漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
噴涂噴漆有機廢氣處理方案
請問各位大蝦,有沒有voc廢氣處理方案和圖紙,幫忙給我傳一份啊。不勝感激!我郵箱:[email protected] QQ 12797745
油煙凈化廢氣處理設備特點:1、低溫操作(約300-350℃,具體視廢氣成分情況),不會產生二噁英、NOx等二次污染物;2、VOC去除率可達99%以上;(美國標準99%,中國標準98%)3、熱回收率可達96%,使運行成本大為降低,(是常規RTO的一半以下)4、一體化設備,到貨后放置于指定位置,連接進出口管道及電源即可使用5、操作維護方便簡單
現在有一個在型餐飲,面積約2000平(含座位等),約15個檔口,現初步要將15個檔口的油煙進行集中處理,有誰幫出個技術方案嗎?
污水處理廠生物過濾除臭劑工程設計計算
某企業廢氣處理技術方案文本[ 本帖最后由 zcrane2000 于 2010-8-14 08:31 編輯 ]
涂層廢氣處理
我是一個初入行的環評人,我曾經碰到過幾個再生塑料顆粒廢氣處理的實際案例,當時我們采用的處理方法是廢氣出來用吸氣罩收集經過噴淋塔處理后再經過活性炭箱吸附,然后再通過光氧等離子一體機處理廢氣達到環保要求,但是設備運行后發現在廢氣中里面混雜著不少油煙,雖說經過噴淋塔處理但是仍有非常大的油氣排出來把活性炭及等離子光氧一體機粘住,致使環保設備沒法繼續運行,我想問一下前輩高手,大家有沒有更好的且經濟適用的處理方法來解決廢氣中的油煙。 謝謝大家
求助,設計一個廢氣處理方案(主要是構筑物設計和工程造價部分),本項目廢氣污染物主要為各車間電鍍生產線產生的酸性廢氣,污染物主要成分為鉻酸霧、硫酸霧
在治理VOCs上,目前業內主要采用的是炭吸附法、冷凝法、熱氧化、催化技術等,但是產生VOCs行業地點較多、且成分復雜,僅靠單一的技術根本無法起到很好的治理作用。以炭吸附法為例,這個技術的核心就是利用吸附劑的吸附功效,將VOCs中的組分簡單的有機物進行吸附沉淀,加以回收利用。因此該技術具有明顯的缺點,對于一些組分復雜的有機污染物不能進行吸附,即不能得到治理的目的。此外,炭吸附法治理廢氣時,廢氣中VOC的數量與治理設備的尺寸和費用是成正比的。從經濟角度考慮,炭吸附法更適合VOCs濃度<5000ppm的vocs廢氣處理。
包裝印刷行業-印刷油墨廢氣處理方案
現有一個電鍍車間廢氣的處理工程。因電鍍工藝中用到氨基磺酸鎳,該物質易溶于水,在電鍍過程中因加熱產生水蒸汽帶入風管中造成鎳及其化合物超標,擬選用吸收法進行處理。環保局監測結果表明:鎳及其化合物約41.22~51.78mg/m3,排放標準為不大于4.3mg/m3.因為小弟所在公司太過**,無資料可查,老板又要我明天就交方案給他。 現在只好向大家求救一下: 1、空塔氣速取多少合適? 2、液氣比取多少可以達到排放標準? 不勝感謝。
熱處理工藝是現代工業必不可少的,在提高零部件的質量、強度等方面是不可或缺的。熱處理工藝中淬火及回火過程中高溫的零部件用油冷卻會產生大量的油煙。熱處理油煙中含有大量的有害物質,會對生產工人及車間的安全生產造成很大的危害。而隨
最新VOCs常見廢氣處理工藝方案
全面通風的簡單算法是房間體積×換氣次數,關于換氣次數的規定手冊上一般是取經驗值的,那按這些經驗值換氣次數算風量的話豈不是每個人取不同的經驗值那算的結果不就會差距很大?
噴漆廢氣處理設計方案圖文展示,設計范圍 從車間排氣管匯合后出口開始,經裝置入口至排風機出口之間,所有工藝設備、連接管道、管件、閥門、風機、電氣裝置、自動控制設備等。 設計原則 1.?嚴格執行國家環境保護有關法規,按規定的排放標準,使處?理后的廢氣各項指標達到且優于標準指標。 2.?采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝,并具有顯著的環?境效益、社會效益和經濟效益。 3.?工藝設計與設備選型能夠在生產運行過程中具有較大的靈活?性和調節余地,確保達標排放。 4.?在運行過程中,便于操作管理、便于維修、節省動力消耗和?運行費用。 處理工藝為: 采用PP噴淋塔進行預處理,接著進入UV紫外光解廢氣除臭凈化器進行凈化處理達標后高空排放。 <
噴涂廢氣處理-UV 活性炭技術方案
廢氣處理方法一般可分為濕法處理和干法處理兩大類,具體要根據實驗室廢氣的種類、濃度、風量來選擇高效、經濟的廢氣處理方法。 1、濕法廢氣處理 濕法廢氣處理采用酸霧吸收塔進行廢氣處理,適于凈化氯化氫氣體(HCl)、氟化氫氣體(HF)、氨氣(NH3)、硫酸霧(H2S04)、鉻酸霧(Cr03)、氰化氫酸氣體(HCN)、硫化氫氣體(H2S)、低流度的NOx廢氣等水溶性氣體,具備凈化效果好、結構緊湊、占地面積小、耐腐蝕、抗老化性能好、安裝、運輸、維修管理方便、設備結構較為簡單、一次性投資少等特點,因而廣泛應用于對酸堿廢氣的處理。 酸霧吸收塔適應于高層建筑屋面上安裝,工作原理是酸霧廢氣由風機壓入吸收塔,經過入口噴淋和中間的填料層,酸霧和塔內堿性物質發生中和反應,凈化后的氣體再經脫液處理,然后高空排放。