工程造價預結(jié)算審核研究

1工程造價預結(jié)算概述(1)工程量的審核工程量的審核在整個工程造價中問題最為復雜，涉及的內(nèi)容也最多。對于工程量的審核，就是要嚴格控制誤差，及時發(fā)現(xiàn)錯誤并進行糾正。嚴格控制計算的范圍，包括基礎和墻身之間的劃分、建筑物中鋼筋的使用情況、大梁的安排位置等方面。工程量的審核貫穿于整個工程造價以及工程施工中的過程，只要保證隨時隨地對工程量進行審核，保證審核過程中的真實性，才能夠保證工程在施工中不出現(xiàn)問題，進而保證工程的質(zhì)量。(2)費用計算的審核費用計算的審核在整個工程造價中所遇到問題最多。我國已經(jīng)出臺過相關(guān)政策關(guān)于費用計算的審核，用來保證施工順利進行和結(jié)束。例如，每年都會出現(xiàn)大量的新聞關(guān)于拖欠民工工資的問題，所以，費用計算的審核必須嚴格按照國家的規(guī)定進行審核。但是值得注意的是，費用計算的審核面臨的問題較多，涉及的方面較廣，是工程造價預結(jié)算審核中最容易出現(xiàn)問題的部分。(3)套用單位的審核工程套用單位是工程造價預結(jié)算審核中最基本、最重要的一點。工程套用單位就是指在國家統(tǒng)一規(guī)定和指導下，有國家相關(guān)部門頒發(fā)的，合

工程造價的依據(jù)是什么啊

結(jié)算造價：是指建筑工程的竣工結(jié)算的價格。 一般由承包方在工程全部竣工后，和發(fā)包方一起根據(jù)現(xiàn)場施工記錄，設計變更通知書，現(xiàn)場變更鑒定，定額預算單價等資料，進行合同價款的增減或調(diào)整計算。竣工結(jié)算應按照合同有關(guān)條款和價款結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定進行，合同通用條款中有關(guān)條款的內(nèi)容與價款 結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定有出入的，以價款結(jié)算辦法的規(guī)定為準。 審定造價：是指竣工結(jié)算時，由承包方向發(fā)包方(審核方)報審結(jié)算造價，經(jīng)審核雙方（承包方與審核方）認可后的最終價格為審定造價。 竣工結(jié)算造價如何核算： 首先得看合同類型。如果是總價合同，只需要針對變更簽證部分做結(jié)算造價后再加上合同價即是工程總的結(jié)算造價。如果是單價合同，一般來說，工程量需要按實結(jié)算，按實際完成的工程量*合同中單價計算出工程總的結(jié)算造價。如果沒有合同單價，可按合同相關(guān)條款計算出新的單價后匯總出總的結(jié)算造價。

淺析工程造價風險管理研究

目前,我國經(jīng)濟迅速發(fā)展,工程項目投資多、風險大。大多數(shù)存在著工程造價偏高,普遍超預算。而且項目實施過程中針對風險的評估不夠準確,一定程度上缺乏風險管理,對工程的經(jīng)濟利益構(gòu)成較大的威脅。工程項目在施工過程中成本造價的不斷增加,對于工程來說是非常可怕的,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟利益,故此,做好工程的風險造價管理,值得我們進一步研究,在競爭激烈的今天,只有對工程進行風險的有效管理,才能滿足業(yè)主的要求,也能使企業(yè)的利益最大化。 1 工程造價風險的特點 在項目實施的全過程的各個階段或各個方面都存在著不確定性因素,而這些各種不確定性因素都會直接地或間接地對工程造價產(chǎn)生影響,實踐中工程造價風險有著自身的一些規(guī)律和特點。首先,工程造價風險其存在的客觀性的、普遍性的、管理能動性、全程性的。項目實施整個周期內(nèi),風險是無處不在,無時沒有的,工程項目實施本身就是一種社會生產(chǎn)活動,人為因素以及項目所處的環(huán)境因素等都會給工程項目造價帶來許多的不確定性因素,造成了風險因素的存在,而這一風險因素的客觀性是不以人的意志和愿望存在的,其貫穿于項目實施的全過程,具有普遍性的,全程性。雖然我們不能夠完全

BIM在工程造價管理中的應用研究

BIM定義及基本原理 BIM 是英文Building Information Modeling 的縮寫，常被譯為“建筑信息模型”。BIM 實際是一個建設項目物理和功能特性的數(shù)字表達，是一個可以共享目標項目信息的資源平臺，可以為該項目從概念到拆除的全壽命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)；在項目的不同階段，可以由不同的參與人通過在BIM 系統(tǒng)中插入、提取、更新和共享信息數(shù)據(jù)，以反映其各自業(yè)務職責，支持各自決策，從而實現(xiàn)協(xié)同作業(yè)。 BIM 在造價管理中的應用價值造價數(shù)據(jù)的積累與共享 在現(xiàn)階段，造價機構(gòu)與施工單位完成項目的估價及形成帶有BIM 參數(shù)的電子資料，便捷地進行存儲，同時可以準確地調(diào)用、分析、利于數(shù)據(jù)共享和借鑒經(jīng)驗。 BIM 數(shù)據(jù)庫

建筑工程造價超預算研究

請教關(guān)于工程造價的問題。。

本人專科工程造價專業(yè)，有半年現(xiàn)場經(jīng)驗，圖紙、規(guī)范、工藝也清楚點。請問：1我現(xiàn)在能否去做造價？感覺自己現(xiàn)場的經(jīng)驗和實際操作能力還不夠。 2剛做造價需要大概什么樣的水平？ 3做造價跟在現(xiàn)場各方面的比較（現(xiàn)在甲方工程部）？

PVC與PE管的工程造價對比

管道材料價格與施工費用基本決定了工程投資，濟南自來水公司曾對國內(nèi)普通鑄鐵管、PVC管、PE管的工程造價進行對比，對比結(jié)果如下表3。根據(jù)國內(nèi)幾家采用PE管材的自來水公司提供的數(shù)據(jù)，PE管的整個施工費用為主要材料用10％。與PVC管材相比，施工費用大體相當。由于PE管的柔性，可以隨著地勢的起伏彎曲鋪設，對管溝的要求較低，PVC管柔性較差，鋪設時要求管溝平直，如客路有一定的彎曲度，則需增加管件。表3 國內(nèi)普通鑄鐵管、PVC管、PE管的工程造價對比管徑（mm） 普通鑄鐵管 PVC（包括膠圈） PE管 100 1 0.45 0.40 150 1 0.66 0.58 200 1 0.73 0.65 300 1 0.94 0.98 400 1 0.93 0.96 500 1 1.036 1.115 600 1 1.237 1.329 PE管的柔性特別適用于非開挖施工技術(shù)，如用定向鉆孔拖入鋪設，可以在不破壞地面又不損傷已有管道的條件下鋪設新管道。 PE管

請教關(guān)于工程造價的問題

說一下我的情況：我接觸施工大概有一年左右，本科學的是土木工程，現(xiàn)在在中鐵做施工，主要是路橋方面的工程。最近正在核算工程量，感覺自己對著方面挺感興趣的，所以想自學一下工程造價。希望有經(jīng)驗的前輩能給推薦幾本經(jīng)典的書。

工程造價的計價依據(jù)是什么

工程造價 的計價依據(jù)是什么：

關(guān)于工程造價的結(jié)算審核

摘要：本文根據(jù)建筑工程造價中存在的問題，闡述了工程造價的審核內(nèi)容，提出了工程造價結(jié)算審核的步驟方法。關(guān)鍵詞：工程造價；造價管理；結(jié)算 引言 建筑工程造價的結(jié)算審核是合理確定工程造價的必要程序及重要手段。通過對結(jié)算進行全面、系統(tǒng)的檢查和復核，及時糾正所存在的錯誤和問題，使之更加合理地確定工程造價，達到有效地控制工程造價的目的，保證項目目標管理的實現(xiàn)。根據(jù)幾年來從事工程造價管理工作的經(jīng)驗，談談對工程造價結(jié)算審核工作的認識和體會。 1.工程造價中存在的問題 由于建設工程結(jié)算的編制是一項很繁瑣且細致地的技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的核算工作，不僅要求編審人員要具有一定的專業(yè)技術(shù)知識，包括建筑設計、施工技術(shù)等一系列系統(tǒng)的建筑工程知識，而且還要有較高的造價業(yè)務素質(zhì)。但是在實際工作中，不論水平好壞，總是難免會出現(xiàn)這樣或那樣的差錯。如定額換算不合理，定額缺項，其次高估冒算現(xiàn)象。另外，由于工程造價構(gòu)成項目多，變動頻繁，計算程序復雜等均容易造成錯誤。

工程造價和工程監(jiān)理哪個好？

先說結(jié)論：從個人職業(yè)發(fā)展和行業(yè)地位來說，我都是建議選擇造價。 理由：造價雖然技術(shù)含量也不大，但是比監(jiān)理還是強點。我們國家，目前的這個監(jiān)理制度來說有點雞肋，感覺就是用來背鍋，作用不大，自然也不受重視。相反，造價的行業(yè)生態(tài)就比監(jiān)理好多了。 個人感覺造價圈子從業(yè)者個人職業(yè)素質(zhì)要比監(jiān)理圈子平均水平高一些。 另外，監(jiān)理一般都要去工地，而造價有的不需要。                                                                                

工程造價由哪些費用組成？

工程造價一般是城市，農(nóng)村的建筑工程等建設項目，從立項決策開始到項目竣工驗收的全部費用。換個說法也就是整個項目工程生產(chǎn)加上經(jīng)營管理的費用總格。在我國，建設項目從籌建到竣工驗收、交付使用整個過程的投人費用既稱為工程造價，也稱為基本建設費用。 建筑工程項目作為一種商品，其造價也應與其他商品相同，包括各種活動和物化勞動的消耗費用，以及這些費用消耗創(chuàng)造的社會價值。但建筑工程造價有其特殊性。 （1)建筑工程造價應分為物質(zhì)消耗費用(價值轉(zhuǎn)移的貨幣表現(xiàn))、勞動報酬(即勞動者為自己的勞動創(chuàng)造價值的貨幣表現(xiàn))、利益(勞動者為社會勞動創(chuàng)造價值的貨幣表現(xiàn))。 （2）和一般的工業(yè)產(chǎn)品價格的構(gòu)成不同，工程造價的構(gòu)成還具有某些特殊性，其主要表現(xiàn)是: ①建筑工程竣工后，一般不在空間內(nèi)發(fā)生物理運動，用戶可以立即進入生產(chǎn)和生活消費，因此價格中不包括一般商品所具有的生產(chǎn)性流通費用。例如，商品包裝費、運輸費、保管費。 ②建設工程固定在一個地方，與土地連接，價格中一般應包括土地價格和使用費用，另一方面，由于施工人員和

工程造價前后，為什么差距很大？

承包單位為了中標，在投標時往往對工期、質(zhì)量等各項承包義務做出高標準承諾，且在投標報價時一般采取低價競標的策略，而在履行合同時，又千方百計通過補充補償協(xié)議、工程變更、索賠等方式，盡可能地向業(yè)主轉(zhuǎn)嫁風險，爭取更多利益。

工程造價裁判的一般原則

    代做工程

你清楚工程造價的含義嗎？

公路工程造價指標分析與研究

摘 要：造價指標可以由實物指標和經(jīng)濟指標兩個重要的內(nèi)容予以表現(xiàn)，是造價數(shù)據(jù)庫中的核心內(nèi)容。本文對造價指標的表現(xiàn)形式、功能作用、操作流程、統(tǒng)計分析、指標體系五個方面進行有益探討。關(guān)鍵詞：公路；工程造價；指標 評價公路建設項目技術(shù)方案的經(jīng)濟效益和社會效益，解決公路建設中的技術(shù)經(jīng)濟問題總是離不開工程造價指標，因此本文就造價指標的表現(xiàn)形式、造價指標的功能作用、造價指標的操作流程、造價指標的統(tǒng)計分析、造價指標體系五個方面進行深入探討。 1 表現(xiàn)形式 建設項目的造價管理是一個循序漸進、由淺入深的過程，它貫穿于公路建設始終。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃、設計、施工三個階段，各階段尋求著最佳的造價指標，而造價指標著重表現(xiàn)在兩個實質(zhì)性的內(nèi)容，其一是表明實物單位數(shù)量特征標志的工程數(shù)量指標，其二是表明實物品質(zhì)特征標志的技術(shù)經(jīng)濟指標。 1.1 規(guī)劃階段對建設項目進行可行性研究，確定最佳的路線方案，合適的技術(shù)標準、工程規(guī)模，確定最少的資金投入、最大的經(jīng)濟效益。 1.2 設計階段進行路線安全設計、工程優(yōu)化，確定對環(huán)

建筑工程設計與工程造價研究

一、引言工程建設在前期準備過程中是一個需要系統(tǒng)和詳細相結(jié)合的準備過程，是需要全面考慮和研究的工作，它要對人數(shù)、建設器材、會出現(xiàn)的問題、緊急情況、緊急措施都要做出考慮。在建筑工程設計中工程造價又處于一個很重要的位置，工作人員不僅要對各方面做出評估，還要對整體工程的價錢做出預算，用工程造價來控制整體的工程質(zhì)量和安全，用工程造價來吸引工程人員的工作熱情和動力。二、建筑工程設計與工程造價的概況建筑工程設計和工程造價之間的關(guān)系是承接的，也是密不可分的，在建筑工程設計階段，對工程的規(guī)模和工程的目標作出系統(tǒng)全面的計劃，同時對工程的預算作出系統(tǒng)的計劃，前期的工程造價對后期的工程建設有著規(guī)范和目標方向作用，對工程的整體發(fā)展和工程質(zhì)量也有促進作用。1.建筑工程設計內(nèi)容。前期建筑工程設計是整個工程全過程中很重要的一個部分，是整個工程的大腦，占據(jù)著主導地位。在建筑工程設計中，不僅要對整體工程做出系統(tǒng)的計劃，還要對工程造價做出預算，對整個工程有規(guī)范和控制作用。建筑工程設計是以圖形和文字的形式對整體工程復雜的步驟和

城市輕軌橋梁設計降低工程造價措施研究

我國城市輕軌交通建設正處在高速發(fā)展時期, 案的優(yōu)化與否,直接影響到工程投資及綜合效益。它是帶動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要基礎建設。城因此設計部門應本著對國家、建設單位和施工單位市軌道交通橋梁作為城市的基礎設施,其建設投資負責,做到宏觀控制; 對建設單位保證工藝流程合巨大,開展降低橋梁工程造價研究,以促使橋梁建設理,產(chǎn)品達到設計規(guī)范標準;對施工單位在限額設計的經(jīng)濟效益不斷得到提高,已成為時代的要求。的基礎上應滿足其施工需要,做到微觀控制。此文橋梁工程造價的控制貫穿于項目建設的全過從橋梁工程設計階段造價控制現(xiàn)狀、管理及技術(shù)創(chuàng)程,影響造價的因素是多方面的,而橋梁設計階段又新3 個方面進行分析。是工程建設的首要環(huán)節(jié)。據(jù)專家測算,在橋梁設計階段可以控制70 %～ 85 % 的工程投資,其它的施1 橋梁工程設計階段造價控制的現(xiàn)狀工、材料、勞務只能控制15 %～3

施工企業(yè)在招投標階段的工程造價風險研究

摘要：在現(xiàn)代化社會發(fā)展中，施工企業(yè)主要是通過參加招投標來獲得工程承包權(quán)，從而為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益，獲得長足的發(fā)展。因此在招投標過程中，施工企業(yè)必須要對工程項目造價的風險進行全面分析，并提出最科學合理的防范措施，以便于施工企業(yè)在招投標階段獲勝，通過工程項目的建設而提高其經(jīng)濟效益。本文重在對施工企業(yè)在招投標階段的工程造價風險進行研究，以供參考。 關(guān)鍵詞：施工企業(yè)；招投標；工程造價；風險；控制 眾所周知，施工企業(yè)之所以獲得長足的發(fā)展，是由于企業(yè)在招投標階段采用各種合法手段來獲得項目承包權(quán)，通過施工獲得經(jīng)濟效益，推動施工企業(yè)的發(fā)展。隨著社會的發(fā)展，建筑行業(yè)已成為市場中的主導產(chǎn)業(yè)，建筑市場競爭日益激烈，各種新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)與應用，這必然對招投標過程產(chǎn)生一定的影響，致使其出現(xiàn)各種風險因素。因此，施工企業(yè)要想創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益，獲得長足的發(fā)展，就必須要對這些風險因素進行全面分析，采取最有效的防范措施，規(guī)避風險，以保證招投標的順利進行。 一、招投標階段中存在的風險因素分析 <

研究生交通工程畢業(yè)可以報名造價師嗎？

交通工程研究生畢業(yè)，現(xiàn)在在建筑行業(yè)做造價工作已經(jīng)4年了，是否符合湖北造價工程師報考條件? 答：2016年造價工程師報名條件暫未公布，您可以參考下2015年造價工程師報名條件。在專業(yè)方面，您研究生讀的是交（HDSD1411010WYQ）通工程專業(yè)，屬于造價工程師的本專業(yè)之列，加上您的4年工作經(jīng)驗，是可以報考造價工程師考試的。