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關(guān)于弧形坡道的一些問(wèn)題
這邊是做一個(gè)弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題）
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如何根據(jù)貨物選擇手動(dòng)叉車(chē)？
手動(dòng)叉車(chē)分為：手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)。手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備，上升下降速度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)的場(chǎng)地較多，轉(zhuǎn)彎半徑小，可用于窄的通道拉運(yùn)貨物。電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：可站立式操作，手把設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān)，可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié)；電量顯示和工作時(shí)間顯示；緊急斷電開(kāi)關(guān)；無(wú)極變速控制；結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好；側(cè)門(mén)和電瓶蓋可以全部打開(kāi)。電瓶可從側(cè)面拉出，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅(qū)動(dòng)輪，使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小，輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便；易維護(hù)設(shè)計(jì)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：4大優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)壽命，電池超長(zhǎng)質(zhì)保期；免維護(hù)，電池全封閉包裝，免維護(hù)；高效率，充滿(mǎn)電只需要1小時(shí)，縮短工作間隙；適用高低溫環(huán)境工作，可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作，無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度，其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。不同的搬
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關(guān)于住宅殘疾人坡道的設(shè)置
每人做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)遇到殘疾人坡道的設(shè)計(jì)。我現(xiàn)在探討的是一個(gè)小區(qū)里，不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的，那么究竟這個(gè)百分比是多少呢？個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個(gè)項(xiàng)目就遇到了這樣的問(wèn)題，圖審專(zhuān)家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規(guī)范里沒(méi)有提及，希望大家都發(fā)表發(fā)表意見(jiàn)。
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一個(gè)關(guān)于樓面叉車(chē)荷載的問(wèn)題
我有一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在做一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，化纖的，業(yè)主告訴我 一個(gè)平方米只有300kg的堆料，可是又說(shuō)，上面跑一個(gè)三噸 的叉車(chē)，這就麻煩了。查了一下叉車(chē)有3.5噸重，可是堆料有很輕，如果不上叉車(chē)取3.5KN/m2就可以了，但是考慮叉車(chē)就要考慮15KN/m2，造價(jià)馬上就上來(lái)了，請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鲆幌隆Ｖx謝了！
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請(qǐng)教汽車(chē)坡道設(shè)計(jì)的疑問(wèn)
住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
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有關(guān)汽車(chē)坡道KL梁的問(wèn)題
圖中為汽車(chē)坡道，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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弧形的汽車(chē)坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線(xiàn)的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線(xiàn)標(biāo)高相同，來(lái)施工的話(huà)。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高啊？請(qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理啊？
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15
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坡道圓弧放線(xiàn)以及土方開(kāi)挖
各位前輩，大神你們好：我是放線(xiàn)小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙
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汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標(biāo)高
求助，這種坡道直坡段和曲線(xiàn)坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
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Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問(wèn)題：如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?
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請(qǐng)教在坡道下的水池如何計(jì)算
如圖所示水池，在廠區(qū)消防通道下方，高點(diǎn)深10米，底點(diǎn)深6米，以前簡(jiǎn)單水池都是按地下室外墻算下的，這個(gè)比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問(wèn)題這種造型的建模如何處理特別是水浮力，有朋友做過(guò)這種樣子的么
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Revit中弧形坡道如何貼面
Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中，很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面。下面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開(kāi)Revit，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類(lèi)型改為實(shí)體，如圖所示。2、選擇內(nèi)建體量命令，用樣條曲線(xiàn)命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線(xiàn)命令時(shí)，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線(xiàn)命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè)，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個(gè)輪廓，生成實(shí)體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來(lái)跳轉(zhuǎn)到立面。繪制一個(gè)輪廓，創(chuàng)建空心形狀，用來(lái)剪切之前創(chuàng)建好的體量，如圖所示。6、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場(chǎng)地
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Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）
Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來(lái)繪制。下面來(lái)介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi)，內(nèi)建模型命令，如圖示2.選擇族類(lèi)型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項(xiàng)，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(zhǎng)寬的圖形，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令，結(jié)果如圖示。7.轉(zhuǎn)回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如
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造成叉車(chē)電池腐蝕的原因
造成叉車(chē)電池腐蝕的原因不僅與環(huán)境有關(guān)，還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。 叉車(chē)主要分為柴油叉車(chē)和電瓶叉車(chē)。大部分柴油叉車(chē)應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重；而電瓶叉車(chē)大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)，工廠等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。 柴油叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，電瓶叉車(chē)內(nèi)的電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。 金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。可見(jiàn)叉車(chē)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車(chē)的耐蝕能力。
叉車(chē)坡道
叉車(chē)坡道專(zhuān)題，為您提供叉車(chē)坡道相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與叉車(chē)坡道 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多叉車(chē)坡道相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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