土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板價格更新時間：2024-11-29 10:01:56

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板價格

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12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

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L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

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02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的設(shè)計

我正在做畢業(yè)設(shè)計，關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的，關(guān)于板的尺寸，查了圖書館的資料，都沒有，哪位大俠指導(dǎo)下，邊板和中板怎么設(shè)計的??？
^L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板.pdf

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蘇G9401120預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集

蘇G9401120預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集
請教預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的問題

最近在做一個國外住宅項目，為了施工快捷方便，樓板準(zhǔn)備采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，但不知預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)該采用哪種鋼筋合適？ 76G1、76G3、80G5中預(yù)應(yīng)力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋，但這是老早以前的規(guī)范了，預(yù)應(yīng)力鋼筋的強(qiáng)度只有650MPa和750MPa。最新的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）中，預(yù)應(yīng)力鋼筋推薦采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼絲，看了一下說明，規(guī)范認(rèn)為現(xiàn)在的預(yù)應(yīng)力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟，建議采用。我院的老總都認(rèn)為應(yīng)采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋，我更傾向于采用消除應(yīng)力鋼絲，感覺可以更省材料。不知大家有什么建議，還望給指導(dǎo)一下。
關(guān)于大跨度SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

不知道大家是否使用過大跨度SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，該產(chǎn)品類似于傳統(tǒng)的混凝土空心板，只是在跨度上有較大的突破。板厚由100到380mm，最大跨度可以達(dá)到18m。我要向諸位請教的是該產(chǎn)品的配筋是否合理的問題，其中380mm厚、18m跨度的板只在板底配了14根直徑為12.7mm的鋼絞線，除此之外沒有其它任何的配筋。該板自重5.14KN/M2。
請教預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的擺放問題

建造三層高樓房，地基用鋼筋混凝土澆注，然后在上面砌一米左右的水泥磚。請問用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板是否可直接放在磚墻上？要不要在磚墻上澆注一層混凝土呢？請懂的指教，謝謝了。
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板裂縫處治措施的淺析

0 前言裂縫是橋梁施工及使用中比較普遍的病害之一，如不及時處理，將影響橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，縮短其使用壽命。裂縫的類型甚多，按產(chǎn)生的原因有：外荷載（包括施工和使用階段的永久荷載、可變荷載）引起的裂縫；物理因素（包括溫度、濕度變化、不均勻沉降、化學(xué)反應(yīng)膨脹等）引起的裂縫；施工操作（如脫模撞擊、養(yǎng)護(hù)等）引起的裂縫。按裂縫的方向、形狀有：水平裂縫、垂直裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、斜向裂縫等；按裂縫深淺有：表面裂縫、深進(jìn)裂縫和貫穿性裂縫等。裂縫存在是鋼筋混凝土橋梁工程的隱患，例如表面細(xì)微裂縫，極易吸收侵蝕性氣體或水分。當(dāng)氣溫低于-3℃時，水分結(jié)冰體積膨脹，會進(jìn)一步擴(kuò)大裂縫寬度和深度。如此循環(huán)擴(kuò)大，將影響橋梁工程的安全；較深、較寬的裂縫，受水分和氣體侵入，會直接銹蝕鋼筋，銹點(diǎn)膨脹體積比原體積脹大7倍，會加速裂縫的發(fā)展，將引起保護(hù)層的剝落，使鋼筋
淺析先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn)，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理、超限或不足的指標(biāo)，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標(biāo)，但如果反拱值偏差過大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn)：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺，影響橋梁外形美觀，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴(yán)重的會因此修改設(shè)計，調(diào)整橋面高程時，既增加結(jié)構(gòu)的自重，又造成浪費(fèi)，有鑒于此，先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時對反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的。先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進(jìn)行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進(jìn)行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達(dá)到一定的齡期和強(qiáng)度（兩者之
遼93G401 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

遼93G401 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸可以根據(jù)需要調(diào)整嗎？還是必須用規(guī)定尺寸的？下圖中 C 的尺寸我可以用130嗎（橋面凈寬已定，一邊墻式護(hù)欄，一邊波形護(hù)欄）？如果可以用130，那么D的尺寸該取多少合適？謝謝。
陜02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

陜02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
[魯] L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

[魯] L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板呵呵，這圖集應(yīng)該對大家會有所幫助吧
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生與防范

在現(xiàn)代橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁由于其自重輕、結(jié)構(gòu)性能好、365JT施工方便等諸多有利因素而被廣泛使用，在我省已完工的滬寧高速公路、祿口機(jī)場高速公路、寧馬高速公路等許多橋梁中就普遍采用了這種結(jié)構(gòu)，取得了良好的社會、經(jīng)濟(jì)效益。但在冬季施工過程中，特別是當(dāng)板梁的預(yù)制采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，梁體經(jīng)常會出現(xiàn)“蒸養(yǎng)”裂紋。下面就以南京機(jī)場高速公路祿口高架橋為例，對空心板梁“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生的原因及防范措施作一分析，供橋梁工程師們參考：１問題的產(chǎn)生祿口高架橋是南京新場高速公路的重點(diǎn)工程，全長２３８０ｍ，其中６０％以上的上部結(jié)構(gòu)采用了先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。該橋365JT設(shè)計荷載為汽車一超２０，掛車－１２０，梁體混凝土標(biāo)號為５０號，板梁長１９?９６ｍ，寬９９ｃｍ，高８５ｃｍ，其斷面尺寸如圖所示。大梁的預(yù)制于年底開始，為保證質(zhì)量，縮短養(yǎng)護(hù)周期，加快施工進(jìn)度，對板梁采用了蒸氣養(yǎng)護(hù)法
某13m跨度混凝土空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖

圖紙簡介：本工程是某13m跨度混凝土空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，空心板預(yù)應(yīng)力橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，公路1級二級13米跨預(yù)制板橋梁。投稿網(wǎng)友： wangziweihao 上傳時間: 2014-05-11
關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯模的問題

后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯模可以用氣囊嗎，監(jiān)理和業(yè)主不讓用，可以規(guī)范沒有說不能用啊？請問有沒有什么規(guī)范明文規(guī)定禁止使用氣囊的？現(xiàn)在天氣好熱裝鋼模拆鋼模好麻煩啊，
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁

圖紙簡介：地下一層，地上二層的商業(yè)建筑，采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁，采用了抗壓、抗拔、投稿網(wǎng)友： yindl2011 上傳時間: 2013-07-24
12ZTG208預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁圖集

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