獨立基礎,普通商品混凝土,初凝后向四周發脹,像個面包一樣,還有孔洞有氣泡涌出。不知怎么回事?是加氣混凝土嗎?還是膨脹混凝土?樓板也有。請各位前輩幫忙看看,分析一下,謝謝了。
情況說明:一工業污水處理,接觸氧化池采用羅茨鼓風機、曝氣軟管曝氣,運行一年多正常。前段時間停了幾天,后面曝氣池不見有氣泡了,風機壓力正常。是風機的問題還是管路的問題(風管、曝氣軟管堵塞)??
不好意思,沒有圖,描述一下,化學沉淀之后加PAC,PAM,但是在沉淀池有少量氣泡,這是怎么回事,無法排除是不是水泵漏氣。還有個問題,沉淀池進口取樣發現混凝效果很好,沉降也快,但是沉淀池里發現大半池都是絮體,沉的比較慢,上層還是很清澈的,期間少量氣泡,請問這個現象正常嗎?
這是物化混凝的沉淀池。物化 加pac pam 絮凝然后到斜管沉淀池。但是,沉淀池會經常冒氣泡,然后時間長了,就很多浮泥和很厚的氣泡。如圖。物化絮凝效果很好的,但是就是到了沉淀池,就很渾濁,不清,有塊狀浮泥。
中水回用出水到車間試漏,需要一邊進水一邊出水,水在停留時間內有大量微小的氣泡。影響生產。請各位大俠幫忙!這里先謝過大家了
今天有客戶返饋信息,說是經三塔流動床交換后的軟水居然有氣泡,用自來水直接進鍋爐卻沒有這情況,我在水行業都有幾年了,這還是頭是一聽說,不知各位朋友有沒有遇到這種情況,大家交流一下。
剛接觸這方面,想多了解一下,求教如何減少固封極柱排氣孔附近氣泡較多的問題,這個氣泡嚴重影響產品外觀,讓我糾結的很呀、、很少有極柱沒氣泡的,請問有哪些原因造成以及如何解決,忘這方面的大蝦指點。。。
采用了csbr工藝,為 調節池---兼氧+好氧+sbr 處理工業印染廢水。 請問調節池進兼氧區應將廢水ph控制在什么范圍最適宜?(目前我們是控制在10以下。個人認為ph太低也不會好。)再就是現在天冷了,暴氣池上飄有泡沫,而且出水時到處亂飛,不知如何處理,請高手賜教!!謝了
現場施工遇到個問題,不知道問題究竟出在什么地方,請教大家。 現場做了一套PCW系統,是兩個板換,一組冷卻塔,三組泵,泵跟冷卻塔都安裝在樓頂。開式冷卻塔有1米高的基礎,泵就安裝在地面上。開始時,泵的進水給管做了高管,后下翻去冷卻塔下面的水槽,結果出給管下翻管再冷卻塔下閥門打開后,管道水全部回到塔的水槽,給水管變空管,水泵的吸水比較困難。改方案,把泵的進水給管改到與泵進水口同樣水平高度,現在水管是能滿水,可開閥門運行泵后,水泵還是有氣泡,運行噪音非常大,而且容易使葉輪使用時間剪短,希望有經驗的師傅指導一二,幫忙找出問題的根源。在線等,希望大神指導,謝謝!
本文《鋁模混凝土表面氣泡孔產生的“前世今生”》是湖南六建三分公司針對鋁模施工混凝土容易發生的問題:表面氣泡孔,基于工程實例,并查詢相關資料后所總結撰寫,值得大家參考學習。 一混凝土結構表面氣泡有哪些危害 在混凝土的成型過程中,由于材料、工藝及環境條件等多方面的原因往往會導致混凝土表面產生氣泡。少量的氣泡不會對構件或建筑物產生大的影響,但太多的氣泡將會帶來一系列的問題。(當混凝土含氣量每增加1%時,28天抗壓強度下降5%。——摘自百度學術) 當混凝土表面出現的氣泡過多時,則會對混凝土產生以下影響: 1、降低強度:由于氣泡較大(直徑大于200um),減少了混凝土的斷面體積,致使混凝土內部不密實,從而降低混凝土的強度。尤其是回彈檢測混凝土強度時,很容易受到表面氣泡孔的影響。 2、降低耐腐蝕性能:由于混凝土表面出現了大量的氣泡,減少了鋼筋保護層的有效厚度,加速了混凝土表面碳化的進程。 3、表觀質量不好,嚴重影響了混凝土的外觀。
我現在運行的一座污水處理廠為CASS工藝,近期一直存在大量浮泥,浮泥為大量氣泡和泥,氣泡不易破碎,浮泥用水槍沖后,會暫時消失,隨著下一個時段的運行,浮泥又恢復原狀態,我們分析原因:一、曝氣量不足,但測溶解氧一直大于3Mg/L。二、污泥齡過長,進行了排泥處理。三、進水水質及其不穩定,COD由50MG/L----250MG/L變化,我們進行了調整風量。但目前一直效果不佳,請大家指點指點,謝謝
振沖砂樁地基處理中,出現表面有氣泡現象,導致形成地面一片泥漿一樣現象是否正常?如不正常,應注意什么問題?大神們能給解答一下么?
二沉池總是冒氣泡有大塊浮泥,有什么解決辦法
城市污水處理廠,1萬噸/天,處理工藝厭氧+氧化溝工藝。氧化溝是轉碟曝氣方式,二沉池大面積生長浮萍,估計是氮磷超標了,這個時候怎么操作呢?
重新發個貼子問下各位高手吧還是,哪位知道一定告訴我解決辦法,先謝謝啦!六樓,沖水時有氣泡反上來,是馬桶中心的前面的小孔出的氣泡,(我想應該是馬桶的進水口),不是向后沖下去的大孔里出的氣泡;好不容易沖水下去上來的水又很多,再用起來真的很難受;這幾天正準備補錢換一款馬桶,但又害怕換了之后還是這樣,今天找了物業管水電的到樓下看了一下,下面管道是L型的,每條都有一米多點的長度,通向主下水管,他說是L型的是110的管子,沒有存水彎,一般應該不會堵掉,管道上沒有可以打開的口,是不是就沒有排氣管呢?我也不知道,我問他會不會是下水小管斜度不夠,他說管道沒問題,讓我先找人疏通一下,如果沒問題,就讓坐便售后再來把坐便重新安裝試下,然后再考慮換坐便,我想知道,象這種情況,還有什么其他的可能性嗎?怎么樣才是最好的解決辦法呢?
(1)冷卻器內嚴重腐蝕,管線破裂。 (2)鑄造氣缸時,內壁有小的裂縫,安裝時或修理時沒 有及時發現。開車生產后,氣體泄漏到水套內。 (3)氣缸進油管墊片漏氣或絲扣漏氣。 處理方法:泰康壓縮機冷卻水中有氣泡,由于氣壓大于水壓,會影響泰康壓縮機冷卻水進人氣缸水套處冷卻。因此,泰康壓縮機冷卻水中有氣泡,氣 缸殼體溫度會增高,如果氣缸內壁裂縫增大,那就越漏越嚴 重,必須馬上處理。泰康壓縮機
公司的水質要求電阻率大于10M 大概的純水系統 碳濾. .砂濾. 軟化. 反滲透. 混床.最近產出的水經常帶有氣泡 比較渾濁,時好時壞,找不到原因 急死了 求大神的指導