鉆孔樁施工工藝流程圖解
一、技術準備 鉆孔樁正式施工前應進行下列技術準備工作: 1、編制專項施工方案,上報監理工程師審批。方案應具有針對性和實用性。 2、編制技術交底。對現場負責人員、操作人員進行交底,使他
泥漿護壁鉆孔灌注樁是通過樁機在泥漿護壁條件下慢速鉆進,將鉆渣利用泥漿帶出,并保護孔壁不致坍塌,成孔后再使用水下混凝土澆筑的方法將泥漿置換出來而成的樁。 用鉆孔機械進行貫注樁成孔時,為防止塌孔。在孔內用相對密度大于1的泥漿進行護壁的一種成孔施工工藝,此種成孔方式不論地下水位高低的土層都適用。 泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同,可分為沖擊成孔灌注樁、沖抓成孔灌注樁、回轉鉆成孔灌注樁和潛水鉆成孔灌注樁。其中以回轉鉆成孔灌注樁應用最多,為國內應用范圍較廣的成樁方式。 回轉鉆機具有鉆頭回轉切削、泥漿循環排土、泥漿保護孔壁。施工時是一種濕作業方式;可用于各種地質條件。 泥漿具有排渣和護壁作用,根據泥漿循環方式,分為正循環和反循環兩種施工方法。 正循環回轉鉆機
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大理石幕墻施工工藝流程
第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場地,清除路面碎石塊,并將路基范圍內擋墻基礎頂面20cm以上之復蓋土層挖除。 ∮2、施工測量放線:根據不同引道的設計圖紙,進行測量放樣,放出引道中線、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓,以便施工,并在引道外設立護樁。 ∮3、擋墻基礎施工 1、開挖基槽,寬度為1m,深度應符合設計標高,當基槽下有粉噴樁時,應控至樁頭露頂,在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2、回填5~40mm碎石,厚度為0.3m,并用人工夯實。
整個導流涵管的封堵分三個大段進行,分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開始封堵前,整條管道內的淤沙已清理、沖洗干凈。 其施工工藝如下: 心墻至進水口段: 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿。 壓力鋼管段: 接風管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進行下一段封堵。 心墻至出水口段: 接風管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進行下一段封堵。
一、設計概況及特點雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,橫坡較陡,下行線,公路上,下行線在此分不開的情況下,設置雙跨連拱隧道,其單跨斷面為單心圓結構,邊墻為曲墻,中隔墻也為曲墻,單跨凈寬10.8—11.0M,凈高7.8M—8.0M,開挖斷面為9.9M—10.0M,上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,初支采用工字鋼(正洞)和鋼花拱錨桿,掛網錨,噴砼與單跨隧道基本相同,二襯采用鋼筋砼結構,聯拱隧道由于通過地段的地質條件特殊性,決定了其設計和施工具有以下特點:1、埋深淺長度短:因連拱隧道通過的地段一般山勢較低,其最大埋深在50—80M左右,縱向長度在500M以下,在長度較大,山勢較高一般不采用連拱隧道,而采用上下行線分開的單拱隧道。2、偏壓:連拱隧道通過地段地勢較陡,上下行線兩側埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓,特別
一、 洞口段TRANBBS施工:1、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,利用挖掘機自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石質地層仰坡開挖需要爆破時,應以淺眼松動爆破為主。局部也可人工配合修整,開挖時應隨時檢查邊坡和仰坡,如有滑動、開裂等現象,應適當放緩坡度。2、成洞面支護:仰坡刷坡完成后,及時用坡度板檢查坡度,待坡度檢查合格后,及時打設系統錨桿,并將錨桿頭外露,掛設金屬擴張網與錨桿頭焊接成整體。掛網完成后立即噴射混凝土,并反復噴射,直到達到TRANBBS設計厚度為止。3、截水溝施工: 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,截水溝開挖以機械為主,人工配合修整,修整完后,立即砌筑7.5#漿砌片石,并用砂漿抹面。二、輔助施工:1、長管棚:套拱施工:施工放樣,模板安裝、鋼筋綁扎、導向管放樣,127導向管安裝,砼澆注。管棚施工:鋼管規格:熱扎無縫鋼管¢108㎜,壁厚6㎜,節長3米,6米;n 管距:環向間距50㎝
以上附件內容為VRV系統的施工工藝流程,很多業主甲方等有時候會要求我們把施工流程給他們看,需要做什么、什么順序、幾個步驟、多少流程、保溫隔熱怎么做之類的 ,以上詳盡的介紹了VRV系統的安裝流程及工藝要求。
房建總包土建施工工藝流程
錨桿靜壓樁施工工藝流程
使用方法與施工要點: 1、表面處理 表面處理是關鍵的工序,包括加固構件粘合面處理及鋼板粘合面處理。 對于混凝土構件粘合面,應根據構件表面的新舊程度、堅實程度、干濕程度,分別按以下四種情況處理: (1)對很舊很臟的混凝土構件的粘合面,應先用硬毛刷沾洗滌劑,刷除表面油垢污物;再對粘合面進行打磨并用無油壓縮空氣吹除粉粒,除去2~3mm厚表層,直至完全露出新面(處理后,若表面嚴重凹凸不平,可用環氧修補砂漿進行修補);在粘貼前粘合面用擦拭干凈待完全干燥。 (2)如果混凝土表面不是很臟很舊,則可直接對粘合面進行打磨,去掉1~2mm厚表層,用壓縮空氣除去粉塵,用擦拭干凈待完全干燥。