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燒結冷卻低溫廢氣的余熱利用
燒結冷卻低溫廢氣的余熱利用
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利用奧斯麥特銅冶煉廢氣余熱發電
一、奧斯麥特銅冶煉余熱發電工藝 奧斯麥特熔煉余熱鍋爐與奧斯麥特吹煉余熱鍋爐產生的飽和蒸汽在現有節流孔板后就近并聯，首先流經汽水分離器和蒸汽過濾器，再通過緊急切斷閥和由調節器自動調節噴嘴組，直接進入透平機，通過熱膨脹，飽和蒸汽的熱能通過透平機轉化為動能輸出，透平機動能輸出經齒輪箱變速后轉化為滿足同步發電機需求動能輸入，從而驅動同步發電機發電，發電過程中形成冷凝水并產生尾汽，冷凝水回收后進入余熱鍋爐給水系統冷卻后循環利用，尾汽用于全廠生活及電解銅等生產所需。 奧斯麥特熔煉余熱鍋爐蒸發量16.0t/h（4.0MPa飽和蒸汽），吹煉余熱鍋爐蒸發量18.01/h（4.0MPa飽和蒸汽），飽和蒸汽流量26～34t/h（波動），汽輪機入口蒸汽壓力4.0MPa（最高4.4Mpa），汽輪機出口蒸汽壓力0.5MPa（最低0.4MPa），汽輪機入口蒸汽溫度250.3℃（最高254.7℃），汽輪機出口蒸汽溫度152℃（最低148℃）。 二、發電機組成及特點 C5DS+II+G型飽和蒸
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利用電子技術減少汽車廢氣污染
要控制廢氣排放所面臨的挑戰并不僅僅是要設計一個具有清潔燃燒能力的完美發動機，還要利用合適的半導體電子器件對發動機的燃燒過程進行合理的控制。英飛凌為今天的發動機管理平臺提供了所需要的單片機、傳感器和功率半導體器件。 用于動力總成系統的半導體器件 為控制廢氣排放量，可利用半導體傳感器來精確測量吸入空氣的成份。利用單片機快速計算出所使用的燃料數量，然后再起動燃料噴射器。由于有正確的空氣-燃料比，因此可以達到近乎完美的燃燒狀態，從而使廢氣的排放達到最少。 汽車動力總成應用中需要多個傳感器來將"真實"環境與電子部分連接起來。基于半導體的傳感器專用于測量速度、位置、溫度和壓力。對于動力總成應用來說，最大的變化趨勢是利用集成了傳感器單元和信號處理部分的有源傳感器來代替過去的被動式傳感器。由于需要更精確地測量發動機的狀態，因此這一趨勢發展很快。 在通過傳感器測量到發動機的狀態以后，單片機就可以處理這些數據并提供合適的控制信號來控制致動器的動作。單片機是利用邏輯技術制造的，而集成度的提高使得可以將功能強大的處理器與外設集成在一起。目前的趨勢是將DS
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工業廢氣凈化與利用(童志權,2001)
工業廢氣凈化與利用(童志權,2001)，一本很好的廢氣治理參考書。
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可重復利用VOCs廢氣處理物質-沸石分子篩
可重復利用VOCs廢氣處理物質-沸石分子篩 1.
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陶瓷工業固體廢氣物的回收再利用
論文簡介：陶瓷工業中大量的固體廢料不但污染環境, 而且廢料處理給生產廠家增加了成本。如果將陶瓷廢料回收利用, 經一定加工后用于制造其他產品的原料, 不但給陶瓷生產廠家帶來利益, 還使生態環境得到有效改善, 一舉兩得, 具有良好的應用前景。 投稿網友：caoyang58 <
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廢水廢氣固體廢物專項治理與綜合利用實務全書
下載地址 http://www.fs2you.com/files/28b7e157-0c55-11dd-bf1c-0014221b798a/
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利用粉煤灰制備高效廢氣凈化材料的研究與開發
利用粉煤灰制備高效廢氣凈化材料的研究與開發 一、引言：
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鋼鐵工業廢熱和廢氣回收利用新技術
內容導讀：鋼鐵生產工藝流程長，工序多，且主要以高溫冶煉、加工為主，生產過程中產生大量余熱能源，各種余熱資源約占全部生產能耗的60%。本文介紹鋼鐵工業兩項廢熱和廢氣回收利用新技術：iRecoveryEAF廢氣回收技術和GE氣體渦輪機廢氣發電技術。 1、特諾恩公司電爐煙氣余熱回收利用技術
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利用吸附法治理低濃度二氧化硫廢氣
吸收法污染低濃度二氧化硫廢氣在有害氣體治理中，尤其是在低濃度氣態污染物的治理中，吸收法占有絕對的優勢。不論是無機廢氣處理還是有機廢氣處理，在所有產生氣態污染物的場合，都大量采用吸收法進行治理。 吸收法污染低濃度二氧化硫廢氣吸收法污染低濃度二氧化硫廢氣吸收法污染低濃度二氧化硫廢氣。 在各種氣態凈化物中，二氧化硫是數目最大、影響面最廣的大氣凈化物。幾十年來呈現的大氣凈化事情簡直都與二氧化硫有關。二氧化硫已成為權衡一個國度、地域大氣質量的重要目標之一，是酸雨的重要泉源 二氧化硫的重要工資排放源是礦石燃料熄滅、有色金屬冶煉和一些化工歷程。關于高濃度（含量＞2%）的廢氣，普通接納制酸；對低濃度（＜2%，大局部0.5%以下＝SO2廢氣，因為量大面廣，對大氣的質量影響很大。因而，對它的研討，大陸外都十分活潑，先后呈現了近百種煙氣脫硫工藝。我國當前也已根本上一定了應用煙氣脫硫安裝節制SO2凈化的須要性，并把重點放在了選擇和運用經濟上公道、技能上先輩、合適我國國情的煙氣脫硫技能上。 本文由廣綠環保設備有限公司官網提供 廢氣處理設備設計安裝工程的首選 吳
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印染廠定型機廢氣處理余熱回收利用節能和煙氣除油凈化
印染廠定型機廢氣處理 余熱回收利用節能和煙氣除油凈化 河北廣綠環保設備有限公司專業有機廢氣處理、工業廢氣凈化、廢氣處理設備、廢氣凈化工程及車間異味凈化
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有關廢氣處理風量的問題
全面通風的簡單算法是房間體積×換氣次數，關于換氣次數的規定手冊上一般是取經驗值的，那按這些經驗值換氣次數算風量的話豈不是每個人取不同的經驗值那算的結果不就會差距很大？
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關于腹板的屈曲后強度利用
請問一下你們在設計時有沒有考慮腹板的高度變化率啊？？梁柱的高度變化率不滿足時，你們是考慮加大小頭的截面高度還是加加勁肋？？
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關于噴漆廢氣的處理問題
學生剛剛介入環保工程領域,經常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!
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關于空調排出的熱氣的利用
大家好，我是學給排水的，現在遇到一個與空調有關的問題，望大家不吝指教：有個工地，采用的有中央空調系統，VRV變頻一拖多中央空調系統，對于這些空調系統排出的熱氣，可不可以利用，加熱冷水供日常使用？如果可以，能不能提供一些案例或資料參考？謝謝！！
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如何利用空調排出的熱氣？
大家好，我是學給排水的，現在遇到一個與空調有關的問題，望大家不吝指教： 有個工地，采用的有中央空調系統，VRV變頻一拖多中央空調系統，對于這些空調系統排出的熱氣，可不可以利用，加熱冷水供日常使用？如果可以，能不能提供一些案例或資料參考？謝謝！！
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能否利用金屬屋面作為接閃器？
防雷規范第4.1.4條除第一類防雷建筑物外，金屬屋面的建筑物宜利用其屋面作為接閃器，并應符合下列要求： 一、金屬板之間采用搭接時，其搭接長度不應小于100mm； 二、金屬板下面無易燃物品時，其厚度不應小于0.5mm； 三、金屬板下面有易燃物品時，其厚度，鐵板不應小于4mm，銅板不應小于5mm，鋁板不應小于7mm；一般金屬屋面作法為壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，玻璃絲棉是可燃物。規范中金屬板下面是指與屋面鋼板的直接接觸層還是指地面上物體。遇到一個工程，屋面壓型鋼板厚度0.6mm，壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，能否利用金屬屋面作為接閃器？
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廢氣處理一般方法及其各自特點
方法名稱 特點 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體，以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果，成本高
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求助關于含鉛廢氣的治理
有兩個方案 方案一：鉛煙—吸風罩—管道—鉛煙凈化塔—風機—排放有兩個填料層 方案二、廢氣—風機—噴淋吸收塔—高空排放一個填料層問題：1.這個方案可行不 2.哪個好點，有必要要兩個填料層嗎？
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誰有太陽能利用----
現在有些辦公樓,陰面及走廊里需要24小時照明.太浪費了.我曾經看過一份報道,日本有把太陽光采接到地下室及其他陽光照射不到的地方的技術,不只國內有嗎?可以留下聯系方法.