磚砌50m煙囪煙道施工方案
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
基礎(chǔ)底板磚胎模施工方案內(nèi)容介紹:本工程塔樓基礎(chǔ)底板厚2.1m,裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,地下室底板外墻做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外側(cè)采用砌保護(hù)磚墻作為模板。1.0m和0.55m 厚底板的磚胎模背后選用分層夯填砂土,2.1m厚底板的磚胎模背后選用Ф48鋼管支撐,用以保證磚胎模的剛度。 具體施工方法詳見(管理員:雖說內(nèi)容少點(diǎn),但最基本的要點(diǎn)都已說明了,只需會(huì)員稍微加工一下就好,謝謝)
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
15米高的磚砌水塔,上部盛水部分為鋼筋砼結(jié)構(gòu),由于場地限制,只能采用人工拆除,請各位有經(jīng)驗(yàn)的前輩指教一下施工要點(diǎn),最好有施工方案給我參考一下~謝謝各位了
1、在當(dāng)下冬季施工模塊中,為了提升漿砌施工的效益,進(jìn)行砌筑的準(zhǔn)備工作的開展是必要的,比如進(jìn)行施工計(jì)劃的優(yōu)化,保證施工方法的優(yōu)化,進(jìn)行必要的設(shè)備及其儀器的選擇,保證各種防凍保溫措施的開展,實(shí)現(xiàn)其整體防火安全制度體系的健全。石抖應(yīng)在末蹤前洗刷完畢,堆放于不受風(fēng)雪灰塵影響的場地。使用時(shí),應(yīng)掃除石塊上附著的雪塊、冰屑;運(yùn)送砂漿應(yīng)盡量采取保溫措施,已凍結(jié)的砂漿即使重新加熱后也不宜使用。 在當(dāng)下砂漿工作模塊中,進(jìn)行砌筑施工效益的提升是必要的,在砂漿應(yīng)用模塊中,進(jìn)行小體積拌合模塊的控制是必要的。尤其是在當(dāng)下冬季施工模塊中,進(jìn)行漿砌石砌體的砂漿控制是必要的,從而滿足當(dāng)下工作的施工需要。不應(yīng)超過常溫下施工所規(guī)定的尺寸。每H砌筑中斷時(shí),在最后一層砌筑面上不要鋪置砂漿層,亞不得留有砂漿殘?jiān)F鲶w的垂直縫則須用砂漿填滿; 2、為了更好的進(jìn)行建筑物的砌筑模塊的優(yōu)化,進(jìn)行天氣情況的掌握是必要的,這樣更好的進(jìn)行寒流的侵襲的情況的控制,這就需要進(jìn)行施工模塊的砌體工作模塊的優(yōu)化。更好的進(jìn)行冬季施工模塊的砂漿流動(dòng)性的控制,滿足當(dāng)下常溫施工工作的需要,提升其應(yīng)用效益,保證砌石工程相關(guān)問題的解決。
小弟,剛畢業(yè),入了技術(shù)這一行,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點(diǎn)、批評,歡迎各種磚頭!
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),屋頂為30度~45度坡屋面。獨(dú)棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯(lián)排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此鄉(xiāng)村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進(jìn)行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側(cè)靠水田,需做漿砌條石護(hù)坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實(shí)習(xí),求指導(dǎo))
施工工序 水泥砼拌和(試驗(yàn)室取樣) → 路緣石預(yù)制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準(zhǔn)備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護(hù)…………………
電纜溝施工方案
橋臺(tái)錐坡施工方案,護(hù)腳墊塊是C30現(xiàn)澆砼,襟邊是C30預(yù)制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現(xiàn)澆砼壓頂看看大家有沒有一樣的施工工藝,借來參考一下,謝謝大神們