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  • 混凝土預(yù)制板護(hù)坡的施工組織設(shè)計(jì)

    發(fā)一個(gè)混凝土預(yù)制板護(hù)坡的施工組織設(shè)計(jì)大家分享一下

  • 急求預(yù)制六角塊護(hù)坡施工方案

    :( 今年的工程施工中有梯形渠道預(yù)制六角塊護(hù)坡,加了好多水工群,求助了好多水利高人,都無法幫助小弟提供一份施工方案,現(xiàn)在正在做組織設(shè)計(jì),急切求助,希望大家能多加指點(diǎn),感激不盡㈡ 梯形渠道 m 50001 梯形渠道1.0*1.0,1:1 m 3000 土方開挖 m3 11020.75 土方回填 m3 29149.68 細(xì)石砼C20 m3 407.29 砼C15 m3 540.00 預(yù)制六角塊砼C15 m3 1870.28 伸縮縫 m2 333.25 模板 m2 600.00[ 本帖最后由 hf3333231842 于 2008-9-26 18:25 編輯 ]

  • 求公路和護(hù)坡的施工方案

    原此鄉(xiāng)村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進(jìn)行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側(cè)靠水田,需做漿砌條石護(hù)坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實(shí)習(xí),求指導(dǎo))

  • 扭王字塊的安裝預(yù)制施工方案

    本人去年畢業(yè),受命于危難之間,這個(gè)求大神發(fā)幾份扭王字塊的安裝預(yù)制方案用于參考,主要是扭王字塊的安裝,跟我所學(xué)專業(yè)不太一樣,求大神支招&指教

  • 植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案

    (方案中相關(guān)數(shù)據(jù)需根據(jù)工程具體情況而定) 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施、施工設(shè)備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專利技術(shù):植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù),本技術(shù)已申請四項(xiàng)國家技術(shù)專利。已取得三項(xiàng)專利證書,并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云南、四川等地推廣應(yīng)用30余萬平方米。 2、草種選擇 草種混配配方:禾木科狗芽根___%,彎葉畫眉草___%,多年生黑麥草___%,紫花苜蓿___%,檸條___%,胡枝子___%。 禾木科狗芽根,多年生草本植物,屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖,繁殖快,生長勢強(qiáng),易在短期內(nèi)形成草坪,葉片細(xì)長,需要較多的肥料和水份,耐低矮修剪,適應(yīng)性強(qiáng),耐鹽堿、耐踐踏,養(yǎng)護(hù)管理較粗放。 彎葉畫眉草:暖季型草,叢生,葉細(xì)長,根系非常發(fā)達(dá),深達(dá)90㎝,

  • 施工方做預(yù)制板的時(shí)候擅自把板內(nèi)鋼筋減少,該怎么辦?

    當(dāng)時(shí)預(yù)制板選用時(shí)可變荷載取4.0,選的5型板,板內(nèi)鋼筋應(yīng)該是22根,施工方卻擅自將板內(nèi)鋼筋減少到19根,直到竣工驗(yàn)收我們才知道,請問這樣對板受力有多大影響?能出大問題么?

  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

    T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

  • 梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案的探討分析

    1.梁板預(yù)制準(zhǔn)備工作 1.1 根據(jù)征地范圍進(jìn)行預(yù)制場的選取,采取必要的排水措施、平整、堅(jiān)實(shí)場地,結(jié)合施工實(shí)際情況,特別對先張法要考慮在臺座上設(shè)置反拱。 1.2 在預(yù)制場上制作與構(gòu)件配套的臺座,確保臺座堅(jiān)固,無沉陷。臺座設(shè)置要考慮經(jīng)濟(jì)、工效,并對縱梁橫梁進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算。 1.3 按圖紙的要求選取材料,進(jìn)行機(jī)具設(shè)備的校驗(yàn)及模板的加工驗(yàn)算。 1.4 試驗(yàn)室進(jìn)行各種材料的性能試驗(yàn),設(shè)計(jì)出合理的砼配合比。 2. 梁板的預(yù)制 2.1梁板預(yù)制施工順序 2.1.1 一般梁板施工順序:模板安裝→

  • 錦江橋箱梁預(yù)制施工方案

    本帖最后由 筑城 于 2015-11-13 11:05 編輯 全橋?yàn)?7跨35m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小m箱梁,小箱梁單幅每孔為12片箱梁,箱梁橫向中距寬2.945m,梁高1.8m,頂?shù)住⒏拱搴駷?0cm,腹板、底板端部截面加厚至32cm,邊、中梁的預(yù)制寬度均為2.4m,中、邊梁在梁1/4、跨中、3/4處各設(shè)一道中橫隔板,共三道。預(yù)應(yīng)力成孔均采用塑料波紋管,小箱梁中、邊梁預(yù)應(yīng)力均采用4φs15.2、5φs15.2、6φs15.2的鋼絞線,每片梁布置10束。

  • 預(yù)制T梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案

    預(yù)制T梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案剁手版

  • 預(yù)制板梁的吊裝方案必選問題

    設(shè)計(jì)是先張法20米空心板,下跨水庫跟水渠,單片混凝土重量基本都是29T以內(nèi),雙幅高速公路,想采用汽車吊組合吊裝來安裝空心板梁,請問這種方法的可行性如何?較架橋機(jī)的架橋機(jī)的成本相比如何? 初步施工方案:兩臺汽車吊一左一右組合吊裝,大噸位吊機(jī)吊遠(yuǎn)端,小噸位汽車吊位于梁體的近端。這種情況是擔(dān)心空心板的穩(wěn)定性如何?(這時(shí)候板梁的絞縫并沒有橫向聯(lián)系,當(dāng)然,汽車吊的支腿下面設(shè)置2厘米厚的鋼板,以確保支點(diǎn)由兩片空心板梁承受)

  • 鐵路路堤邊坡護(hù)坡施工方案

    鐵路路堤邊坡護(hù)坡施工方案

    簡要說明:一般路堤邊坡防護(hù),當(dāng)邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結(jié)合撒草籽、植灌木防護(hù);當(dāng)邊坡高度大于或等于3.0m時(shí),采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)草灌結(jié)合防護(hù)。當(dāng)邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內(nèi)分層鋪設(shè)土工格柵,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深

  • 國家體育總館(鳥巢)土方及護(hù)坡施工方案

    圖紙簡介: 該工程為國家體育總館(鳥巢)施工方案-土方及護(hù)坡施工方案,文件內(nèi)容主要包含:01-土方開挖平面圖(第一階段),02-土方開挖平面圖(第二階段),03-土方開挖平面圖(第三階段),05-開挖剖面(10張),04-典型剖面(2張),包含文字說明,邊坡主要采用土釘墻支護(hù)。 投稿網(wǎng)友: huajun211

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預(yù)制板護(hù)坡施工方案

預(yù)制板護(hù)坡施工方案專題,為您提供預(yù)制板護(hù)坡施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與預(yù)制板護(hù)坡施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多預(yù)制板護(hù)坡施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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