-
乳化液與含油廢水處理技術
一本介紹乳化液知識的入門教材，個人覺得很不錯，希望對大家有用
-
乳化液廢水處理及設備的研制
簡介： 乳化液廢水是工廠生產中產生的常見廢水 ,其特點是品種繁多,COD cr 和含油量濃度高,處理難度大.我們通過工程實際研究出高效破乳絮凝劑及JR型系列全自動乳化液處理機,對廢水進行了有效的治理,達到國家排放標準。關鍵字：乳化液廢水 高效破乳絮凝劑 JR型系列全自動乳化液處理機 1.概述 機械制造工業中，金屬切削加工使用大量乳化液作為潤滑冷卻之用，乳化液經過一段時間使用后 , 就會變成廢水排出。 乳化液中主要含有機油和表面活性劑，是用乳化油根據需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。在機床切削使用的乳化液中為了提高乳化液的防銹性 , 還加入了亞硝酸鈉等。 由于乳化劑都是表面活性劑，當它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，達到最低值，這時油便分散在水中。同時表面活性劑還產生電離，使油珠液滴帶有電荷，而且還吸附了一層水分子固定著不動 , 形
-
有關含油廢水處理的求助
甲方要求要求把含油50000mg/l的水，使用一級處理達到15mg/l，而且要求不能使用破乳劑，水量2t/h，油主要是重柴油，潤滑油，機油等，還要做成設備，體積越小越好， 不知道使用什么設備可以達標
-
尋求：乳化液廢水處理方法
乳化液原水COD：20000mg/L；pH：8.8，水量：5T/d經酸化破乳后：COD：2500mg/L請教各位：還有什么辦法，可把乳化液處理后達標排放？
-
正在做的一個乳化液廢水處理
正在給一個機加廠做的一個乳化液廢水處理工程 廢水含：機油、磨削液、乳化液 水量：350T/D COD：70000 BOD：10000 SS：751 PH：10 油：900 隔油池（浮油外運）->破乳（加溫70度）->容氣水氣浮->PH調節->厭氧->SBR->砂濾->活性炭->PH調節->排放 小弟第一次搞這類設計，還請各位給把把關，看看有什么問題，這套方案能達標不 萬分感謝
-
淺析4種常見乳化液廢水處理技術
淺析4種常見乳化液廢水處理技術
-
高濃度乳化液廢水處理到一排標準
大家好，我剛接到一個項目（乳化液廢水處理），其廢水來源主要是馬斯特公司生產的切削液，廢水COD濃度約250000mg/l,含油量大，業主要求達到一排，而我做實驗最好時cod只能降到10000左右，實在沒辦法了，在這里向各位前輩和同行求援！！急!急!我叫杜永權，電話是：13981962378，如有高手有這類廢水處理經驗并能達到排放標準，可合作，水樣可隨時郵寄，謝謝！！
-
請教：乳化廢水處理站含油如何污泥
各位大蝦： 小弟現在遇到一個乳化液廢水處理？將產生大量含油污泥。甲方原來有一臺帶式壓濾機處理濃縮污泥，在使用過程中發現濾布容易堵，清洗麻煩，而且處理后的污泥含水率高。基本上沒有什么效果。小弟在這里請教各位仁兄？那位有好辦法解決這一問題!請賜教！謝謝！
-
請教含油廢水處理方法，急！！
我現在做的這個主要是清洗機車的廢水，要將該廢水處理后達到一類A標。水質情況：懸浮物：118（10） 石油類：1321（1） 陰離子表面活性劑：1.982（0.5） 總鋅：1.828（1.0） 硫化物：1.20（1.0）COD：127.04（50） BOD：66.6（10）括號內為要求處理后達到的指標請問：像這樣的含油廢水，采用何種處理方式最好？？
-
簡要分析含油廢水處理技術
含油廢水是一種常見的、能給人類社會帶來較嚴重的環境污染。含油廢水會在水面上形成一層薄膜，阻止空氣中的氧溶解于水中，使水中的溶解氧減少，致使水體中浮游生物等因缺氧而死亡，妨礙水生植物的光合作用，從而影響水體的自凈能力。魚、蝦、貝類長期在含油污水中生活將導致其肉內含有油味，從而變味不宜食用，嚴重時由于油膜蒙在魚鰓上而影響呼吸作用，導致窒息而死亡，且在水體表面的聚結油還有可能引起燃燒而產生安全問題。在陸地上會造成細菌滋生，形成油層阻塞。因此，含油廢水必須經過處理后才能排放。巴黎公約中規定的非陸地含油廢水排放標準為40mg/L，陸地排放標準為5mg/L。 含油廢水的來源和分類 1、含油廢水的來源 (1)石油化工業中石油和油品的加工、提煉、儲存及運輸中均會產生大量的含油廢水。在全國，每年僅原油加工過程中的油田采出水大約有5億噸，這些采出水一般都在經過處理后回注油層，既解決了注水水源問題又保護了環境。 (2)運輸工業中洗車、鐵路機務段的洗油罐等排放的含油廢水。這些含油廢水的水量一般都不大，也
-
工業含油廢水處理技術資料
工業含油廢水處理技術資料
-
內蒙古300噸乳化液廢水處理項目
內蒙古300噸乳化液廢水處理項目
-
酒店餐飲含油廢水處理方案探討
現有一酒店餐飲含油廢水處理方案,擬采用器具隔油和普通隔油池兩級隔油方式,但不知處理率多少?凝結的油脂對系統(管道,泵)會否產生大的損害?油水分離機效果又如何?誠望各位有經驗之大蝦協助.或介紹一二,謝謝!
-
船廠含油廢水處理平面及流程圖
船廠含油廢水處理平面及流程圖
-
PAM在船舶含油廢水處理中的應用
PAM在船舶含油廢水處理中的應用 聚丙烯酰胺船舶含油污水處理，船舶含油污水的特點： 1、船舶含油污水中只有油和一部分固體雜質、懸浮物超過國家規定的污水排放標準，其它有毒有害物質均不超標 2、船舶油污水中油的分散狀態主要為浮上油和分散油，不含表面活性劑的乳化油。 3、船舶油污水中，分散油滴的粒徑分布測定結果表明，粒度小于10微米的油約占油濃度的15左右。 油污水處理技術 含油污水處理一般分為初級處理和二級處理。初級處理是把游離態油、分散態油和油泥與水和乳化曲分離。二級處理是破壞油一水乳液，并分離剩余的油。 二級處理技術是專用破壞經過初級分離后的油水乳濁液，并把破乳后的油從水中相中分離出來。聚合硫酸鐵主要處理技術有：氣浮法、凝聚過濾法、超濾-反滲透法、化學處理法、生物法和活性炭吸附法等。
-
用于含油廢水處理的復合膜研制
城市和工業生產排放的含油污水經常規處理后遠不能達到農田灌溉要求(＜10 mg/L)，需經深度處理后才能將含油污水中油粒徑在100 μm以下的油分除掉，膜分離法則是對含油污水進行深度處理的可行而有效的方法。膜分離法處理含油污水時，膜易受油質的污染，膜表面生成油層，甚至還會造成膜孔的堵塞。目前處理含油污水的膜有有機膜和無機膜［1～3］。有機膜制備工藝簡單，膜材料品種多，容易改性，柔韌性好，價格便宜，可制成各種形式的膜組件；但有機膜具有不耐高溫，pH值適用范圍窄，孔徑分布寬，機械強度低，滲透率低，容易水解等缺點。隨著材料科學的發展，近幾十年來無機膜作為一項高新技術而發展起來。無機膜具有耐高溫、強酸、強堿、有機溶劑和耐微生物侵蝕、機械強度高、孔徑分布窄等優點，但也存在著制膜工藝復雜(鍛燒)、膜的重現性差、制備小孔徑膜困難、質脆柔韌性差、成本高、制成的組件裝配困難等缺點。復合膜的研究和應用是目前膜分離領域的熱點［4～6］，本文研究了把親水的無機陶瓷細粉材料(Al2O3)摻雜到聚砜中制成復合膜，這種復合膜的制備工藝與有機膜相同(Sol-gel)，工藝簡單、操作方便，并且具有有機膜和無機膜的共同
-
含油廢水處理膜過濾設備的優勢
含油廢水涉及面廣、量大。鋼鐵工業的壓延、金屬切削、研磨、以及石油冶煉及管道運輸等都會產生含油廢水，處理含有廢水的目的主要是除油，同時去除COD和BOD，傳統的絮凝沉淀、機械刮出及生化處理等，都存在工藝復雜、處理難度高、出水水質不穩定的問題。 運用膜過濾技術優勢，將油和水分離，回收浮油可用作燃料;出水COD和BOD大為降低，出水達標排放或深度處理回用，能很好的實現節能減排、清潔生產。 膜過濾技術優勢： 1、膜過濾是純物理過程，低溫運行，無相變、質變，不會引入新的雜質; 2、單臺膜過濾設備濃縮含油廢水的同時對過濾液進行澄清處理，并使其達到環保排放標準，設備結構簡單，操作方便; 3、膜過濾設備精度高，能達到很好的澄清和濃縮效果，工藝穩定可靠，可以縮短生產周期，提過過濾效率; 4、膜元件規格型號齊全，能根據不同含油廢水物料體系進行匹配，保證了膜過濾設備能夠適應不同類型、不同品種、成分復雜廢水物料體系; 5、膜元件填充面積大，系統緊湊，裝置占地面積
-
廣西欽州某含油廢水處理工程
項目地址：廣西壯族自治區欽州市 工藝流程：隔油池→氣浮機→厭氧池→好氧池→二沉池→清水池
-
內蒙古300噸乳化液廢水處理項目案例
原創 行舟綠水前 瑞潔特科技 瑞潔特科技項目案例庫分享 ▼ 圖｜項目現場 機械制造工業中，金屬切削加工需要使用大量乳化液潤滑冷卻，乳化液經過一段時間使用后，就會變成廢水排出。乳化液中主要含有機油和表面活性劑，是用乳化油根據需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。 該項目采用瑞潔特
-
關于試劑廢水處理的問題
前幾天去了一家試劑生產廠家，他們是生產ph試紙、液晶、感光化學品、精細化工產品 等近2000多個品種。他們的廢水是收集后送至污水處理廠的。不知目前國內、外試劑生產行業對此類廢水是如何處理的？