工業廢氣污染的種類與治理

工業廢氣治理 污染主要是人類在生產和生活活動過程中燃燒礦物燃料（煤和石油），采礦時鑿巖、爆破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化硫或氮氧化物幾種。 工業廢氣治理污染物的技術針對污染物的不同而不同。顆粒污染物工業廢氣處理技術 針對顆粒污染物粒徑大小，工業廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，最常用的就是袋式除塵器（過濾）、旋風式除塵器 （干法）、泡沫除塵器（濕法）等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。 靜電除塵器由兩個電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產生電場。顆粒污染物隨廢氣經過電場，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動，達到極板。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。 靜電除塵器可以捕集一切細微粉粒或液滴，而且處理廢氣量大，運用溫度范圍廣，因此被工業企業廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業不能選擇。氮、硫氧化物治理技術 大氣中由于有了大量的氮氧化物、

化纖行業廢氣的污染及治理

化纖行業廢氣的污染及治理

光觸媒解決汽車廢氣污染

汽車作為現代化交通工具，給予了人們的生產與生活帶來十分方便的同時，可是它的尾氣排放物，給大氣環境造成嚴重污染。 車內廢氣 污染主要來源于以下幾個方面：第一，新車內裝飾材料中含有的有毒氣體。越是豪華的車越容易產生污染，其內部裝飾選用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑料等如果處理不當，會輻射出有害物質。第二，汽車發動機產生的一氧化碳、汽油氣味，均會造成車內空氣質量下降；車內空調蒸發器容易產生胺、煙堿、細菌等有害物質彌漫于車內。另外，人體自身造成的污染也是車內污染的重要來源。 據了解，目前較為常見的車內廢氣凈化、改善措施主要有噴灑空氣清新劑、活性碳吸附過濾、使用臭氧消毒和增加空氣負離子含量等。其中，噴灑空氣清新劑只能對污染欲蓋彌彰，不足采用；而加裝活性碳吸附過濾功能會因為時間的推延逐漸失去效力；臭氧消毒的方法則因其明顯的副作用也不足取；此外，增加空氣中負離子含量的方式雖然有益于人體的健康，卻無法消除空氣中原有的污染物質。可見，這些只是減少接觸污染物的做法大多是“治標不治本”，屬于被動的保護方法。如今，利用光催化劑進一步達到賦予道路處理汽車廢氣功能。 光觸媒光催化

關于固定污染源廢氣排放速率

在進行固定污染源廢氣監測后，往往會涉及到固定污染源廢氣排放速率的計算，特別是在進行最后的評價時，較多的排放標準中都對排放速率有要求。那么排放速率是如何進行計算的呢。

如何切斷大氣污染源----工業廢氣

有報道分析工業廢氣是大氣污染的主要源頭,電力、水泥、化工、鋼鐵、焦化是廢氣排放大戶最為集中的行業。并且目前形勢非常嚴峻。那么如何治理工業廢氣就是頭等大事。目前對于工業廢氣的有效處理方法當屬活性炭吸附塔了。活性炭吸附塔能對苯、醇、酮、酯、汽油類等有機溶劑的廢氣吸附回收，更適用于大風量低濃度的廢氣治理，活性炭吸附塔，是一種高效率經濟實用型有機廢氣的凈化與治理裝置；是一種廢氣過濾吸附異味的環保設備產品。我公司www.dlbaotie.com生產的活性炭吸附塔是具有吸附效率高、適用面廣、維護方便，能同時處理多種混合廢氣等優點。該設備是凈化較高濃度有機廢氣和噴漆廢氣的吸附設備，是利用活性炭本身高強度的吸附力，結合風機作用將有機廢氣分子吸附住，對苯、醇、酮、酯、汽油類等有機溶劑的廢氣有很好的吸附作用。 活性炭吸附塔的結構：吸附罐、截止閥、過濾器、冷凝器、分離桶、曝氣筒、風機電機、隔聲罩消聲器等設備，自動型配用電控氣動進風口調節閥，碳層超溫報警及自動噴水降溫裝置電控柜等。工作原理：含

解決鎢業生產廢氣污染問題

2013年9月26日上午9點50分，修水七小正在早操，但堅持不到10分鐘，全體師生被迫解散，原因是來自贛北鎢業有限公司煙囪冒出的滾滾濃煙讓所有師生都捏著鼻子，整個校園籠罩著一股惡臭（氯化氫氣體）之中，像這樣被空氣污染的場景在吳都工業園區經常發生，以至于體育課等一些戶外運動經常無法進行，長此以往，勢必嚴重影響人們的生命健康，周邊百姓也曾多次反映，但因“鎢業對修水經濟的重要”，每次都是無果而終。 礦業是修水的支柱產業，還一度是修水的經濟命脈；“修水的空氣都是甜的”，環境也曾是修水的一張名片；綠色崛起、建設生態宜居修水，更是歷屆縣委縣政府的施政目標。環境問題是個發展中的問題，修水在治污改善環境工作中也有不少亮點。我們也知道：我們黨始終代表最廣大人民的根本利益，堅持執政為民的人本理念和可持續發展戰略，寧要綠水青山也不要金山銀山，不能以犧牲環境為代價換取一時的經濟發展。但當發展威脅到老百姓的生命健康時，我們又豈能熟視無睹，置若罔聞？！ 我們支持礦業生產，但一定要做到達標排放： 一是要改造或引進先進設備，把握生產每一個環節，使企業有能力達標排放； 二是要建立

廢氣新人求助~關于污染物標準問題

現在接手的一個廢氣方案，含有PH3，SiH4,B2H6,TMB4 4種物質；該企業屬于化工行業；沒找到專門的化工行業標準，用了綜合排放標準，但這4種污染物都查不到。。我想請教各位廢氣專家，這幾種污染物國內的排放標準不要求嗎？如果要求，是怎么要求的，應該引用什么標準，謝謝。

大氣污染廢氣治理新技術

大氣污染主要是人類在生產和生活活動過程中燃燒礦物燃料（煤和石油），采礦時鑿巖、爆破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化硫或氮氧化物幾種。治理污染物的技術針對污染物的不同而不同。顆粒污染物治理技術 針對顆粒污染物粒徑大小，治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，最常用的就是袋式除塵器（過濾）、旋風式除塵器（干法）、泡沫除塵器（濕法）等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。 靜電除塵器由兩個電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產生電場。顆粒污染物隨廢氣經過電場，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動，達到極板。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。靜電除塵器可以捕集一切細微粉粒或液滴，而且處理廢氣量大，運用溫度范圍廣，因此被工業企業廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業不能選擇。氮、硫氧化物治理技術 大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發生大氣污染，由于產生了一件又一

鋼桶涂裝生產中廢氣污染的處理

空氣凈化技術：在我國，自從出現鋼桶包裝以來，其涂料及涂裝技術一直伴隨著鋼桶的發展而不斷發展。多年來，涂料已從植物油和以天然樹脂為原料演變為現代的以高分子合成樹脂、改性油或合成油、有機或無機化工顏料、有機溶劑等混煉而成的材料了，這些材料絕大多數是有毒的。人們不斷地把先進的科學技術用于改善涂料及涂裝對生產環境的污染和對生產者的健康危害，幾十年來也取得了一些卓有成效的技術成果，如一大批低污染的置換型涂料、高固體分涂料、原漿涂料、非水分散型涂料、水乳膠涂料、水溶性涂料、無溶劑涂料、無溶劑粉末涂料、輻射固化涂料和塑膠涂料等，以及隨著涂料生產技術的發展而發展起來的高壓無氣噴涂法及設備、電泳噴涂法及設備、靜電噴涂法及設備、粉末涂裝法及設備等多種技術，從各方面改善了對環境的污染和對健康的危害，初步實現了高效、低耗、節能的發展目標。可是，縱觀現代涂料的生產結構，依然是有機溶劑型涂料的生產與使用占主導地位，鋼桶涂裝生產過程產生的環境污染中，廢氣是最為嚴重的污染。在全球環保呼聲日益高漲的今天，鋼桶涂裝中的廢氣污染問題也日顯嚴重，應該引起廣泛的重視，并積極地采取措施。一、鋼桶涂裝生產中廢氣的產生<

廢氣污染防治設施環保操作規程

廢氣污染防治設施環保操作規程

企業廢氣污染控制常見問題及對策

一、有組織排放廢氣污染常見問題 有組織排放廢氣通常是生產裝置或儲氣罐已配有收集裝置，經相應設施處理后通過滿足各行業要求的的排氣筒排出的廢氣。各行業排氣筒高度見 常見問題 1) 是否對企業廢氣排放有監控措施； 2) 處理工藝是否合理，缺乏有效性處理的工藝會導致二次污染并且廢氣排放無法符合相關規定； 3) 是否有足夠的

企業廢氣污染防治設施管理要求有哪些？

固定污染源廢氣監測要點、原理及流程

利用電子技術減少汽車廢氣污染

要控制廢氣排放所面臨的挑戰并不僅僅是要設計一個具有清潔燃燒能力的完美發動機，還要利用合適的半導體電子器件對發動機的燃燒過程進行合理的控制。英飛凌為今天的發動機管理平臺提供了所需要的單片機、傳感器和功率半導體器件。 用于動力總成系統的半導體器件 為控制廢氣排放量，可利用半導體傳感器來精確測量吸入空氣的成份。利用單片機快速計算出所使用的燃料數量，然后再起動燃料噴射器。由于有正確的空氣-燃料比，因此可以達到近乎完美的燃燒狀態，從而使廢氣的排放達到最少。 汽車動力總成應用中需要多個傳感器來將"真實"環境與電子部分連接起來。基于半導體的傳感器專用于測量速度、位置、溫度和壓力。對于動力總成應用來說，最大的變化趨勢是利用集成了傳感器單元和信號處理部分的有源傳感器來代替過去的被動式傳感器。由于需要更精確地測量發動機的狀態，因此這一趨勢發展很快。 在通過傳感器測量到發動機的狀態以后，單片機就可以處理這些數據并提供合適的控制信號來控制致動器的動作。單片機是利用邏輯技術制造的，而集成度的提高使得可以將功能強大的處理器與外設集成在一起。目前的趨勢是將DS

石油化學工業廢氣污染簡介

石油化工廢氣按生產行業可分為石油煉制廢氣、石油化工廢氣、合成纖維廢氣和石油化肥廢氣。四大生產行業排放的廢氣按排放方式可分為：燃燒煙氣、生產工藝廢氣、火炬廢氣和無組織排放廢氣。1、 燃燒煙氣污染 石化裝置燃燒煙氣排放量約占廢氣排放總量的60%。石化的加熱爐多以減壓渣油為燃料，渣油含硫約0.2—3％，燃燒產生廢氣中含二氧化硫、氮氧化物和塵，經除塵后排放，其中的二氧化硫、氮氧化物多未處理，一般采用高空排放。2、 工藝廢氣污染 石化企業生產裝置規模較大，因此工藝廢氣排放量較大。污染物擴散范圍較大，雖經高空排放，環境污染仍較嚴重。3、 火炬廢氣污染 火炬是石化生產必備的安全環保設施。石化生產裝置在開、停工及非正常操作（如放氣減壓）情況下將可燃性氣體泄到火炬燃燒后排放。火炬排污量相對加熱爐要大，對環境影響也較大。4、 尾氣污染 石化生產的工藝廢氣經工業裝置回收及處理后成為尾氣排入環境。5、 無組織排

常見廢氣污染防治設施環保操作規程

生物處理法處理廢氣污染物

生物法處理廢氣污染物是一項新興的技術。其基本原理是：在凈化器內的多孔填料表面上生長有種類繁多的微生物群體、構成生物膜層。廢氣流經填料床時，通過擴散作用，把污染物質轉移到生物膜上；再通過微生物酶進行生物化學反應，把廢氣中的有害成分生物降解為N2、CO2和H2O，從而實現凈化廢氣除去惡臭的目的。四川典奧志博環保科技有限公司已在多家制藥廠應用，效果極好，并取得了當地環保局和業主的一致認可。

【討論】鑄造和機加工過程的廢水廢氣污染啦

有個鋁鑄造和機加工廠的廢水廢氣治理，大概流程如下：鋁錠---熔煉---澆注---落砂---切割----拋光打磨----熱處理----拋丸、噴砂----鈍化----烤漆前處理-----烤漆----機加工----成品其中熔煉爐旁邊還有一個炒渣設備，鈍化含鉻，烤漆前處理主要為脫脂清洗等~ 請大家討論一下主要的廢水廢氣污染物。謝謝[ 本帖最后由 zcrane2000 于 2010-9-20 20:19 編輯 ]