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蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現(xiàn)有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標準。彩色
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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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請教！關于環(huán)氧砂漿的問題
用于鋼橋面與瀝青面層之間的環(huán)氧砂漿鋪裝層，環(huán)氧砂漿的配比是怎樣實驗的？材料要求有哪些？例如環(huán)氧樹脂的要求初凝時間終凝時間、天然砂還是機砂粒徑要求、摻什么水泥摻多少？ 認真求教！請各位高人指點！
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環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護?
環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護很重要，起始養(yǎng)護時間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關鍵。我們要認識對混凝土養(yǎng)護的重要性，因為如果環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護不當，會降低混凝土硬化地坪的強度和耐久性，而導致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后，對其進行養(yǎng)護是十分重要的過程，養(yǎng)護不僅僅只限于施工后，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中，更加要對其進行養(yǎng)護，否則，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損、起皮的現(xiàn)象，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進行養(yǎng)護呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強度而采用早期的灑水養(yǎng)護。一般起始養(yǎng)護時間是澆筑后12小時內(nèi)，但對大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土，初凝后8小時內(nèi)的收縮會急劇增加，因此，環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護時間應該根據(jù)實際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中，最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時內(nèi)，所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮，故掌握好起始養(yǎng)護
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）
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關于住宅殘疾人坡道的設置
每人做設計的時候都會遇到殘疾人坡道的設計。我現(xiàn)在探討的是一個小區(qū)里，不可能是每棟樓都設置殘疾人坡道的，那么究竟這個百分比是多少呢？個人理解為不可能整個小區(qū)的所有住宅樓入口都得設置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個項目就遇到了這樣的問題，圖審專家要求我們每棟樓都要設置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規(guī)范里沒有提及，希望大家都發(fā)表發(fā)表意見。
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請教環(huán)氧樹脂的有關知識
各位前輩,我們公司有個冷卻水池,水池底和池壁想用環(huán)氧樹脂涂刷,請教一下該用哪種環(huán)氧樹脂啊,大概110個平方，需要多少的量,謝謝!
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環(huán)氧地坪在低溫環(huán)境下怎樣施工
環(huán)氧地坪涂料在低溫環(huán)境下固化速度很慢，狀態(tài)變的粘稠，尤其是在冬季，因而對地坪的施工難度也將加大，環(huán)氧地坪涂料自身的質(zhì)量也會下降。雖然冬季環(huán)氧地坪漆施工難度很大，質(zhì)量也難以保證，如何在低溫環(huán)境下更好的對環(huán)氧地坪進行施工呢？1、隔開低溫時段。 環(huán)氧地坪漆施工時，盡量隔開低溫時段，上午10點后再開始施工，下午3點停止施工，減少低溫的影響。2、增加室溫。 增加室內(nèi)溫度，把溫度提高到5度以上，這樣也可以在冬季施工。北方很多廠房有供暖氣，可在施工前和施工中開放暖氣供應。3、添加溶劑。 可添加小于5%的揮發(fā)速率較快的溶劑，如丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯等。這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大，缺乏流平性的問題。4、涂料加熱。 將涂料放
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弧形的汽車坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應該如何處理啊？
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有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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環(huán)氧地坪出現(xiàn)刮痕的原因
環(huán)氧樹脂地坪施工不當會出現(xiàn)很多問題，其中地坪表面的刮痕就是出現(xiàn)的其中一個問題。環(huán)氧地坪表面的刮痕出現(xiàn)是由什么造成的？主要有以下幾個因素： 1、施工；施工方法有誤，涂料攪拌后施工時間過長，涂布不均勻，涂層的薄厚度控制不到位。2、工具；施工工具不合格，滾筒表面處理不當。3、涂料；涂料的流平性差，粘度過高。 解決方法： 工人施工時注意時間的把握，涂層一遍的厚度盡可能的不小于0.05mm。施工時用的滾筒買些質(zhì)量好點的，施工前用膠帶處理下表面。涂料的話要增加涂料的流平性，降低其粘度。
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算
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Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
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請教各位關于環(huán)氧樹脂的問題
請問哪位有知道哪種環(huán)氧樹脂或膠能將活性碳纖維和鋼板粘在一起，并且這種環(huán)氧樹脂或膠能導電，在水中也不失效。各位請幫幫我，謝謝了!
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請教汽車坡道設計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設計合適嗎
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時，應根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
環(huán)氧坡道
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