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綜合體餐飲隔油池設計計算與選型
綜合體餐飲隔油池設計計算與選型
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餐飲街隔油池的設置，急求高手相助
我公司最近開發了一條商業街，共13棟樓，開始按專賣店設計，現在因為銷售的問題，要按餐飲考慮。請問隔油池要怎么設置，是一戶一個設置呢還是一棟樓一個設置？急！急！
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什么是預制混凝土隔油池？
預制混凝土制品具有優良的物理性能，比鋼、鑄鐵和塑料的比強度都高，熱傳導系數只有鋼的0.5，是一種很好的熱和電的絕緣體驗。玻璃鋼制品設計靈活性大，壁結構性能優異，產品工作溫度在-50200之間，耐壓一般在6.4MPa以下具有耐壓 、耐腐蝕、抗老化、使用壽命長等優點。預制混凝土隔油池且具有重量輕、強度高、防滲、隔熱、絕緣、無毒和表面光滑等特點。機械纏繞容器可以通過改變樹脂系統或采用不同的增強材料來調整產品的物理化學性能以適應不同介質和工作條件需要，通過結構層厚度、纏繞角和壁厚設計制不同壓力，是纖維纏繞復合材料的顯著特點。 預制混凝土隔油池分離精度高，能夠滿足未來嚴格的污水排放標準，運行費用低。安裝簡單，無需專業人員，可由用戶自行安裝，無需調試，設備在制造廠已經調校固定完畢。無需動力，系統本體無需外部動力或電力即可實現極其穩定的運行。維護方便，便于清洗，系統預留法蘭接口，可通
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隔油池處理后廢水的排放
今天突然發現措施上關于化糞池的一般規定中（P91）的第一條就是“含有油脂的廢水（包括經過隔油池的廢水）不得流入化糞池，以防影響化糞池的腐化效果。”那么隔油池處理后廢水應該流入什么地方呢，雨水管道？
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標準隔油池的做法及圖紙
我現在要做分別為150人、250人、350人就餐的餐廳隔油池三個，請各位高手幫忙獻計。麻煩將做法及圖紙告知我。我的郵箱：[email protected]或[email protected].謝謝！
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小型餐飲企業簡易三級隔油池建設方案
一、隔油池基本原理：利用油與水的比重差異，采樣自然上浮法分離去除餐飲污水中的可浮油和部分細分散油，一般除油率在90%以上。二、隔油池構造示意圖： 說明：1.隔油池位于廚房清洗池下面，長度以不低于1.8米（每隔長0.6米以上），寬度不低于0.4米，長寬比最好在2倍以上，深度在0.5米以上為宜； 2.隔油池沿水流方向布設三格，內墻一個比一個低，考慮加蓋因素，第一個內墻比外墻（外墻高度一致）低10公分以上，第二個內墻比第一個低3-5公分即可；3.每一個內墻前設置隔油擋板，上平下空，上面與外墻齊，下面留出水縫（2-3公分）；4.為提高廢油去除率，有條件的單位可以設置4-5格，但不得低于2格；5.隔油池上面要加蓋，小型餐飲單位應配備專用儲油桶（或有收置單位提供），每天定期清油，做好臺帳記錄；三、簡易隔油池主要優點：1.不用電、無動力、投資省；2.地上移動式，不占地，安裝維護簡單方便（可安裝于洗菜盆、刷鍋盆、灶臺下方）；3.進油濃度不受限制，簡單實用，便于推廣。
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餐飲廢水的處理技術能不能跳出隔油池的束縛?
目前我市餐飲廢水的管理在技術成面上很傷腦筋。大都餐飲企業采用隔油池，但出水很難達標排放，cod平均達到800以上。目前市場上的各類鋼結構產品投資費用大，只適合大型場所。有沒有什么更好的產品呢？
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中大型餐飲隔油池安裝提升裝置的必要性
關于餐飲隔油池在這里就不做介紹了，之前很多篇文章中都有提到過。今天小編主要介紹的是中大型餐飲隔油池產品內構造“污水提升裝置”安裝的必要性。 餐飲隔油池提升裝置安裝與隔油池箱體內部，該裝置與油水分離池內相關的管件閥門共同組成一套污水提升系統，可以輕松有效的解決傳統帶油污水存在的問題。廢污水通過整套設備的入口自流進入集水箱，到達設備的啟動水位后，設備自動啟動，將污水提升排放到市政管網。本段內容節選自（taocihome.com）在隔油池提升裝置中，隔油池代替了傳統方式中的水箱。除進口、出口、通風口外，集水箱完全密閉、防水、防異味泄漏，所以隔油池內的污水與土壤無接觸，異味不會因泄漏而彌漫在設備間中，從而徹底避免了對自然環境的污染，提供了維修與保養的人員一個相對舒適的工作空間。隔油池水箱體積遠比傳統水箱占地空間小得多。隔油池提升裝置中，傳統隔油池箱體的作用不再是蓄水，而是“過流”；隔油池提升裝置配套的水泵，可以頻繁起停，性能穩定。隔油池過流污水，一旦到達設定液位高度水泵即會啟動，將污水提升排放出去，污水很難在集水箱內積存，減少了異味的產生，同時，污水提升裝置采用全密閉結構，
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急需隔油池，求大神幫忙啊
有個項目，關于隔油池，但是對于隔油池我一無所知啊，特別需要隔油池的圖集與規范，求土木友們幫忙哈。我的郵箱是 [email protected] 謝謝了啊
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上海車庫隔油池做法及大小
最近做個項目，上海外高橋的一個二類高層辦公樓，地下一層為汽車庫。問問上海地區地下車庫的排水是需要做隔油沉砂處理吧？具體做法怎么樣？看了圖集上的04S519，那是洗車用的隔油沉砂池，尺寸不合適。
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關于成品的化糞池和隔油池
今天甲方打電話過來，說聽我們設計單位的意見。問是否可以用成品 的。貌似化糞池有成品圖集，隔油池還沒有吧。。我們應該怎么給意見。原設計圖紙是傳統的。
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隔油池修建尺寸規范問題
新人求助各位大神，想請問下各位，修建容量為30立方米的隔油池是不是不符合相關規范？因為現在遇到一個設計師給出的意見是 國家圖集中 沒有30立方米的做法，最大容積為4.5立方米。隔油池最大能修建多少容積啊？相關依據在哪？急求各位大神為魚唇的萌新解答疑惑~~~
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哈哈，發現了個隔油池圖集
隔油池圖集
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案例下午的隔油池問題，太惡！
L=vt=0.005*2*60=0.6, B=4.17竟然是從L*h這個斷面進水，相當于沿水流方向的池長只有0.6m。
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隔油池與污水提升設備的區別
隔油池與污水提升設備的區別眾所周知，市面上到處流行著各種各樣的污水提升設備以及隔油池，那么這兩種設備都有著怎樣的區別和聯系呢？首先是它們之間共同點都是可以用來美化環境的，只是應用的范圍不同而已，兩種設備都是通過相同的工作原理進行油水、污水分離提升的。 隔油池前生是隔油器，是一種主要應用于一些大中型企事業單位或者地下商場而用來進行油污水分離處理的一套設備，其中所采用的原理是通過油和水的密度差異比進行提純出來，然后達到凈化空氣的效果。 而污水提升處理設備是什么呢？該設備主要是用來將河流中的航臟的水源進行清理和提純，通過一些專門的設置使得原本的污水徹底的凈化達到人們可以使用的干凈水源。其實不管是進行油水分離的隔油池還是污水凈化器的提升設備，原理還是一樣的，結構稍微的有點區別，以下圖片就是隔油池與污水提升設備圖片對比，大家僅供參考。
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預制混凝土隔油池主要結構是那些
預制混凝土隔油池次要由污水流入口、雜物箱、隔板、箱板、蓋板、流進口等構造組成，分為截留拆散區和污染排水區兩大性能區。截留拆散區次要是將含油污水中的固體雜物，如菜渣等等截流除去，應用重力拆散法將油、污泥和水逐漸拆散，污染排水區則將解決后的水進一步積淀拆散，醉后通過排水口排出，從而完成對含油污水的高度污染。 預制混凝土隔油池裝置簡略不便、可以在空中裝置，也可以在半公開裝置和全公開裝置，占空中積小，裝置快捷。預制混凝土隔油池應用隔油池與積淀池解決廢水的根本原理雷同，都是應用廢水中懸浮物和水的比重不同而到達拆散的目的。隔油池的結構多采用平流式，含油廢水經過配水槽進入立體為矩形的隔油池，沿程度方向遲緩活動，在活動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中積淀上去的重油及其余雜質，積聚到池底污泥斗中，經過排泥管進入污泥管中。
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水泥成品隔油池的工作原理
公共食堂和飲食業排出的污水中含有植物油和動物油脂,含油污水排入下水道后,隨著水溫的下降,污水中夾帶的油脂顆粒便開始凝固,粘附在管壁上,使過水斷面減小,從而堵塞管道。所以,含油污水在排入城市管網前,應去除污水中的可浮油。 水泥成品隔油池：由三個槽組成。當污水進入靠前個槽時,雜物筐將其中的菜葉,飯渣等固體雜物除去。進入第二個槽后,利用油水密度差使油水分離,水由隔板下的空間進入第三個槽,而油被擋在第二個槽內進入集油槽,集油槽內的油污由排油管排出。第三個槽內的出水管帶有彎頭,阻擋油和水同時排出。 水泥成品隔油池：由兩個室組成,當含油污水進入地埋式水泥成品隔油池靠前室后,過水斷面增大,水平流速減小,污水中密度較小的可浮油上浮至水面,由人工定時收集排除。水由隔板孔進入第二室,由
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關于隔油池和隔油器的問題
我一直沒弄明白隔油池和隔油器到底哪個好，我知道圖集上都有設計參數，但是具體餐飲廚房排水設計的時候是采用哪個多一點？希望各位大神指點指點小弟
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請教隔油池有效容積怎么確定？
小弟才工作不久，現在搞的設計需要隔油池，小弟不才不知怎么確定？設計手冊上說的很不清楚，v=Q*t,v有效容積，Q最大秒流量，t停留時間2~10min，Q最大秒流量書上說可按下標準選用營業餐廳20L/（人’餐），工作時間12h/d,K=2.0,我做的工程就餐有120人/餐，可不知Q怎么確定？隨便問一下隔油池有哪些規格。請各位高手高高手，點撥。點撥。
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不設隔油池，但含油超標，急！
一生產運動器材廠，廢水主要由金屬表面前處理工序產生的。由于前處理過程中使用大量的酸性溶液，廢水顯酸性，而且金屬原料附有一層保護油脂，經處理后油脂進入了廢水中，所以廢水中含有大量的油脂，懸浮物以及多種重金屬離子等有害污染物。 水質： COD：300mg/l； 油類：150-500mg/l；鋅：10-25mg/l； SS：150-350采用物化法，即：調節--氣浮--混凝沉淀---中和---過濾----出水考慮到進水油類不是特別高，且氣浮也可除油，沒設隔油池。（這是我個人認為，但不知道進水油類超過什么標準設隔油池較合理）現出水油類超標，不知道是由工藝引起的，還是調試沒調好。希望各位高手指點一下，不勝感激！！！！！！！