加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底

最全加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底

加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底42條

加氣混凝土砌塊施工技術(shù)細(xì)則

某地產(chǎn)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，值得一學(xué)！

蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑工程施工技術(shù)交底

加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底，弄清楚這4個(gè)方面！

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)

大體積混凝土施工技術(shù)交底

本工程筏板厚度大，一次性最大澆筑量大，且屬于大體積混凝土施工范疇，在基礎(chǔ)施工中將作為重點(diǎn)進(jìn)行控制。 1、

加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底42條，講清楚4個(gè)方面！

蒸壓加氣混凝土砌塊墻體防治裂縫與滲漏施工技術(shù)

目 錄 1.前言... 1 2.選材控制及材料要求... 2 2.1材料選擇... 3 2.2材料進(jìn)場(chǎng)管理... 3 3.施工工藝防治措施... 4 3.1砌筑前的處理... 4 3.2砌筑施工控制... 5 3.3抹灰工序控制... 6 4.防治裂漏關(guān)鍵技術(shù)... 7 5.結(jié)語(yǔ)... 10

最全加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底，行外人看完都明白怎么施工了！

第一部分  施工準(zhǔn)備

施工技術(shù)交底，就照這個(gè)來(lái)！

知識(shí)點(diǎn)：施工技術(shù)交底分類

加氣混凝土砌塊施工簡(jiǎn)介

(一)非承重墻體施工 1.清理場(chǎng)地彈線放樣，第一皮用1：3水泥砂漿砌筑，第二皮起和砌塊側(cè)面用粘結(jié)劑砌筑。 2.第二皮砌塊的砌筑，必須待第一皮砌塊水平灰縫的砌筑砂漿凝固后方可進(jìn)行。 3.每塊砌塊砌筑時(shí)，宜用水平尺和橡皮錘校正水平、垂直位置，并做到上下皮錯(cuò)縫搭接。 4.砌塊與鋼砼或墻連接，可采用?6鋼筋或L型鐵件。 5.砌塊墻頂面和鋼砼梁、板連接，可采用鋼性連接或柔性連接。 6.砌塊墻門窗安裝，可采用預(yù)制砼塊方式或?qū)Ｓ门蛎浡萁z連接。 7.水電管線的敷設(shè)，可使用輕型電動(dòng)切割機(jī)并輔以手工鏤槽器開(kāi)槽。敷設(shè)管線后，先用1：3水泥砂漿填實(shí)，再用粘結(jié)劑補(bǔ)平，并沿槽長(zhǎng)外貼玻璃纖網(wǎng)格布增強(qiáng)。 8.凡不同材質(zhì)與砌塊墻相交處均應(yīng)貼玻璃纖網(wǎng)格布增強(qiáng)。 9.外墻面批嵌分兩道工序，面層批嵌應(yīng)待底層批嵌干固后方能進(jìn)行。 10.外墻面粉刷前，應(yīng)涂抹界面劑。找平層大于10mm時(shí)，應(yīng)分幾次涂抹。

隧道大柳峪噴射混凝土施工技術(shù)交底

碾壓混凝土施工技術(shù)交底詳細(xì)內(nèi)容

碾壓混凝土施工技術(shù)交底詳細(xì)內(nèi)容

C35混凝土路面施工技術(shù)交底

希望大家有更好的

混凝土空心砌塊承重墻施工技術(shù)淺析

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-9 20:20 編輯 目前，有很多磚混結(jié)構(gòu)的建筑，采用混凝土空心砌塊做承重墻，該種砌塊主規(guī)格尺寸為390mm×190mm×190 mm（圖1），優(yōu)等品的砌塊長(zhǎng)、寬、高偏差均在±2mm以內(nèi)，墻體砌筑平整度及垂直度偏差容易控制在規(guī)范要求以內(nèi)，降低了抹灰施工難度，同其它類型的砌塊相比，由芯柱作為構(gòu)造柱，減少了構(gòu)造柱模板的支設(shè)，能有效降低施工難度和成本。而砌塊自身的特點(diǎn)，施工中存在一定的難度。 圖1 砌塊式樣 2 工程實(shí)例 位于大興區(qū)的某別墅群，建筑面積為80000m2，單棟面積約380m2~500 m2不等，地下一層，地上二層，地下室為混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，地上為磚混結(jié)構(gòu)，地上墻體為200厚的混凝土空心砌塊墻，砌塊強(qiáng)度等級(jí)為mu15，砌筑砂漿等級(jí)為m10，芯柱混凝土為c20細(xì)石混凝土。通過(guò)過(guò)程控制及及時(shí)采取的技術(shù)措施，施工質(zhì)量得到了保證，外墻平整度、垂直度

片石混凝土擋土墻模板施工技術(shù)交底

片石混凝土擋土墻模板施工，因上下寬度不一樣，加固難度較高，是一項(xiàng)比較考驗(yàn)?zāi)０骞ぜ夹g(shù)水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝，安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時(shí)要嚴(yán)格按測(cè)量放線操作，以保證擋墻的設(shè)計(jì)形狀、幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。 ②模板內(nèi)表面要平整光潔，接縫嚴(yán)密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前，首先在墻體內(nèi)搭設(shè)鋼管架，管架垂直墻面，沿墻方向每1.5米斷面設(shè)置1道，起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設(shè)時(shí)，橫向鋼管安裝高度由兩側(cè)端頭模板平分點(diǎn)掛線控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時(shí)，每0.3m間距布置一道豎向鋼管，鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管，橫豎鋼管安裝時(shí)均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩(wěn)定性。 ②模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無(wú)彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對(duì)拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時(shí)不漏漿，成

砌體工程（加氣混凝土砌塊填充墻）技術(shù)交底

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西，希望對(duì)大家有所幫助！壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討；2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用；3、道路石油瀝青加熱方式方法對(duì)瀝青性能的影響分析；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù)；5、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制；6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù)；7、高速公路瀝青路面平整度控制方法；8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。