-
老廠房如何加固和改造方案
小弟現遇到一工程，感覺棘手，請大家出謀劃策，具體如下：兩棟已建成20年的老廠房，混凝土排架、梯形鋼架屋面，兩廠房內均有20噸左右的橋式吊車。兩廠房之間也有1臺15噸的橋式吊車，吊車梁分別落在兩廠房的邊柱上，現甲方想在兩廠房之間加個屋蓋，廠房設計是未考慮將來加屋蓋，請大家看看新加屋蓋選用什么方案？該如何加起來，兩邊的排架柱如何加固？（無原廠房圖紙）
-
請幫忙看一下改造加固方案
本帖最后由 matrixfool 于 2015-10-10 23:10 編輯 最新更新，決定采用：方案2： 敲掉餐廳與進門儲藏室中間的墻， 保留兩側的構造柱，使得正好可以塞進一個冰箱。（寬度實測大概在80-85公分）其他的改動都不做了，在這種情況下，需要如何加固才保險？我從物業拿來的房屋結構圖如下所示：（紅色部分是我目測可以看到的梁，我也不懂什么是承重梁，圈梁，過梁）
-
烏阿線跨度混凝土梁改造加固方案
一、概述 蘭新線西段烏西-阿拉山口間線路（以下簡稱烏阿線）建線時間為1985年，1991年全線開通運營。全線長456km，建有橋梁131座，其中95%以上是跨度混凝土T形梁，該部分橋梁按照舊的規范設計，每孔梁兩片梁在橫
-
600MW機組脫硝改造基礎加固方案分析
主要是對某電廠2×600MW燃煤機組煙氣脫硝改造工程的土建加固方案進行了分析，從技術、經濟、工期等方面綜合考慮，采取保留原混凝土框架結構、混凝土梁柱外包鋼板方式進行加固處理以滿足承載力要求，在原有風機支架頂部新增鋼支架以支撐SCR
-
電廠煙道支架改造加固方案的探討分析
某電廠煙道支架，三跨：10.4m,8.1m,12.4m；三層：4m,4.5m,4.5m；柱腳剛接，梁兩端鉸接，支撐兩端鉸接。下圖只畫了中間跨。一期工程10.4m跨有煙道，現技術改造，在8.1m跨的第三層增加70噸煙道（本跨承載35噸），經復核計算第三層HN350X175X6X9梁強度不足，需用HN450X200X9X14方能滿足。問題是：除了用大截面梁替換外，還有沒有其他經濟可行的加固方案?
-
抗震加固改造的一些論文
[ 本帖最后由 serge 于 2010-11-23 17:48 編輯 ]
-
關于加固改造收費的問題
最近接了一個上海這邊的世博會配套工程的加固改造項目，三層框架，屋頂加一層，不知道怎么個收費方式，請做過這方面工作的人告知一二
-
加固改造——增加懸挑梁2m方案
本帖最后由 tlwww 于 2013-11-15 11:16 編輯 各位大神，請指點下小弟啊，一個三層框架結構辦公樓，想在外部增加個存懸挑兩米的走廊，現有兩個方案問題：1.懸挑部分的混凝土梁和現有結構梁怎么連接啊，植筋嗎2.增加懸挑梁的話，原有的結構梁支座負筋就不夠了，如何處理啊兄弟沒做過改造工程，請各位指點一二哦
-
這兩個混凝土框架老廠房改造加固方案哪個好
最近在做一個三層混凝土框架的化工廠房，建筑已使用20年，無施工圖等原始資料，原設計主要設備承重于二層框架梁上，現原設備均已拆除要布置4臺新設備，位置與原設備相同，最大設備重量20噸。 業主確認原設備最大重量25噸，但考慮老化要求按最大承重10噸設計，故原結構需要加固，原框架柱為600*400，主梁600*300，次梁400*250，個人感覺柱子承重應該沒有問題，但梁肯定需要加固，加固方案有兩個： 1、一二層柱及二層梁均外粘型鋼加固，此方法雖可靠，但施工較麻煩，業主的施工隊不具備專業資質，質量難保證； 2、設備四周增加型鋼支撐梁，兩端植筋與柱上，此方案柱子未加固，但施工方便快捷； 附圖如下，請各位高手支招
-
江門老廠房加固改造工程的特點及施工方案
工期短 舊廠房加固改造的工期往往受到嚴格限定，一般需大修改造的車間都是產值較高生產任務多，舊廠房改造時不能停產，即要求邊加固邊生產，即使能停產時間也非常短，一般不會超過一個月，因此要求加固改造所用時間越短越好。 設計施工障礙多 原廠房有舊設備基礎舊管線設備吊車甚至產品等設施加固改造時，許多設備和產品不能移動，施工時各種類物件經常相互碰頭，故設計及施工前要數次深入到現場仔細觀察紀錄尋找切實可行的加固設計和加固施工方案。 工作內容多施工難度大 施工作業會出現立體交叉作業和各專業工種之間的平行流水作業，再加上車間還有工人生產，工作面狹小、操作
-
房屋加固改造中設計實施方案的重要性
進行房屋加固改造設計時，力求與承擔施工的單位進行配合，根據該施工單位的經驗和水平確定更公道的設計實施方案。 假如由于招投標等原因，在設計時不能確定施工單位，那么在完成設計確定了施工單位后，開工之前應就設計中構造做法和施工要求與施工單位作交底和討論，必要時進行方案調整和修改設計，以確保工程質量和降低造價。 房屋加固改造的檢測鑒定及施工圖設計文件，也需要同新建筑工程施工圖文件一樣，送施工圖文件審查部分進行審查，假如在原有屋頂上加層或臨主要街道立面有大的改造，設計方案應經
-
求助！~~~~~~~~住宅排水改造方案！！
各位高人： 住宅去排水系統經常堵塞（底層多為飯店），有什么改造方案、方法~~ 請幫幫忙！~~ 聽說有一種叫做三級過濾井，具體是什么？？
-
求救:廠房的除塵改造方案
本人剛接手做一個廠房的除塵改造方案,因為這個廠房是個研磨廠,該區油味太重,不知道是新風有問題,還是排氣有問題,或是除塵出現問題?因為該廠既有空調(一般水冷柜機),也裝有排風機,排風占總送分量60%(換氣量占了3次/小時),新風占30%,按道理已經沒問題的了.但這里也設計了除塵系統(一個除塵機帶兩臺研磨工作臺的除塵).請問各位好漢高手,油味太重的原因在那里呢?會不會是因為空調不開,新風進不來,所以油味過重?或還是除塵系統(工業有害氣體排氣)堵塞,廢氣排不了,而出現了問題呢?怎么改造好?
-
加固方案或組織設計跪求
那位朋友能發幾個加固方面的組織設計或方案先謝謝了
-
某機房電源動力改造方案
某機房電源動力改造方案
-
這個改造方案可以不？兩層改四層
原二層老廠房(估計有30年了)每層層高8m。僅四面有圍墻，中間一排柱子，即兩跨，每跨8m。長度大概在100m，現擬改成四層宿舍。 要求：外墻不拆，中間柱子可拆除。樓板及屋面可拆。樓板屋面都是預制板的 初步方案：拆除中間柱子，中間設一道墻（長向），每個新建宿舍房間一道橫墻作為承重墻，間距8m。原四周圍墻不作為承重墻。即每層樓板只是橫墻承重。外縱墻不承重，作為維護墻用。這樣荷載應該都由新建的內橫墻來承擔。 疑問： 1。這個方案相當于一個方向抵抗地震能力很強，另外一個方向貌似很弱。可行不可行？改造之后的建筑應該是磚混結構，其抗震性能有保障嗎？ 2。新舊墻體之間如何有效連接，老墻能否起到縱向拉接作用？ 3。施工時原老樓板如何拆除，是先拆原樓板后砌墻還是先砌墻到原樓板標高初再拆老樓板？ 4。樓板拆除時是不是用吊車吊？還是直接砸掉？（施工我真不懂） 5。新增樓板如何與老墻連接？原計劃是不與老墻連接，可否？ 不知道我說的是否明白，各位大俠幫忙解答解答啊！
-
做過基礎改造加固的進來
隨著城市的發展，很多老建筑面臨加層擴建，有些鄰近新建建筑的建設影響了原有房屋基礎。。。。新的城市建筑保護法也規定了：符合規劃要求的城市建筑，在合理的使用壽命期內，不得隨意拆除。。。。在這些過程中，房屋基礎將碰到一系列問題，如何將這些問題處理好？？？？？請有過類似經驗的同行們多多交流！
-
建筑結構加固及改造總則
建筑結構加固及改造總則 第一節 加固、改造工作程序(一)、可靠性鑒定 可靠性鑒定是已有建筑物加固或改造工作的基礎。 必須全面了解建筑的結構性能及安全隱患（如材料強度、構造措施、裂縫、變形及使用條件等），并對結構的可靠性做出全面的評定。建筑物可靠性鑒定的步驟如下：已建建筑物可靠性鑒定的步驟：（1） 對建筑物進行宏觀調查，（2） 根據現狀及用戶的要求，確定鑒定的項目和內容，（3） 實地檢測，實地檢測的內容包括：結構形式，截面尺寸，受力狀況、計算簡圖、材料強度、變形(撓度)、裂縫、鋼筋的配置和構造、鋼筋銹蝕、混凝土碳化、地基沉降等。（4） 根據實測強度進行理論分析計算，確定結構的實際承載能力和耐久性等級。（5） 根據各分項指標及評定標準，得出建筑物的可靠性鑒定結論。(二)、加固（改造）方案的選擇 已有建筑物加固方案的選擇十分重要。加固方案的優劣，不僅影響資金的投入，更重要的是影響加固質量。 如，對于承載力不足而實際配筋已達超筋的結構構件，繼續在受拉區增配鋼筋是起不到加固作用
-
舊樓改造工程的最佳方案
目前,我國大量存在70～80年代建造的城市多層磚混結構舊住宅,隨著我國社會的進步、經濟建設的高速發展和城市化進程的加快,以及城市居民生活水平和住宅建造標準的提高,這些落后、陳舊、老化,并且建筑能源消耗大的舊住宅,己不能滿足日益提高的現代物質和精神生活的需求,不能滿足居民居住行為模式的變化,影響了城市居民的生活水平和品質,并且影響了城市的面貌和特色,已無法滿足可持續發展的要求。 對待這些舊住宅,國內目前普遍采取的是兩種辦法:其一是“大規模”更新,即推倒重建;其二是采用“適宜的改造技術”進行改造。然而大規模推倒重建的各種危害已然顯現,尤其是與可持續發展思想相悖。所以采用“適宜的改造技術”進行改造是符合時代發展所需要的。 由