黃巖北片拆遷安置房小區(qū)景觀設計工程(方案、深化、施工圖設計)招標公告一、項目簡介:1、 項目概況:(1)項目位于黃巖北片05-01~05-08區(qū)塊、黃巖北片05-15、05-17、05-19~05-22區(qū)塊。(2)規(guī)劃用地總面積:236431.25平方米;景觀設計方案面積暫定為118000平方米。方案中標后方案深化、施工圖設計約為54000平方米。(3)該區(qū)塊設計的主要任務,是以選址通知書:臺黃規(guī)選[2007]43號為依據(jù),深入研究該區(qū)塊的體型和空間環(huán)境,營造功能布局合理、具有鮮明的特色,空間尺度和諧,富有現(xiàn)代氣息的小區(qū)景觀。2、招標內(nèi)容:本次招標范圍為方案、深化與施工圖紙設計。3、具體設計內(nèi)容要求和有關圖紙在招標文件中載明。4、競標費用:中標人的費用在招標文件中另行載明。方案入圍的第二名一次性付給方案補償費人民幣3萬元整;方案入圍的第三名一次性付給方案補償費人民幣2萬元整;但廢標(無效標)的投標人不予支付補
本帖最后由 daghy 于 2015-8-22 11:52 編輯 不懂景觀的圖紙。。看不出全部全。。時間是2014年的。。。
一、消防 1.消防車道寬度不應小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應小于9~10m,重型消防車不應小于12m,穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m,供消防車操作的場地坡度不宜大于3%。 2.高層建筑的周圍應設有環(huán)形消防車道。當設環(huán)形消防車道困難時,可沿高層建筑倆個長邊設置消防車道。 3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車道上空4m范圍內(nèi)不應有障礙物。 4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m,應設置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便,及景觀效果一般盡端路超過35m,設回車場)。回車場模式見下圖(m)。 5.盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應小于12m*12m,高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m,供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。
一套村委提升工程景觀設計 內(nèi)附壓縮包 整體景觀設計圖紙!
景觀設計施工中的工程材料: 陶土磚 其實是粘土磚的一種,是產(chǎn)品不斷優(yōu)化及傳統(tǒng)技藝不斷延伸的產(chǎn)物。陶土磚通常采用優(yōu)質(zhì)粘土甚至紫砂陶土高溫燒制而成,較傳統(tǒng)紅磚(粘土磚)而言,陶土磚質(zhì)感更細膩、色澤更均勻,線條流暢、能耐高溫高寒、耐腐蝕,,返璞歸真,永不褪色,不僅具有自然美,更具有濃厚的文化氣息和時代感。是廣場、庭園、街道及休閑場所等非常理想的硬質(zhì)地面鋪設材料。
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誠聘轉(zhuǎn)爐除塵設計工程師1-2名,負責除塵的工藝設計。有廢氣處理設計經(jīng)驗的優(yōu)先考慮。有意向可發(fā)簡歷到我的郵箱[email protected]
《橋梁設計工程師手冊》由上海市政工程設計研究總院主編2007年的新書來的!!!不知道那位大俠有電子版共享一下呢!!非常感謝 !!!
事實上人們對園林景觀設計的審美需求是也多樣的,光鮮可人是一種美,殘缺破敗也是一種美,只要是和諧的,恰如其分,就是一塊朽木,一斷殘垣也有一種令人驚嘆的美。現(xiàn)代的設計需要的是個性,不同的場合,不同的主題都要有不同的味道,大同小異,缺乏創(chuàng)新是思想枯竭和不負責任的表現(xiàn),只有熱愛生活,感悟生活,于平淡中尋求到興奮點,好的設計才會誕生。要知道任何一件作品都是新的,都需要激情和靈感。俗話說:“不會生活的人,就不會搞園林景觀”。 園林景觀設計工作是一個很有潛力和挑戰(zhàn)性的職業(yè),它是一種朝陽產(chǎn)業(yè),是給人們創(chuàng)造美的行業(yè)。想法可以層出不窮的涌現(xiàn),無法評論怎樣做是最合適的,往往天外有天,柳暗花明。雖說如此,但也想根據(jù)所學所想所作對大連市不同類別的園林風格有一些自我的或公認的看法。 園林景觀設計總共分為以下的9個大類: 1.別墅園林景觀設計 如果在設計中留有主人可支配的空間,或根據(jù)主人的意愿重新設計,那樣無論從施工管理上都大大便利了許多。
圖紙簡介: 本套圖紙為小區(qū)景觀小品施工圖,圖紙內(nèi)容包含觀景木亭、仿古木亭、景觀廊架、棋牌桌椅及木凳。景觀亭高度4.15m,長寬5.4m,有詳細的立面圖、頂視圖、剖面圖、鋪裝圖及細部做法;景觀廊架設計高度3.3m,鋼筋混凝土及防腐木結(jié)構,鋼筋混凝土獨立基礎;棋牌桌凳為防腐木結(jié)構,長寬為1m,高度400mm,有完整的做法。 投稿網(wǎng)友: junky
中國園林的設計,深深浸透了人與自然和諧發(fā)展的精神。它們講求天人合一、因地制宜的原則,充分利用有利的自然條件和生態(tài)因素,適當保留有景觀特色的自然地形地貌,結(jié)合當?shù)氐娘L土人情,使中國東、西、南、北、中的園林景觀各具特色,美不勝收。接下來三秋地小區(qū)景觀設計小編就來聊聊風水學在園林設計中的應用。 天人合一說 天、地、人合一是中國風水學的最高原則,它追求人與自然平衡發(fā)展,表達出人們繁衍生息、安居樂業(yè)的愿望。風水學認為“天人合一”、“天人感應”應是人類順從自然、保護自然,從而形成人與自然相互依賴、相互協(xié)調(diào)的良好關系。風水學中的“天人合一”來自于人們對自然山水及山川的欣賞和崇拜,其哲學基礎與中國古典園林講究的“天人合一”思想不謀而合。 藏風得水說 “氣”是中國傳統(tǒng)哲學和風水理論的核心。風水經(jīng)典論著《葬經(jīng)》曰:“氣乘風則散,界水則止。古人聚之使不散,行之使不止,故謂之風水。風水之法得水為上,藏風次之。”由此可見,在選址時前有朝案圍拱,后有靠山屏障,左右有龍虎砂山環(huán)抱,
座椅區(qū)小品
奧爾堡海濱工程坐落于丹麥,連接城市的中世紀中心,大大改善了原有的交通狀況。如今還新建了長約一公里的自行車道和人行道,人們可以很便捷地抵達工業(yè)港口。同時,項目的設計使得人們更加接近海灘。城市花
隨著當代日新月異的城市發(fā)展,中國也越來越多地開始關注城市設計問題,但關注的重點是建筑和城市的關系,而對城市的重要組成部分市政工程——城市交通工程(如道路、橋梁、輕軌等)及市政公用設施景觀設計則關注得不夠。大量的市政工程只注重自身的功能性,而漠視空間及城市,忽視其對景觀的影響以及景觀對其的要求,使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設,為了解決城市交通問題,近年來修建了縱橫交錯的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化,但在設計上往往無視這一因素,只滿足功能要求的形式,而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關系,使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。至于高架橋的一些細部處理如隔離設施、防噪音高墻、路名標志、綠化箱、防護欄桿等往往顯得粗陋,缺乏美感。又如我國一些南方城市防排洪工程的建設,市區(qū)內(nèi)建設的排洪溝,只考慮了排洪的需要,直挺的線型,凹型溝斷面,呆板生硬,給人一種名副其實“溝”的感受,有損城市環(huán)境質(zhì)量。實際上在設計中完全可以通過一些巧妙的構思,就能達到既可滿足排洪,又可為城市創(chuàng)造良好景觀的目的。其它的如防洪堤、河岸、湖岸、擋土墻、停車場、人行天橋、過
1我公司是上海一家消防工程設備廠家.目前公司生產(chǎn)一種新型的氣體滅火設備叫做;火探: 火探(FIREDETECT)管式自動探火滅火裝置(以下簡稱火探裝置)是消防行業(yè)的一個創(chuàng)新發(fā)明。作為一套簡單、低成本且高度可靠的獨立自動滅火系統(tǒng),它無需任何電源,無需專門的煙、溫感探測器,無需復雜的設備及管線,利用自身儲壓,依靠一根經(jīng)充壓的火探管及一套火探瓶組就能快速、準確、有效地探測及撲滅火源,集報警和滅火于一體,將火患撲滅在最初階段。既可大幅度降低工程的造價,也可降低每次滅火的費用,并且不會對人員造成任何傷害。采用火探裝置,可由原來對較大封閉空間的房間保護改為直接對各種較小封閉空間的貴重設備進行保護 火探裝置的工作原理 火探裝置是由裝有滅火劑的壓力容器、容器閥及能釋放滅火劑的火探管和/或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可能發(fā)生處的上方,同時,依靠沿火探管的諸多探測點(線型)進行探測。一旦著火時,火探管在受熱溫度最高處被軟化并爆破,將滅火介質(zhì)通過火探管本身(直接系統(tǒng))或噴嘴(間接系統(tǒng))釋放到被保護區(qū)域。其中,火探管是高科技領域開發(fā)的新品種,是一種高科技非金屬合成品。