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橋梁空心板靜載試驗(yàn)問題
各位大俠:公路-級(jí)荷載,10米跨先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,回彈強(qiáng)度C35,現(xiàn)在想靜載試驗(yàn),能否滿足設(shè)計(jì)要求?
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單樁靜載試驗(yàn)要點(diǎn)新舊對(duì)比
單樁靜載試驗(yàn)要點(diǎn)新舊對(duì)比（2002與1989）單樁靜載試驗(yàn)要點(diǎn)新舊對(duì)比（2002與1989）單樁豎向靜載荷試驗(yàn)要點(diǎn) 1、單樁豎向靜載荷試驗(yàn)的加載方法,應(yīng)按慢速維持荷載法。2、加載反力裝置宜采用錨樁,當(dāng)采用堆載時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定: (1)堆載加于地基的壓應(yīng)力不宜超過地基承載力特征值。(2)堆載的限值可根據(jù)其對(duì)試樁和對(duì)基準(zhǔn)樁的影響確定。(3)堆載量大時(shí),宜利用樁(可利用工程樁)作為堆載的支點(diǎn)。 (4)試驗(yàn)反力裝置的最大抗拔或承載能力應(yīng)滿足試驗(yàn)加載的要求。3、試樁、錨樁(壓重平臺(tái)支座和基準(zhǔn)樁之間的中心距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。反力系統(tǒng) 試樁與錨樁 試樁與基準(zhǔn)樁 基準(zhǔn)樁與錨樁 (或壓重平臺(tái)支墩邊) (或壓重平臺(tái)支墩邊) 錨樁橫梁反力裝置 ≥4d且 ≥4d且 ≥4d且 壓重平臺(tái)反力裝置 ≮2.0m ≮2.0m ≮2.0m 注:d為試樁或錨樁的設(shè)計(jì)直徑,取其較
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空心板絞縫鋼筋如何處理的？
部頒標(biāo)準(zhǔn)圖，絞縫鋼筋，即鋼筋N9在預(yù)制時(shí)緊貼模板，拆模后扳成圖中形狀。這是標(biāo)準(zhǔn)圖里的交代。1、大家施工時(shí)，鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎？2、但是鉸縫頂端只有11cm空隙，能伸進(jìn)去焊接嗎？3、如果不能焊接，只是扳成圖中模樣就可以了嗎？大家如何處理的？[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
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sap2000 如何定義空心板？
如題，在sap2000中空心板是如何定義的呢?如果采用膜或者殼的話如何體現(xiàn)空心和板厚呢？各位高手，拜托幫忙指點(diǎn)，感激不盡！
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自己改造的空心板，請(qǐng)指教
自己改造的空心板，加強(qiáng)了橫向聯(lián)系，加強(qiáng)了梁板與混凝土鋪裝的整體性，同時(shí)梁板頂部有非預(yù)應(yīng)力連續(xù)
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空心板在選購的時(shí)候要注意什么
空心板是廣泛用于很多場(chǎng)合，對(duì)于空心板的選擇，很多消費(fèi)者都是毫無頭緒，那么空心板要怎樣選擇才能買到質(zhì)量好的呢? 空心板有網(wǎng)絡(luò)型、紙質(zhì)蜂窩型、瓦棱夾型、聚苯乙烯泡沫等類型，所謂的空間幫，也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板，所以，空心板與大芯板的區(qū)別就僅僅在于其芯板是空心的。空心板的容重小，一般只有280~300公斤/立方米，并且它的變形小，尺寸穩(wěn)定性好，強(qiáng)度能滿足一般木制品生產(chǎn)的需要。 在選購空心板的時(shí)候可注意以下幾點(diǎn)：1.檢查有無脫膠、散膠現(xiàn)象。2.檢查內(nèi)層薄木質(zhì)量。3.厚度均勻、平整光滑，沒有水漬、油污和粘跡。
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請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于空心板的問題
質(zhì)量檢測(cè)單位要求設(shè)計(jì)院提供在實(shí)驗(yàn)荷載作用下空心板的變形，上下緣應(yīng)力,我沒有接觸過,哪位大哥能提供個(gè)范本給兄弟參考下呢?
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11m空心板(南埔墾區(qū)1號(hào)橋)
11m空心板(南埔墾區(qū)1號(hào)橋)
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關(guān)于抗拔樁靜載試驗(yàn)的問題
抗拔樁（鉆孔灌注樁）做靜載試驗(yàn)時(shí)，荷載是否也取極限值？即抗拔特征值的2倍。抗拔鋼筋的計(jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的，假如計(jì)算出來是10根22。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋，不拉斷了嗎？是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢？比如配20根22。
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L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
L04G401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板下載
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02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
02YG201預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
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計(jì)算空心板模型疑問，求解
我用PKPM ,GS,STRAT計(jì)算空心板工程，計(jì)算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對(duì)稱誤差達(dá)到10%了，求解釋，PKPM計(jì)算空心板是按實(shí)心板來計(jì)算的，GS也是按實(shí)心板來計(jì)算的嗎？配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M，1M，2M后的計(jì)算對(duì)比結(jié)果
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關(guān)于無梁空心板開洞問題，請(qǐng)教大家
最近在做一個(gè)地下室是無梁空心板的，說來慚愧，弄了個(gè)start5.0的卻怎么都沒算過去，后來只有放棄用等待框架梁法用pkpm算的。現(xiàn)在圖都畫好了，因?yàn)槭莾蓪拥叵率遥捉ㄖL(fēng)井開洞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)井洞都在面積3平方米以上，而我查05SG343 圖集的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)圖集里樓板開洞構(gòu)造僅僅適用于開動(dòng)長度不大于1米的，所以在這里想問下有碰過類似問題的同仁們是怎么處理的。 我是這樣想的，雖然說暗梁是沒辦法作為支座，但是也沒辦法只能構(gòu)造性加強(qiáng)的當(dāng)作支座在洞口邊拉些暗梁，不知道可否不
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空心板梁出現(xiàn)一點(diǎn)小裂縫
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋，梁還沒有張拉。請(qǐng)問一下這個(gè)裂紋對(duì)梁有沒有影響。業(yè)主要求我們把這個(gè)梁廢了。
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后張法混凝土空心板預(yù)制梁
8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí)，齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求，可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂？是不是溫度太低，養(yǎng)生條件不行？還是什么原因？求各位高手指點(diǎn)。。。
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一份完整C50空心板配合比
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空心樓蓋芯模需要承壓試驗(yàn)嗎
空心樓蓋芯模需要承壓試驗(yàn)嗎？求大神告知，最好告知相關(guān)規(guī)范
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鉸接空心板關(guān)于二期恒載的添加
請(qǐng)教一個(gè)問題，希望大家能幫忙解惑。對(duì)于鉸接空心板橋，需要分別建模計(jì)算邊板和中板，在施工階段，添加二期恒載作為永久荷載，那么，請(qǐng)教一下，鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的？這里的荷載值該怎么填寫？
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【技術(shù)交流】樁基靜載試驗(yàn)（一）
樁基靜載試驗(yàn)是一項(xiàng)方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測(cè)技術(shù)。在確定單樁極限承載力方面，它是目前最為準(zhǔn)確、可靠的檢驗(yàn)方法，判定某種動(dòng)載檢驗(yàn)方法是否成熟，均以靜載試驗(yàn)成果的對(duì)比誤差大小為依據(jù)。因此，每種地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理規(guī)范都把單樁靜載試驗(yàn)列入首要位置。 一、簡介 一般情況下，樁基靜載試驗(yàn)的成果數(shù)據(jù)，如單樁承載力、沉降量等均認(rèn)為是準(zhǔn)確、可靠的，這已為無數(shù)的工程實(shí)例證明。 二、試驗(yàn)樁基靜載測(cè)試技術(shù)是隨著樁基礎(chǔ)在建筑設(shè)計(jì)中的使用越來越廣泛而發(fā)展起來的。新中國成立以前，在國內(nèi)基本上沒有樁基靜載測(cè)試技術(shù)的發(fā)展，新中國成立以后，樁基靜載測(cè)試技術(shù)才逐步發(fā)展起來，就拿西南邊陲省份云南來講，50年代末和60年代初，就有了在預(yù)制樁上進(jìn)行的靜載試驗(yàn)，但因?yàn)闃痘A(chǔ)的使用量很少，故試驗(yàn)的數(shù)量也少。進(jìn)入到80年代以后，隨著改革開放的深入，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應(yīng)用，我國的樁基靜載測(cè)試技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。 三、測(cè)試
空心板靜載試驗(yàn)
空心板靜載試驗(yàn)專題，為您提供空心板靜載試驗(yàn)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與空心板靜載試驗(yàn) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多空心板靜載試驗(yàn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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