當(dāng)前,我省道路運(yùn)輸業(yè)正面臨著快速發(fā)展的諸多機(jī)遇,特別是經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的不斷加快,必然要求有高質(zhì)量、高效率的道路運(yùn)輸與之適應(yīng),單純的數(shù)量上的增長(zhǎng)已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要,加快培育現(xiàn)代化、多樣化、人性化的道路運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急。 一、改變觀念,提高認(rèn)識(shí)
一份公路工程造價(jià)實(shí)例,已轉(zhuǎn)為woed,excel格式,比較齊全,供網(wǎng)友們參考,歡迎發(fā)表你的看法和意見。
摘 要:造價(jià)指標(biāo)可以由實(shí)物指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩個(gè)重要的內(nèi)容予以表現(xiàn),是造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)中的核心內(nèi)容。本文對(duì)造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式、功能作用、操作流程、統(tǒng)計(jì)分析、指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行有益探討。關(guān)鍵詞:公路;工程造價(jià);指標(biāo) 評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,解決公路建設(shè)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題總是離不開工程造價(jià)指標(biāo),因此本文就造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式、造價(jià)指標(biāo)的功能作用、造價(jià)指標(biāo)的操作流程、造價(jià)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析、造價(jià)指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行深入探討。 1 表現(xiàn)形式 建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理是一個(gè)循序漸進(jìn)、由淺入深的過程,它貫穿于公路建設(shè)始終。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段,各階段尋求著最佳的造價(jià)指標(biāo),而造價(jià)指標(biāo)著重表現(xiàn)在兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容,其一是表明實(shí)物單位數(shù)量特征標(biāo)志的工程數(shù)量指標(biāo),其二是表明實(shí)物品質(zhì)特征標(biāo)志的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 1.1 規(guī)劃階段對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究,確定最佳的路線方案,合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模,確定最少的資金投入、最大的經(jīng)濟(jì)效益。 1.2 設(shè)計(jì)階段進(jìn)行路線安全設(shè)計(jì)、工程優(yōu)化,確定對(duì)環(huán)
有很多才畢業(yè)的新手問想學(xué)公路工程造價(jià),公路工程造價(jià)和土建、安裝、市政造價(jià)有什么區(qū)別咧?學(xué)什么好呢?有資料嗎?有什么快速的方法? 我個(gè)人總結(jié)如下: 公路工程造價(jià)和市政、土建、安裝等區(qū)別很大,如果想學(xué)公路工程造價(jià),一般預(yù)算可分為兩個(gè),一個(gè)是算量,一個(gè)是報(bào)價(jià)。 計(jì)價(jià)比較難了,這個(gè)必須要跟著有經(jīng)驗(yàn)的工程師學(xué)一段。當(dāng)然我要說的,公路工程預(yù)算定額為全國(guó)統(tǒng)一定額,當(dāng)然各地方有自己的補(bǔ)充定額,所以,公路工程造價(jià)相對(duì)來說,比較建筑和安裝等專業(yè)更容易上手,全國(guó)統(tǒng)一一套定額。
關(guān)于開展橋梁工程施工技術(shù)、造價(jià)審計(jì)的培訓(xùn)通知 尊敬的新老用戶: 您好!首先感謝您長(zhǎng)期以來對(duì)縱橫軟件的肯定與支持! 為了更好地服務(wù)造價(jià)人員,解決實(shí)際工作中遇到的疑難問題,加強(qiáng)工程造價(jià)管理和項(xiàng)目數(shù)據(jù)編制能力,應(yīng)廣大造價(jià)人員的要求,縱橫創(chuàng)新軟件有限公司定于2019年3月21日至22日在重慶開展 “2019年縱橫重慶第二十五期公路工程造價(jià)培訓(xùn)班”,熱忱歡迎各公路工程造價(jià)及相關(guān)行業(yè)單位組織人員參加。 一、培訓(xùn)對(duì)象 公路項(xiàng)目業(yè)主、造價(jià)管理、設(shè)計(jì)、咨詢、財(cái)政、審計(jì)、監(jiān)理、施工單位及從事公路工程造價(jià)管理、招投標(biāo)、計(jì)量、合同管理等相關(guān)人員。 二、培訓(xùn)內(nèi)容 (一)橋梁工程施工技術(shù) 1.1模板、拱架和支架施工技術(shù); 1.2鋼筋及混凝土施工技術(shù); 1.3基坑開挖及回填施工技術(shù); 1.4灌注樁工程施工技術(shù); 1.5結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù);
《 來源:根據(jù)部路網(wǎng)中心教授級(jí)高級(jí)工程師方申答疑而整理 》
2001年出版
我是第二本科輔修的工程造價(jià),但是我工作是第一專業(yè)就業(yè)的,也就是說工程造價(jià)以后對(duì)我來說用處不大,只想多拿個(gè)證。 我的工程造價(jià)畢業(yè)論文,根本就不怎么會(huì),清單我自己已經(jīng)基本上做完了,現(xiàn)在,剩下8個(gè)圖不會(huì)畫了1施工總體橫道圖2主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表3施工主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表4施工總體網(wǎng)絡(luò)圖5施工總體平面布置圖6施工總體垂直圖7質(zhì)量保證體系框圖8質(zhì)量檢驗(yàn)過程程序有愿意幫助我的朋友可以QQ聯(lián)系我,定有重謝QQ:84075843
關(guān)于組織2012年度公路工程造價(jià)人員過渡考試的通知http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/zhiyezige/zaojiagongchengshi/tongzhigonggao/201108/t20110804_1004538.html各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:經(jīng)研究,2012年及以后的公路工程造價(jià)人員過渡考試原則上在每年3月下旬舉行。為方便考生備考,2011年度考試與2012年度考試合并,定于2012年3月舉行。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:一、考試內(nèi)容本次過渡考試依據(jù)新修訂的《公路工程造價(jià)人員資格考試大綱》(交職
工程造價(jià)預(yù)算越準(zhǔn)確,道路工程就越能夠獲得理想經(jīng)濟(jì)利益,工程造價(jià)總和能反映出成本投入情況。道路工程造價(jià)主要由以下幾個(gè)部分組成:建筑工程費(fèi)、購(gòu)置設(shè)備費(fèi)、安裝設(shè)備費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、配套設(shè)施費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、前期工作費(fèi)、土地使用費(fèi)等等。 一、道路工程造價(jià)的特點(diǎn)及影響因素
公路工程造價(jià)案例分析-路面涵洞
出處: 作者:邢立俠 摘 要:本文提出了如何從工程立項(xiàng)開始,充分考慮到各種因素,合理地編制好工程的估算、概算和預(yù)算,控制工程造價(jià),防止“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。關(guān)鍵詞:公路 造價(jià) 控制 眾所周知,公路工程可行性研究階段投資估算是公路工程建設(shè)立項(xiàng)和決策的重要依據(jù),也是控制概算或預(yù)算的一個(gè)尺度;公路工程設(shè)計(jì)概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,也是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額;公路工程施工圖預(yù)算是組織建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)性文件。但從目前公路工程建設(shè)中可以看到,決算超預(yù)算,預(yù)算超概算,概算超估算的“三超”現(xiàn)象較為嚴(yán)重。如何合理確定和有效控制工程造價(jià),徹底地解決“三超”現(xiàn)象,顯得尤為重要。1 可行性研究階段——充分考慮各種不確定因素,合理打足投資 可行性研究階段投資估算,一般建立在可行性研究報(bào)告基礎(chǔ)上,對(duì)擬定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、工程方案及估算工程量,按照《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》規(guī)定,采用《公路工程估算指標(biāo)》中的‘分項(xiàng)指標(biāo)’來編制完成的。投資估算是建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)需要花費(fèi)的最大預(yù)測(cè)值,而不是人們預(yù)先設(shè)定的希望投資額,一經(jīng)確定即為下
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公路工程造價(jià)人員資格考試大綱 ________________________________________本考試大綱中對(duì)專業(yè)知識(shí)的要求分為掌握、熟悉、了解三個(gè)層次,其含義分別為:了解,即要求考生應(yīng)具有與工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)面;熟悉,即要求考生對(duì)有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)應(yīng)具有深刻的理解;掌握,即考生能運(yùn)用所要求的知識(shí)解決實(shí)際工作問題。 掌握程度按甲、乙級(jí)分別要求,凡掌握程度中不區(qū)分的,則要求甲、乙級(jí)同等掌握。掌握程度中進(jìn)行區(qū)分的,則括號(hào)外的為甲級(jí)應(yīng)掌握,括號(hào)內(nèi)的為乙級(jí)應(yīng)掌握,如掌握(熟悉)即要求甲級(jí)為掌握、乙級(jí)為熟悉。 第一部分 公路工程造價(jià)管理與相關(guān)知識(shí) 一、工程建設(shè)管理的基本概念 1.了解我國(guó)工程建設(shè)管理體制、公路建設(shè)管理體制及改革趨勢(shì);了解建設(shè)市場(chǎng)管理的內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定;熟悉公路基本建設(shè)的制度、法規(guī);熟悉公路建設(shè)項(xiàng)目的分類。 2.了解國(guó)際上通行的建設(shè)工程投資方式的類型;熟悉(了解)我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目目前采用的投資方式類型:包括政府和企業(yè)投資、貸款、集資及BOT投資方式;熟悉各種投資方式的特點(diǎn)和內(nèi)容;掌握(熟
公路工程造價(jià)學(xué)習(xí)
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