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  • 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

    城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

  • 淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

    街道不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái),是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映,是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證,是一種重要的文化資源,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此,加強(qiáng)道路建設(shè),講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì),追求“骨架”與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品味的有效途徑。 再者,隨著城市高樓林立,工業(yè)發(fā)展迅速,交通污染嚴(yán)重,道路擁堵常見(jiàn),長(zhǎng)期影響著我們的日常生活。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 但在實(shí)際操作中,我們遇到很多問(wèn)題,這些各方面的因

  • 城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式。

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

  • 某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

    某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

  • 城市道路管線施工組織設(shè)計(jì)

    城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委,國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén): 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求,由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語(yǔ) 2.0.1 道路綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車(chē)綠帶 車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為中間分車(chē)綠帶;位于機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間或同方向

  • 城市道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則

    城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結(jié)合的道路綠化,防護(hù)效果最佳,地面覆蓋最好,景觀層次豐富,能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車(chē)安全,對(duì)道路綠化的要求 1、行車(chē)視線

  • 【交流】淺談城市道路景觀設(shè)計(jì)

    一般來(lái)說(shuō),城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”,也是城市景觀的窗口,代表著一個(gè)城市的形象。同時(shí),隨著社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,人們對(duì)精神生活,周邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則主要從以下幾個(gè)方面考慮。 2.1尊重歷史的原則 城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象,也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn),同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西,我們不能照抄和翻版,而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格,塑造新的形式,創(chuàng)造新的形象。 2.2可持續(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(zhǎng)期的環(huán)境代價(jià)

  • 淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì)

    http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì) ----以山東高唐縣四路景觀設(shè)計(jì)為例 摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái),道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加,經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段,形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 關(guān)鍵詞:中小城市 道路景觀 經(jīng)濟(jì) 一、 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái),道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加,經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段,形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 同時(shí),在風(fēng)格的形成方面,根據(jù)我國(guó)傳統(tǒng)的園林審美情趣,結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和自然條件,塑造出具有中國(guó)特色的城市道路景觀來(lái)。 二、設(shè)計(jì)概況 土地資源:高唐縣地處魯西北平原,地勢(shì)平坦,一望無(wú)垠。土質(zhì)輕鹽堿,7.5<PH>8.8。 <

  • 城市道路施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣

    城市道路施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣

  • 淺談城市道路綠化植物的選擇和景觀的營(yíng)造

    一、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用 1、改善城市的生態(tài)環(huán)境。城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增長(zhǎng)、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變,使原有區(qū)域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響,正在越來(lái)越突出地凸現(xiàn)出來(lái)。隨著科學(xué)的進(jìn)步,人們逐步認(rèn)識(shí)到,要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí),必須要保護(hù)好我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境。在城市中,特別是車(chē)輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地帶,大量種樹(shù)、栽花、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能;吸收有害物質(zhì),減輕空氣污染的功能;除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益,應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。

  • 某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

    某城市道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

  • 淺析花境在城市道路綠化設(shè)計(jì)中運(yùn)用

    淺析花境在城市道路綠化設(shè)計(jì)中運(yùn)用--以福州為例作者:鄭振光摘要:分析花境在城市道路綠化運(yùn)用中碰到的一些問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題如何設(shè)計(jì)好這種類(lèi)型進(jìn)行一些初步的探討。關(guān)鍵詞:花境 道路綠化 設(shè)計(jì) 城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能,是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)代化的城市道路,在滿足交通等道路使用功能外,搞好道路的綠化美化,能起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒、緩解城市熱島效應(yīng)、提高城市生態(tài)環(huán)境、提高城市園林景觀水平等作用,是建設(shè)宜居城市、花園城市的重要部分,所以說(shuō),有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一,道路綠化就是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要手段。道路綠化在我國(guó)具有悠久的歷史。秦始皇統(tǒng)一天下后,就命令在所有街道兩旁都要種上樹(shù),地方官吏就遵旨在他出巡行進(jìn)的道路上,清水潑街,黃土墊道,在道路兩側(cè)種植樹(shù)木。隨著中國(guó)的改革開(kāi)放帶來(lái)了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進(jìn),福州市道路綠化為適應(yīng)新的

  • 某城市道路路燈施工圖設(shè)計(jì)

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙主要包含以下內(nèi)容:平面圖(照明平面圖)、標(biāo)準(zhǔn)橫斷(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、燈型大樣地等)、箱變基礎(chǔ)接地(燈桿基礎(chǔ)、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖、基礎(chǔ)下接地體作法、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等)一次二次接線圖排版(變配電設(shè)備材料用表、一次接線圖、二次接線圖)等。 投稿網(wǎng)友: tutu235

  • 深度探討城市道路綠化設(shè)計(jì)原則及形式

    本文基于筆者多年從事道路建設(shè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以城市道路綠化為研究對(duì)象,深度探討了城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則.奏型.手法形式和綠化植物的選擇,全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升年,能直接用于指導(dǎo)具體的城市道路綠化工作,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意叉。

  • 城市道路動(dòng)態(tài)園林景觀的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

           城市道路園林根據(jù)市政的作用、功能和設(shè)計(jì)時(shí)速不同,被分為城市景觀路、城市快速路和一般道路,城市景觀路和城市快速路又被稱(chēng)為主干路。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中對(duì)于道路園林進(jìn)行了整體的景觀規(guī)劃,尤其是城市景觀路和主干路的綠化。速度快慢決定動(dòng)態(tài)景觀的尺度,設(shè)計(jì)時(shí)速與景觀定位相關(guān)聯(lián),所以景觀定位間接地影響動(dòng)態(tài)景觀的變化尺度。         城市景觀路:城市景觀路是城市道路園林系統(tǒng)的重中之重,設(shè)計(jì)時(shí)速小于60km。園林的設(shè)計(jì)要根據(jù)植物的配置與城市環(huán)境結(jié)合,合理的搭配和設(shè)計(jì),這樣才能體現(xiàn)一個(gè)城市的園林風(fēng)貌與景觀特色。         城市快速路:城市快速路的重點(diǎn)不同于景觀路,其設(shè)計(jì)時(shí)速80km左右。所以園林設(shè)計(jì)要以綠色安全為主導(dǎo),植物的配置要有大尺度的變化,這樣才能使其擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的綠化效果和完美的景觀設(shè)計(jì)。         一般道路:一般的道路在景觀設(shè)計(jì)中要求不高,因其

  • 城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

    城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

           位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,它有削弱汽車(chē)眩光的功能,在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車(chē)輛的遠(yuǎn)光,減少交通事故;除此之外,它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面,路面上的雙向汽車(chē)是綠化帶的觀賞點(diǎn),因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來(lái)說(shuō),中間綠化帶主要由各類(lèi)灌木組成,通過(guò)一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模。所以,如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類(lèi)和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的。        紅線綠

  • 城市道路綠化植物的配置

    城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火,保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用,同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近些年,全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度,爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,園林部門(mén)把創(chuàng)“全國(guó)園林城”作為重要任務(wù),街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設(shè),老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一。 一、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1.喬木的選擇。 喬木在街道綠化中,主要作為行道樹(shù),作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手:(1)株形整齊,觀賞價(jià)值較高(或花型、葉型、果實(shí)奇特,或花色鮮艷,或花期長(zhǎng)),最好葉秋季變色,冬季可觀樹(shù)形、賞枝干;(2)生命力強(qiáng)健,病蟲(chóng)害少,便于管理,管理費(fèi)用低,花、果、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?3)樹(shù)木發(fā)芽早、落葉晚,適合本地區(qū)正常生長(zhǎng),晚秋落葉期在短時(shí)間

  • 綠化景觀道路、廣場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)

    本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項(xiàng)目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn)、垃圾的外運(yùn)。 (2)綠化種植工程:?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護(hù),一應(yīng)俱全。 (3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程養(yǎng)護(hù)期為3個(gè)月,對(duì)工程須作一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

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城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工專(zhuān)題,為您提供城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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