城市道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施GBJ124-88道路術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委,國務(wù)院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號文的要求,由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動車道之間的為中間分車綠帶;位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間或同方向
最近聽說09年出了一版城市道路施工的新規(guī)范,不知道是不是真的。在論壇里面也沒有找到相應(yīng)規(guī)范,論壇里面的資料還是91年版的。所以,請問:城市道路施工規(guī)范出新版本了嗎?有沒有哪位大俠有,請分享下!謝謝!
新規(guī)范,看到很多人都在找,希望對大家有用。
★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
由于城市道路照明節(jié)能是新生事物,在照明節(jié)能方面,出于對照明燈具的不了解,對照明理念的創(chuàng)新需要時間,對控制以及電力電源產(chǎn)品技術(shù)需要完善,因此,在照明節(jié)能事業(yè)中出現(xiàn)一些誤導(dǎo),甚至是錯誤的觀點(diǎn)觀念,也是正常的。 除采用高效節(jié)能燈具外,在控制節(jié)能方面,由于新技術(shù)與傳統(tǒng)路燈控制需要科學(xué)銜接,實(shí)際工程中也存在許多觀念的沖突,這也需要參與各方,從發(fā)展角度,理解“以人為本,情景節(jié)能”的重要內(nèi)涵,從而協(xié)商一個合理解決方案。 對發(fā)展過程中的誤導(dǎo)或錯誤,不管是有意或無意,都必須及時加以糾正和引導(dǎo),否則會導(dǎo)致照明節(jié)能走上彎路,甚至?xí)?yán)重影響節(jié)能的積極性和市場的發(fā)展。 本文收集來自路燈照明節(jié)能工程中的技術(shù)信息,有許多技術(shù)細(xì)節(jié)理念、觀點(diǎn),對城市道路照明節(jié)能十分重要。 1 關(guān)于照明節(jié)能技術(shù)
07MR403_城市道路-護(hù)坡
誰有啊 幫幫忙 發(fā)一個吧[ 本帖最后由 woleisuwen 于 2009-7-7 18:42 編輯 ]
我收藏得城市道路規(guī)范[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-14 15:16 編輯 ]
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范Word版 方便大家查閱修改。:)
收集城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范
本工具手冊包含了JTJ-D20-2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及CJJ-129-2009城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程,均為超清版本,并設(shè)置了書簽,方便查閱。
城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫
2008.11
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中對于小于40km/h設(shè)計(jì)速度時,不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定,設(shè)計(jì)時怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線?
論文簡介:城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友:qw7801 上傳時間: 2013-09-16 <
城市道路照明用規(guī)范清晰(四本)CJT457-2014高桿照明設(shè)施技術(shù)條件CJJ89-2012 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程(清晰)CJJ45-2006 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)QXT106-2009 防雷裝置設(shè)計(jì)技術(shù)評價規(guī)范在< >內(nèi)有路燈接地做法 < >第50頁路燈接地做法可參考 注意單打接地極情況;如接地電阻不滿足要求,須補(bǔ)打接地極.
城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范,大家一塊學(xué)習(xí)。
1城市道路橋梁工程常用的施工技術(shù) 1.1 鉆孔灌注樁技術(shù) 隨著市政橋梁工程的不斷增多,基礎(chǔ)的重要性和安全等級越來越高,但大部分地基條件比較差,地表以下存在厚度很大的軟弱土層,而鉆孔灌注樁工藝依靠自身的優(yōu)勢,在地基處理中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 但若在施工過程中不預(yù)防、不預(yù)控,將發(fā)生孔徑偏小、鋼筋籠碰坍樁孔、鋼筋籠位置不符合要求、導(dǎo)管進(jìn)水、導(dǎo)管堵管、鋼筋籠上浮、斷樁等質(zhì)量問題,造成樁基承載力下降,影響工程質(zhì)量和安全。 <
城市道路技術(shù)規(guī)范
城市道路技術(shù)規(guī)范專題,為您提供城市道路技術(shù)規(guī)范相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與城市道路技術(shù)規(guī)范 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多城市道路技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題