施工技術(shù)交底，就照這個(gè)來(lái)！

知識(shí)點(diǎn)：施工技術(shù)交底分類(lèi)

建筑模板工程施工技術(shù)交底

鋁合金模板施工技術(shù)交底詳解

公路隧道使用鋼模板臺(tái)車(chē)混凝土襯砌施工技術(shù)

由于公路隧道斷面大，模筑混凝土襯砌質(zhì)量要求高，特別是福建省公路隧道取消了二襯表面的防火涂料、水泥漆等二次處理，模筑混凝土襯砌存在的常見(jiàn)外觀質(zhì)量問(wèn)題如：環(huán)形接縫錯(cuò)臺(tái)、漏漿；工作窗處錯(cuò)臺(tái)；冷縫多；混凝土表面存在花斑、顏色不一致；滲漏水；矮邊墻不順直等表現(xiàn)尤為突出，處理不好直接影響隧道二襯外觀質(zhì)量。出現(xiàn)上述問(wèn)題原因是多方面的，但主要是襯砌臺(tái)車(chē)剛度不足，施工方法和工藝不當(dāng)所致。經(jīng)過(guò)施工中不斷研究摸索，以上問(wèn)題在京福高速公路福州段美菰林隧道施工中得到了較好的解決。下面就大模板臺(tái)車(chē)模筑襯砌施工技術(shù)和質(zhì)量控制的一些做法作一介紹，為今后類(lèi)似工程施工提供參考。 1 襯砌臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)、制造、拼裝調(diào)試及定位 1.1 臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)

大鋼模板施工技術(shù)在高層住宅工程中的應(yīng)用

一、工程概況某工程由建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，地下2 層地上28 層，建筑面積20650m2，結(jié)構(gòu)形式均為現(xiàn)澆鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)。墻體模板采用大鋼模板；地下室墻厚300mm、250mm，主樓墻厚250mm(外墻)，200mm（內(nèi)墻），標(biāo)準(zhǔn)層層高2800mm，最薄板厚為100mm。二、施工流水段的劃分為保證塔樓的正常施工，提高施工進(jìn)度，根據(jù)主樓的平面結(jié)構(gòu)形式，混凝土施工分成四個(gè)流水段，即1-10/H-R 軸、1-10/A-H 軸、10-19/H-R 軸、10-19/A-H 軸。為便于模板周轉(zhuǎn)，中部核心筒處模板滿配。工程質(zhì)量目標(biāo)為清水泥凝土。三、模板的設(shè)計(jì)清水混凝土就是施工后混凝土表面平整光潔，顏色要均勻一致，陰陽(yáng)角要棱角分明，線條筆直，施工縫處無(wú)漏漿無(wú)流淌，過(guò)渡自然。設(shè)計(jì)原則規(guī)格類(lèi)型要少，通用性要強(qiáng)，能滿足不同平面組合的需要，力求構(gòu)造簡(jiǎn)單合理，裝拆靈活方便，堅(jiān)固耐

片石混凝土擋土墻模板施工技術(shù)交底

片石混凝土擋土墻模板施工，因上下寬度不一樣，加固難度較高，是一項(xiàng)比較考驗(yàn)?zāi)０骞ぜ夹g(shù)水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝，安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時(shí)要嚴(yán)格按測(cè)量放線操作，以保證擋墻的設(shè)計(jì)形狀、幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。 ②模板內(nèi)表面要平整光潔，接縫嚴(yán)密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前，首先在墻體內(nèi)搭設(shè)鋼管架，管架垂直墻面，沿墻方向每1.5米斷面設(shè)置1道，起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設(shè)時(shí)，橫向鋼管安裝高度由兩側(cè)端頭模板平分點(diǎn)掛線控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時(shí)，每0.3m間距布置一道豎向鋼管，鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管，橫豎鋼管安裝時(shí)均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩(wěn)定性。 ②模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無(wú)彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對(duì)拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時(shí)不漏漿，成

模板工程施工技術(shù)交底（圖文詳解）

施工技術(shù)交底----精華薈萃

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建筑大模板施工技術(shù)教程

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龍湖渝通項(xiàng)目模板施工技術(shù)交底.ppt

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模板工程施工技術(shù)交底，一篇詳細(xì)講解（一）！

模板工程施工技術(shù)要點(diǎn)解析交底

模板工程施工技術(shù)要點(diǎn)解析交底

施工技術(shù)交底的注意事項(xiàng)

項(xiàng)目技術(shù)員對(duì)每項(xiàng)技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書(shū)面外協(xié)資料，編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字，并與項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行溝通、確認(rèn)并簽字，確保交底的正確性及對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù)，避免實(shí)施中的盲目性和隨意性。項(xiàng)目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書(shū)面內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭(zhēng)議的內(nèi)容時(shí)不要寫(xiě)明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯(cuò)誤造成返工時(shí)班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失（班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。）。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對(duì)性。

鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

關(guān)于鋁模板施工技術(shù)的求助

現(xiàn)場(chǎng)將要施工鋁模板施工工藝，本人首次接觸此模板體系，初步預(yù)計(jì)在板上留設(shè)8個(gè)上料口，但具體的留置洞口的尺寸，和洞口處的鋼筋不知道怎么處理，希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩指點(diǎn)。

施工技術(shù)交底，這些你要知道！

施工技術(shù)交底是使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細(xì)了解的必要措施，以便于科學(xué)地組織施工，安全文明生產(chǎn)。有關(guān)技術(shù)交底的相關(guān)知識(shí)，小悍整理如下與大家分享。一、技術(shù)交底有幾種形式？

房建隧道鋼模板施工特點(diǎn)

樁基正循環(huán)施工技術(shù)交底

鋼模板施工出現(xiàn)裂紋怎樣預(yù)防

鋼模板施工出現(xiàn)裂紋怎樣預(yù)防。鋼模板在使用的時(shí)候，會(huì)有出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，不過(guò)提前預(yù)防，能很大程度改善或是杜絕裂紋的問(wèn)題。 首先要選質(zhì)量好的鋼模板， 在運(yùn)輸途中，我們不僅要對(duì)鋼鋼模板進(jìn)行好運(yùn)輸，其次我們?cè)谶M(jìn)行使用時(shí)也要對(duì)模板本身做好養(yǎng)護(hù)，多方努力這樣才能防止裂紋的出現(xiàn)。 1、安裝橋梁鋼模板時(shí)應(yīng)確保構(gòu)造緊密、不漏漿、不滲水，形狀規(guī)則，保證混凝土的均勻性。 2、綁扎鋼筋前，應(yīng)先徹底除銹，以確保使用的鋼筋質(zhì)量，安裝時(shí)嚴(yán)把鋼筋的間距。 3、應(yīng)對(duì)橋梁鋼模板及其支架能力、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核，不能盲目依照經(jīng)驗(yàn)和類(lèi)似工程照搬舊用。 4、應(yīng)盡量避免橋梁鋼模板機(jī)構(gòu)突變或斷面突變，如果結(jié)構(gòu)突變不可避免，則應(yīng)做好細(xì)部處理，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋，以提高混凝土的抗裂性。 橋梁鋼模板的鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽(yáng)角模板、連接角模等，橋梁模板的通用模板有倒棱模板、梁腋模板、柔性模板、搭接模板、可調(diào)模板及嵌補(bǔ)模板等橋梁模板專(zhuān)用模板。 1、組合鋼模板的設(shè)計(jì)應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)的狀態(tài)計(jì)算方法并采用

開(kāi)關(guān)、插座安裝施工技術(shù)交底

開(kāi)關(guān)、插座安裝工程