德國西南的騰堡邦州最大的花園展覽活動是州園林展。每隔一年,通過激烈的競爭選出一個城市,使其通過這個展覽有機會改善其基礎設施和綠/藍系統。2014年展覽,古城Schwaebisch-Gmuend中選。設計理念是利用兩個正相反的事物:城市中的花園和毗鄰的約1.5千米遠的村落建筑中的風景。公園旁邊展示了已經開始的主要基礎設施重建項目。一個是主道的隧道技術,另一個則是城市中心小灣的日光照明。
合肥榮事達大道景觀工程仿木花箱
先上圖~~
Gie?en的大學城恢復了Lahn河,挖掘了它長久以來被忽視的發展潛力:有草坪的中央河岸以及鄰近的城市區。框架規劃方案將把Lahn河岸發展成一個完全新式的多元化的內城游樂區。項目會按階段進行,直到各種各樣的空間變成可用空間。這條河流在很長的時間里被認為是單純的功能區。
景觀設計師彼得以及他的設計團隊參照了一些動物園項目的設計風格,創造性地設計出了萊比錫動物樂園。在很早的時候,彼得就已經對動物有著濃厚的興趣,而如今景觀設計,特別是為動物做出的設計項目讓作為設計師的他有了可以充分發揮自己才華和熱情的天地。
景觀藝術大道施工圖全套
衡水公元大道景觀示范區[ 本帖最后由 feizi520 于 2011-7-25 08:39 編輯 ]
圖紙簡介: 包含燈桿大樣,基礎大樣,照明橫斷面,手孔井詳圖,電纜管溝大樣,箱變基礎大樣,歡迎 投稿網友: ws02626208 上傳時間: 2013-04-12
該項目設計各部分比例均勻,空間開放,與它充滿古典氣息的外形相稱,在該項目周邊有許多的咖啡店,飯館和商店。該場地地面閃有微光,就像鑲木地板一樣,大廳上方掛著三個大型樹狀吊燈,大廳一旁的長椅在這些燈的映襯下就黯然失色了。若用一個現代化的方式來解讀的話,那么蘭特廣場的設計就像一個大
德國Norderstedt的園藝展的入口處有三個優質花園,每個花園都被半透明的墻板圈住,這些墻板都是由一個個高分子聚合網眼組成,這樣的設計放在園藝展的入口處顯得十分特別。據悉,設計團隊是從瑞典西海岸的自然景觀中得到靈感才得此設計。清澈的池水,稀疏的巖石,還有小塊旺盛的花草,這樣的
2011年11月13日,由Heike Mutter和Ulrich Genth聯合設計的“老虎海龜魔積山”正式問世,它是一座適于步行的戶外大型景觀設計,它位于一個公園內,該公園地勢高低不平,而該項目景觀正好位于它最高的位置,過山車式的結構內設有過道,游客可以站在過道上欣賞整個公園的美景。
這項宏偉的工程位于世紀城的中部,緊挨著FumikoYamasaki設計的兩個永恒鐵塔。委托方TrammellCrow公司早在1988年就計劃將這片區域改建為零售和辦公區。他們打算拆除所有的建筑,只留下兩座塔;然后新建三座大樓,建設成為多個人和團體使用的集零售、餐飲和周期性年賽等為一體的多功能項目。SWA的設計方案要將現在的廣場改建為4英畝的露天開放的綠色空間,以創建一處遠離辦公和城市的適合休息放松的清凈之地,在這里人們不僅可以得到放松,更重要的是可以享受到室外野餐、集體賽事活動等帶來的樂趣。建筑與鐵塔之間形成一個17.5度的斜度,公園的下邊是一處地下停車場,花草樹木隨處可見,給人以舒適、清新、自然的視覺體驗。
本帖最后由 達浪 于 2014-10-31 16:37 編輯 Arkadien Winnenden原本是德國斯圖加特郊區的一個廠區,現在被改造成風景優美的生態住宅村。項目于2012年春季完工,項目包涵公園、花園和雨水回收的水景,提供了具有可持續性的廉價住宅。
漢莎航空中心的辦公樓現在有9個庭院,擴張規劃之后,會增加到28個,不僅是實用性的緩沖帶,也突出體現了設計中的一項偉大的成果。MK2國際景觀設計事務所與建筑師克里斯托夫?英根霍芬和藝術家合作建造出想要設計的這些漂亮的主題花園,一方面,漢莎航空公司要包含五大洲多樣化的主題景觀,另一方面,體現出該公司的國際化特點。 這樣,這些花園重塑了世界的特定部分,例如被意大利、獨特的中東、加利福尼亞海灘、澳大利亞的紅壤、東方的竹園、日本聞名的石路花園
本帖最后由 納蘭容洛 于 2015-6-26 16:51 編輯 位于德國黑森州法蘭克福,建造時間很早,2005-2006年就已經建成,不過現在看來還是很有味的!漢莎航空中心的辦公樓現在有9個庭院,擴張規劃之后,會增加到28個,不僅是實用性的緩沖帶,也突出體現了設計中的一項偉大的成果。MK2國際
路燈有保障安全、迎接來客的重要作用。但在安置路燈時,人們常誤把路燈的光亮設得太強。事實上,通常庭院路燈照射地遠且范圍大較好,能更安全引導行人、車輛。路燈同時也可以凸顯庭院小景,營造柔和的氣氛。 路燈方位的選擇,考慮接近障礙物或轉彎處,障礙物包括樹、墻、籬笆、大巖石及小山丘等。而拐角、入口、車庫處的路燈可以作為重要的標志向導,給夜晚行走的人們視覺指引,給車輛更安全地進入、停靠提供保障。 庭院路燈
近年來,多年未遇的大暴雨相繼襲擊了北京、上海等城市。暴雨過后,各城市均發生了嚴重的積水現象,積水導致交通堵塞、電力中斷。專家指出,造成這種情況的主要原因是城市路面不透水。 相比之下,以環保技術見長的德國卻很少見到路面積水。他們的經驗是在城市和鄉村鋪設透水路面,像人行道、步行街、自行車道、郊區道路等受壓不大的地方,采用透水性地磚,這種磚本身可透水,磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接;對于自行車存放地和停車場的地面,德國人選擇有孔的混凝土磚,并在磚孔中用土填充,這樣有利于雜草生長,從而使地面的40%具有綠化功能; 考慮到居民區、公園和街頭廣場更需要綠化和美化,因此這些地方選用實心磚鋪路,但磚與磚之間會留出空隙。空隙中留有泥土,天然的草可在此處生長,這樣的地面可形成35%的綠化面積;在房舍周圍、居民區步行道、校園和公園的步行道上,由于往