔，板梁與蓋梁之間的連續(xù)縫為2cm，而全橋只在橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫，詳見附圖，請問這樣設(shè)計是不是有問題，因為不同于板梁間直接通過一連續(xù)縫相連的情況，本橋板梁間被蓋梁阻隔了，每跨板梁最大的縱向位移只有2cm，但橋面連續(xù)有100m長，縱向位移不止2cm，這樣勢必會造成某些部位的橋面連續(xù)鋪裝層和空心板之間發(fā)生剪切作用，連續(xù)縫處的橋面鋪裝混凝土很可能會由于較大的拉應(yīng)力而開裂，現(xiàn)有兩種應(yīng)對措施，一是在中間蓋梁兩端各增加一道伸縮縫，即由5孔一聯(lián)變?yōu)椋?孔一聯(lián)+2孔一聯(lián)），二是增大連續(xù)縫寬度，按1m梁長設(shè)置1mm長伸縮縫的經(jīng)驗估算全橋的伸縮量在10cm左右，橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫，則中間連續(xù)縫增大為4cm。請問原設(shè)計是不是有問題？如果有問題，增大連續(xù)縫寬度的辦法是否可行，連續(xù)縫寬度的取值有無限制，4cm寬有沒有問題？

空心板絞縫鋼筋如何處理的？

部頒標準圖，絞縫鋼筋，即鋼筋N9在預(yù)制時緊貼模板，拆模后扳成圖中形狀。這是標準圖里的交代。1、大家施工時，鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎？2、但是鉸縫頂端只有11cm空隙，能伸進去焊接嗎？3、如果不能焊接，只是扳成圖中模樣就可以了嗎？大家如何處理的？[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]

空心板梁出現(xiàn)一點小裂縫

在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋，梁還沒有張拉。請問一下這個裂紋對梁有沒有影響。業(yè)主要求我們把這個梁廢了。

計算空心板模型疑問，求解

我用PKPM ,GS,STRAT計算空心板工程，計算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對稱誤差達到10%了，求解釋，PKPM計算空心板是按實心板來計算的，GS也是按實心板來計算的嗎？配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M，1M，2M后的計算對比結(jié)果