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  • 高樁碼頭設計與施工規范

    高樁碼頭設計與施工規范

  • 求高樁碼頭設計計算程序

    現在作碼頭設計(高樁碼頭結構),由于不是港口專業的,做起來不知道怎樣作?急尋高樁碼頭計算程序![ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]

  • 板樁碼頭設計與施工規范

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  • 新港橫濱客船碼頭的設計理念

    新港橫濱客船碼頭的設計理念

    建筑設計:FOA事務所、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項目面積:48000m2建成日期:2002年 獲獎情況: 2004皇家建筑師協會獎; 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎; 2003神奈川建筑獎 這個贏得國際贊揚的建筑設計,由名不見經傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設施相結合的新形式。為了保證該樞紐

  • 東方漁人碼頭的設計理念

    東方漁人碼頭的設計理念

    “漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭,那里原來是漁民出海捕魚的港口,而在失去了碼頭功效后,經過商業包裝,形成了有獨具特色的休閑、文化地段。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產品批發交易市場(上海魚市場)。這一項目西起楊樹浦水廠,東至楊樹浦港,沿江岸線長度約700米,是楊浦委、區府貫徹落實上海“四個中心”建設的重要舉措,是2010上海世博會的配套項目,也是楊浦區濱江開發的首個重大項目。

  • 某游船碼頭、茶室的施工組織設計

    某游船碼頭、茶室的施工組織設計更多資料,案例歡迎光臨我的個人主頁個人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個人空間 http://574341860.qzone.qq.com

  • 旅游產品游憩方式設計技術

    文/綠維創景游憩方式設計技術,是旅游項目設計的核心技術。旅游,好像是在看一場戲;游客全天看戲,同時又參與到戲劇中來。因此,游憩方式設計,就是給旅游全戲編劇本。游憩方式,就是旅游中的玩法。玩法是一種通俗的說法,包括了出游之后所有的游樂過程;其中,路途中枯燥的行進,如何變成充滿樂趣的旅程,興奮點的節奏與方式,景點內的觀賞方式、休憩方式、游樂方式,參與目的地生活,夜間娛樂,餐飲的特色化與風情化,住宿的主題化與娛樂安排,等等方面,使旅游作為一種生活方式,成為全程體驗與游憩的過程。游

  • 重力式碼頭設計與施工規范

    重力式碼頭設計與施工規范已經于2009年9月1日實施了,編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳,非常的需要,謝謝!

  • 碼頭的施工組織設計怎么做啊?

    各位大俠~~小弟馬上要做畢業設計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設計及優化》,可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~

  • 內河扶壁碼頭施工組織設計

    一內河碼頭的扶壁施工組織設計。

  • 大連礦石碼頭施工組織設計

    :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設計

  • 板樁碼頭設計與施工規范勘誤

    板樁碼頭設計與施工規范中第16頁, 5.4.1公式5.4.1-2中,θ0改成φ0,其字母含義是:被動土體側面滑動面與垂直面之間的夾角。請各項目部人員將勘誤改正,避免錯誤使用。

  • 重力式碼頭施工組織設計

    秦皇島重力式碼頭施工組織設計

  • 日本橫濱國際碼頭設計方案

    日本橫濱國際碼頭設計方案

    項目名稱:橫濱國際碼頭設計者:FOA項目地點:日本 橫濱委托人:日本橫濱港口機構建成時間:2002年建筑面積:48 000㎡獲獎情況:2004世界美國皇家建筑師協會獎;2004年恩里克·米拉萊斯獎;2003年神奈川建筑獎 橫濱國際碼頭是一種新型的城市便利交通設施。設計方案提出將建筑設計成碼頭景觀的繼續和延伸,而不是一個脫離碼頭基址肌理的物體,在滿足碼頭所有功能的同時還在其屋頂建造一個大型的城市公園。為最大限度地滿足城市生活體驗,碼頭建筑以一個流通系統為核心組織空間。設計對碼頭基址的線性結構,和回路系統的方向設計提出了挑戰。這個互不干擾和多方向的建筑空間由一系列詳細規劃且相互連接的回路圈

  • 葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設計

    葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設計

    福爾戈薩碼頭位于杜羅河流域的佩蘇達雷瓜地區,并被聯合國教科文組織列為世界文化遺產名錄,因美酒和獨特的自然風光而聞名遐邇。該項目包括碼頭的重新設計和建造,并在沿河地區,建設正規化的景觀作品,搶灘坡道和旅游區。

  • 新津老碼頭照明設計案例

    新津老碼頭照明設計案例

    1 、項目簡介 新津的城市人文精神既包容于大成都,又有很多不同于成都的地方。成都人閑適安逸,追求享樂,恬淡而文藝。新津自古以來都是成都南門的水碼頭,而且因為水患不息,號稱走遍天下路最難新津渡。人民長期依靠水生活,同時又要與水做艱苦的斗爭。 新津老碼頭坐落于新津南河邊老君山下,位于旅游度假區拓展區,是創建旅游度假區的重要項目,由中鐵二局與成都一生之城傾力打造,凝聚了國際團隊的智慧與結晶。項目規劃面積1200畝,核心開發區800畝,總建筑面積30萬平方米,其中商業20萬平方米。 自古新津就有“新津十二景”之說,年代久遠,大多湮滅不聞。植根于新津本土文化精神,武陽古鎮創造性將部分景點還原于其中,結合古鎮開發,形成新的武陽十景。濃縮新津發展的歷程。 燈光設計以“文化為魂,水為載體”來重現新津水城諸多古跡,通過內街立面、空間的裝飾燈籠,來還原民俗、民間的節慶風俗。 2、 項目說明 2.1 照明技術指標 照明技術指標包括產品數量及技術指標、照明工程指標。 作為歷史文化傳承區,更多采用了溫馨的黃色暖色調、

  • 如何做好旅游景區的燈光設計?

    燈光設計,是人造光明基于功能與美學的進一步延伸,它帶著對明亮、清晰、唯美的感知與想象,將設計師對生活的觸覺表達、傳遞出來。為了滿足人們對旅游景區夜景的需求,設計師們開始對旅游景區的燈光設計有了更高的要求,開始追求光影與景觀的融合,以求給游客不一樣的視覺體驗。那么,如何做好旅游景區的燈光設計呢? 如何做好旅游景區的燈光設計?

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碼頭的施工

內河碼頭施工方案

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