鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)
鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(WORD)
鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
鐵建設(shè)[2009]152號(hào)文 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn).pdf
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》混凝土分項(xiàng)工程原材料標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知(鐵建設(shè)(2009)152號(hào))
TB 10424-2010 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
在網(wǎng)上搜索鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下載很麻煩。現(xiàn)在我分享下,高鐵路基規(guī)范里有關(guān)于聲頻障驗(yàn)收的條款,單普通鐵路路基規(guī)范里沒有,所以找到了專門的鐵路聲頻障施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),希望能給大家提供方便
[localimg=320,450]2[/localimg]Word文檔[ 本帖最后由 yang683688 于 2010-3-7 18:47 編輯 ]
建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
隨著《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50204-2002)的頒布,為便于新規(guī)范使用者準(zhǔn)確理解,正確執(zhí)行,編者撰寫本書,力圖全面、準(zhǔn)確地介紹規(guī)范編制的相關(guān)背景和技術(shù)內(nèi)容,回答并解釋在規(guī)范執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題。本書對(duì)規(guī)范技術(shù)內(nèi)容的介紹(理解與應(yīng)用)共12章,主要介紹規(guī)范內(nèi)容的技術(shù)背景和學(xué)習(xí)要點(diǎn),使讀者對(duì)修訂的原意有更深入和系統(tǒng)的理解。前9章最后一節(jié)為問題討論,編者從大量來自工程實(shí)踐的問題中篩選出一些具有代表性的問題,進(jìn)行回答和解釋。這部分內(nèi)容對(duì)廣大施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、檢測(cè)及管理等技術(shù)人員有實(shí)際的參考意義。有需要資料的朋友可以到這里下載:http://www.shui.shejis.com/new_bz/html/35290.shtml?uid=114897
GB50300-2001
混凝土工程施工質(zhì)量控制
11月12日,鐵路工程施工質(zhì)量系列驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公布,進(jìn)一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設(shè)計(jì)、施工等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系,為保障鐵路工程建設(shè)質(zhì)量和鐵路運(yùn)輸安全提供重要依據(jù)。 新驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)共17項(xiàng),涵蓋了路基、橋梁、隧道、軌道、混凝土、通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電。鐵路主要工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容,首次明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗(yàn)收要求。新標(biāo)準(zhǔn)將于2019年2月1日正式實(shí)施。 國(guó)家鐵路局新聞發(fā)言人
鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10422-2003
鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 電子書 俗稱“大驗(yàn)標(biāo)” 嘎嘎 做檢驗(yàn)批 可以不用一個(gè)一個(gè)表格的做咯~~ 復(fù)制-粘貼~ 搞定
相當(dāng)?shù)娜尜|(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)批現(xiàn)在我們的檢驗(yàn)批表格用這個(gè)完全Word和Excel目 錄第一章 概述…………………………………………………………………………………………………1第一節(jié) 驗(yàn)標(biāo)的演變過程…………………………………………………………………………………第二節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)修訂背景…………………………………………………………第三節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制指導(dǎo)思想……………………………………………………第四節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)修訂重點(diǎn)…………………………………………………………第二章 基本內(nèi)容……………………………………………………………………………………………第一節(jié) 總則與術(shù)語………………………………………………………………………………………第二節(jié) 工程施工質(zhì)量的控制……………………………………………………………………………第三節(jié) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的原則 ……………………………………………………………
鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).rar
第一章:模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作法一1、模板的安裝“模板與支架應(yīng)有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受砼的重量、側(cè)壓力及施工荷載”,這條強(qiáng)制性條文是模板安裝的最基本要求,也是施工安全和施工質(zhì)量必須的保證,主體必須采用定型鋼模板和大模板。2、模板的清理模板上的灰漿應(yīng)清除干凈,用脫模劑涂刷均勻,但不得采用有影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝修的隔離劑。 3、模板的拆除(1)模板過早的拆模,砼強(qiáng)度不夠,容易造成結(jié)構(gòu)沉降變形、開裂,甚至坍塌,所以一定要按照規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求進(jìn)行拆模;(2)在樓面堆放的模板集中荷載不得超重。 4、梁、板的支模標(biāo)準(zhǔn)作法:(1)當(dāng)梁底模板跨度≥4m時(shí),應(yīng)進(jìn)行起拱,起拱高度為梁跨度的1/1000~3/100
鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)
鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)專題,為您提供鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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