公路路面基層施工技術規范

公路路面基層施工技術規范

公路路基加寬施工技術介紹

隨著我國社會經濟的迅速發展，現在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要，為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工，都是改造工程的關鍵。公路在經多年的通車后，路基沉降基本完成，路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降，必然產生以縱向裂縫為代表的裂縫，從而對公路產生破壞。為此，必須加強公路路基加寬時設計優化及施工質量，使沉降量減為最少，以保證公路的質量。 1.施工準備 舊路路基加寬，首先要對舊路的狀況進行調查，并對原路基的病害進行處理。調查內容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況，分析病害的種類、規模、狀態、原因等，并在施工前或施工期間，對路基不同類型的病害要進行徹底地處理。

公路路基施工技術，看完這個不怕不會！

公路路基穩定性施工技術

        近年來， 我國市政道路路基工程雖然取得了飛速發展， 但依然存在一些問題和不足需要改進， 在構建和諧社會的新時期， 加強對市政道路路基施工技術要點的分析， 對確保工程的質量有著重要意義。 二、 道路路基工程穩定性施工的意義       在城市化建設中， 道路交通建設占據著舉足輕重的地位， 隨著建筑行業的迅猛發展， 各種建筑施工工藝也得到了明顯提升， 因此道路建設的施工工藝也相對成熟， 但是隨著城市交通道路建設規模不斷擴大， 進行施工建設的施工人員也不斷增加， 由于進行施工建設的施工人員水平不一， 給道路的施工質量也造成了一定的響， 對城市居民的生活生產甚至生命財產安全產生了極大的影響。       路基作為道路結構的基礎， 是影響道路結構穩定性和使用壽命的直接因素， 因此在道路工程中， 科學合理的進行道路路基施工是控制道路質量的先決條件。 城市道路路基工程施工處于露天作業， 受自然條件影響大，在

關于公路路基施工技術的探討說明

近年來，隨著西部大開發、公路大建設的步伐，我省高等級公路的建設，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基，公路路基綜合穩定技術的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵、高強度塑料網、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生帶、輕質填料等材料；新型工程機械：大噸位振動壓路機、加固土拌和機、塑料排水板插板機、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機；新技術、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術、噴錨支護、輕質路堤、網箱席墊、加筋技術，得到了充分的開發和引進，以及為這些新技術服務的各類專業化施工公司運用而生，專業化施工公司的建立和發展，為路基工程專項施工奠定了基礎。 現就本人在公路工程穩定路基技術方面的體會進行總結。 一、路基填土與壓實

關于公路路基施工技術的探討分析

1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患。例如，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理，會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎，平整度下降，導致行車顛簸等，嚴重影響公路的正常使用，造成大量的人力、物力、財力浪費。因此，路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 2 路基填壓

公路路基施工技術，有它不再是難題！

公路路基填方壓實施工技術研究

公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患。例如，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理，會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變小，平整度下降，導致行車顛簸等，嚴重影響公路的正常使用，造成大量的人力、物力、財力浪費。因此，路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 

高速公路路基施工技術分析

公路路基路面施工監理指南

公路路基路面施工監理指南

全厚式公路基層施工技術

全厚式基層在公路工程中的應用逐漸增多，該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中。結合工程實踐經驗，就全厚式公路基層施工技術展開探討，提出施工中的控制要點，可為同行提供借鑒。引言當前對于水泥穩定碎石基層全厚式施工（上、下基層整體全幅一次攤鋪）的應用不多，部分施工人員甚至對這項施工技術還不了解。 從諸多省份對這項技術的應用效果來看， 大厚度水泥穩定碎石基層全幅施工是可行的， 達到了預期的施工效果， 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題。1. 原材科的質量控制與管理1.1 水泥優選當地性價比高的水泥， 在質量滿足要求的前提下盡量降低工程造價，不盲目選擇價高、 運距遠的水泥。1.2 石料石料是決定骨架密實水泥穩定碎石基層是否能充分發揮抗裂效果的最關鍵要素之一。筆者結合實踐經驗，總結出如下質量控制措施：經優選后由固定的石料廠家供應固定標段，為防止施工單位從其他渠道進料，所有的材料款一律由合同單位委托業主向石料廠家直接付款；業主派一名石料監理、施工單位派一名專職的石料管理員進駐石料場，對產量、規格、質量、出料等情況實行日報，以加強動態

2006年公路路基施工技術規范

偶然得到2006年公路路基施工技術規范

宜巴高速公路路面施工技術培訓

本帖最后由 心香 于 2013-6-26 08:49 編輯 宜巴高速是國家高速公路網規劃中18條橫向干線之一 ，是上海至成都高速公路的重要組成部分，同時也是湖北省骨架高速公路網規劃“陸縱五橫一環”主骨架中：“橫三”（黃梅至巴東）的西段。正好從朋友處拿了一份宜巴高速公路路面施工時的技術培訓，分享一下嘍~

論公路路基工程施工技術應用的介紹

近年來，在全國公路網持續發展的大好形勢下，我省高等級公路建設，在設計與施工方面取得了較大進步，采用了先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠的技術資料。作為路基施工是重要的主體工程，公路路基綜合穩定技術新技術、新工藝、新機械、新材料得到了充分的開發和引進，以及為這些新技術服務的各類專業化施工公司得到了迅速的建立和發展，為路基工程專項施工質量奠定了基礎。現就本人在公路路基工程施工技術方面的應用進行淺議： 一、路基填土與壓實 公路路基的強度和穩定性很大程度上取決于路基填料的性質及其壓實度。從現有條件出發，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量最有效的方法。

我國高速公路路基混凝土施工技術分析

隨著我國高速公路交通量以及重型運輸車輛比重的增加，我們對高速公路的建設質量提出了更高的要求，使高速公路的結構強度和使用性能都要大大的提高，這就要求我們加強高速公路的路基建設。可以說在道路施工中，高速公路的路基建設與基層施工是非常重要和關鍵的。路基是道路工程的重要組成部分，既是路線的主體，又是路線的基礎。在道路建設中，路基工程不僅工程量大，而且投資巨大，路基施工質量的好壞，直接影響路面的使用效果，所以說為了提高高速公路的路基的強度和穩定性，保證路基施工質量是關系到整個道路施工質量的關鍵。基層承受由面層傳遞而來的行車荷載垂直應力作用，并抵御環境因素的影響，是構成路面整體強度的主要組成部分。因此，在路面基層施工中，既要保證基層具有足夠的強度，也應保證具有良好的水濕穩定性和持久性。這就要加強對路基的建設材料混凝土的監管，只有把混凝土的質量把握住，才能保證高速公路路基的建設質量，才能使高速公路的社會效率發揮最大。

最新版的公路路面基層施工技術細則

本帖最后由 dapeng1981715717 于 2015-10-28 17:05 編輯 最新版的公路路面基層施工技術細則 最新版的公路路面基層施工技術細則 最新版的公路路面基層施工技術細則 最新版的公路路面基層施工技術細則

公路路基工程擋土墻施工技術的應用