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我國也是淡水資源極其匱乏的國家之一,因此,一些國家在海水淡化方面的成功經驗值得我們借鑒。 一是政府引導是發展海水淡化產業的關鍵。國外海水淡化產業發達的國家,其發展海水淡化有一個共同的特點,即政府對于海水淡化發展起著主導和推動作用。我國已發布實施《海水利用專項規劃》,國務院有關部門應加快研究制定相關財稅激勵政策,建立和完善海水利用標準體系、市場準入標準,積極開展試點示范,并對示范項目給予一定的資金支持。同時,各級政府應按照國務院有關要求,加大水價改革力度,通過合理調整水價及其結構,促進海水淡化水的生產和使用。要依據有關規定,合理確定海水淡化水價格,允許進入城市供水系統,并保證一定的使用量。 二是技術創新是海水淡化產業化發展的源動力。國際上一些長期從事海水淡化技術研究的知名大公司,雖然在當今的世界海水淡化市場上占據有利地位,但為了保持他們的地位,仍在加大新技術的研發力度。我國海水淡化經過40余年的發展,在數量規模、技術水平等方面都取得了重要進展,基本具備產業化發展條件。但與國外一些國家相比,還存在著工程規模小、設
請教各位前輩:自清洗過濾器—超濾—反滲透,這個工藝會不會對反滲透膜造成有機物污染問題?水源為海水,BOD為10左右,TDS約為44000
中水可以用于冷卻用水不?中水要是用于蒸汽系統還要經過哪些工藝的處理?還有同樣是用于蒸汽系統,比較中水處理后水和海水淡化后淡化水用于蒸汽系統,這兩種方法哪種處理費用更低? 謝謝各位大狹給于指點!!!
本人新手,想慢慢滲入到海水淡化這一塊。 請問下,這么大的系統,也像工業普通的RO設備一樣。設計那樣的清洗系統嗎? 還有,附帶一問題,RO系統進水,濃水,淡水的流速一般也是跟普通的管道流速一樣是1.5M/s左右嗎? 謝謝高人了。
海水淡化即利用海水脫鹽生產淡水。是實現水資源利用的開源增量技術,可以增加淡水總量,且不受時空和氣候影響,水質好、價格漸趨合理,可以保障沿海居民飲用水和工業鍋爐補水等穩定供水。從海水中取得淡水的過程謂海水淡化。海水淡化主要是為了提供飲用水和農業用水,有時食用鹽也會作為副產品被生產出來。海水淡化在中東地區很流行,在某些島嶼和船只上也被使用。 海水淡化是從海水中提取鹽。海水淡化不是一個新想法,已經在許多地區使用,特別是在中東地區。僅沙特阿拉伯就占全球海水淡化的十分之一左右。以色列使用海水淡化技術提供約四分之一的家庭用水需求。現代海水淡化廠采用一種稱為反滲透的方法,該方法使用膜來分離鹽。現在全世界有超過12,000個海水淡化
海水由于含鹽量過高,不能直接使用。通常采用蒸餾法和反滲透法兩種方法淡化海水。反滲透法的應用更加廣泛,那么反滲透海水淡化技術怎么樣呢? 反滲透海水淡化法適用面非常的廣,且脫
用海水淡化設備是將海水轉化成淡水的重要設備,水處理中,使用范圍越來越廣。 1、用RO
海水淡化裝置在船舶中應用 船舶專用海水淡化裝置能夠有效地去除海水中的無機鹽、重金屬離子、有機物細菌及病菌等有害成分,將海水淡化為符合國家生活飲用水標準的優質水。海水淡化領域的研究和新技術的應用,開發的系列海水淡化設備適用于海島、駐地及沿海缺水城市。 該套系統全新殼體,管路全部采用耐腐蝕材料,保證了全套系統的經久耐用;預處理采用當今最先進的全自動多路組合閥,實現全自動大流量反沖洗以及正洗全過程。主機RO系統是采用了最先進的RO系統軟件和優質的膜元件,根據設備的產水量結合高效獨特的能量回收技術設計而成,保證了系統運行的低能耗。并配有先進的檢測監控系統,保證系統運行平穩,產水優質(當產水量超過警戒鹽度值時,系統自動打開排泄閥門,將產水導入排廢水道)以及為系統的運行狀況提供準確的信息。整套系統的管理中配備了先進的流量、壓力等控制儀表和卸壓、排放管路,能夠保持整個管路系統運行平穩、安全,保證了系統維護安全,方便可靠。 海水淡化設備相關參數: 備注:設備按進水含鹽量<35000PPM,產水<50
海水淡化設備為沿海城市提供豐富的淡水資源,是非常受歡迎的一款海水淡化設備。該設備操作簡單維修方便,只要有海水、有電,啟動后可立即提供淡水。隨著使用時間的增加,設備也需要定期清洗維護,那么,海水淡化設備應該如何清洗呢?下面就來為大家介紹一下海水淡化設備的標準清洗方法。
能量回收 --動畫歡迎交流探討[ 本帖最后由 sorcerers 于 2009-5-11 22:59 編輯 ]
50年代提出反滲透(RO)的研發的目的是為了海水淡化,現在反滲透已成為海水和苦咸水淡化制取飲用水最經濟的手段,世界上反滲透淡化的水日產量達1千萬噸,是中東、沙漠地區、濱海和島嶼地區社會和經濟發展的生命線。我國部分海島,艦船,濱海電廠,眾多苦咸水地區,包括西部地區,也用淡化水解決飲用水和工業的急需,可以預期,不久的將來,北方濱海城市會將海水淡化作為應急用水和補充用水。 近幾年來,在國際海水淡化招標中,SWRO以投資最低,能耗最省,成本最低,建造周期短等優勢而屢屢中標。是從海水制取飲用水最經濟的方法,一般電耗4-5 kWh/m3淡水。就是用二級RO生產含鹽量小于20mg/L的水,與離子交換結合生產純水,其經濟性也可與其他方法競爭的。SWRO所以能如此成功,與其在膜、組器、設備和工藝等方面的創新性開拓是分不開的。 在反滲透膜的發展方面,不對稱膜和復合膜是創新
最新的海水淡化一體設備的特點 南昌水處理設備工程公司生產出的設備是經過專業的團隊精心研制的對海水進行淡化成淡水的作用。其特點顯著,凈水效果更好。設備具有全自動裝置,安裝使用簡單,易于維護和保養,設備不需要采用任何化學藥劑,無危害性的廢液排放,符合國家綠色環保的規定。設備運行時也是非常穩定的,產水水質高,符合國家規定的標準。 最新的海水淡化一體設備的系統介紹 1、混凝沉淀池:利用本設備可有效保證反滲透的長期穩定運行,而采用實驗室配標準海水時,可超越本系統。 2、清洗系統可以分為化學清洗和等壓清洗,清洗系統為超濾膜的正常工作提供了可靠保障。 3、精密過濾器:過濾精度較精確、污染物不易進入深處、水通量較大、適用的pH范圍廣,pH為3~11范圍內都不影響濾芯的正常工作。 最新的海水淡化一體設備的獲得榮譽
對于一些遠離大陸的小海島,雖然缺乏水資源,但也缺乏常規的電力資源。電是海水淡化裝置的重要能源。對于解決這些問題的方法,我們可以采用海島海水淡化。那么,成都海島海水淡化的主要方式是什么? 混凝過濾 混凝過濾的目的是去除海水中的膠體和懸浮雜質,降低渾濁度。在反滲透膜分離工程中,通常采用污染指數(FI)來測量進入反滲透設備的給水的FI值。由于海水比重大、PH值高、水溫季節性變化,系統選用FeCl3作為混凝劑,具有不受溫度影響、明礬大而強、沉降速度快等優點。 采用表面接觸混凝過濾技術,由兩層濾料和活性炭過濾器組成。分別設置兩臺雙層機械過濾器和兩臺活性炭過濾器。過濾器的直徑為()m,過濾速度在7-8 m/s之間。過濾器由鋼襯、船用油漆、ABS水帽和316L不銹鋼管制成。為了減少預處理系統和海水瞬時負荷,提高水的回收率,建立了以反滲透濃水為過濾反沖洗水的氣液反沖洗系統。 化學調節處理 為了防止海水淡化過程中由于海水濃度的原因而產生不溶性無機鹽,如CaCO3和CaSO4,在海水進入反滲透海水
海水淡化處理技術是指將水中的多余鹽分和礦物質去除得到淡水的工序。目前,世界上裝機應用的海水淡化膜方法主要有多級閃蒸、多效蒸發和反滲透法,半個世紀以來己養活了世界上1億多的人口,促進了干旱沙漠地區和發達國家沿海經濟和社會發展。然而今天我們要來了解的是真空冷凍海水淡化法。 真空冷凍海水淡化法的工藝包括脫氣、預冷、蒸發結晶、冰晶洗滌、蒸汽冷凝等步驟,讓海水淡化的水產品可達到國家飲用水標準,是一種較理想的海水淡化法。 冷凍法,即冷凍海水使之結冰,在液態海水變成固態冰的同時鹽被分離出去。冷凍法與蒸餾法都有難以克服
我們生存的地球,有70%以上的地方被水覆蓋,按理說我們完全不用擔心水資源不夠的問題。可事實擺在眼前,我們地球上很多國家都嚴重缺少淡水資源。而面對富有的海水,面對水資源短缺的問題,人們利用海水淡化設備在海水上獲取可供人類使用的淡水。下面為大家介紹一下海水淡化設備幾種常用工藝。 1、反滲透法:海水淡化時,在海水一側施加大于海水滲透壓的外壓,可飲用的淡水透過半透膜進入產水側,而海水中鹽度不能飲用的水,不能透過半透膜,由排水側排放。實際操作壓力大于5.5MPa。 2、電滲析法:在直流電場的作用下,離子透過選擇性離子交換膜而遷移,從而使電解質離子自溶液中部分分離出來
淡水資源短缺始終是我國亟需解決的難題之一,據有關部分規劃,到2030年,即使南水北調一二三期工程,中線一二期工程全部落實建成,并考慮部分海水利用后,我國沿海地區年缺水量仍將達到214億立方米。隨著飲水危機日益緊張,海水淡化技術被認為是解決淡水資源緊缺的開源工程,具有廣闊的發展前景。 國家海洋局科技司有關負責人介紹道“我國已在沿海多地建成多個海水淡化項目,主要用于工業和生活用水”。相信在不久的未來,將會有更多的海水淡化項目落實,解決海島居民飲水問題。 海水淡化設備能夠有效地去除海水中的無機鹽、重金屬離子、有機物細菌及病菌等有害成分,將海水淡化作為符合國家生活飲用水標準的優質水。
海水淡化系統水泵的技術參數選 海水淡化裝置中水泵的技術參數選擇, 海水淡化裝置的產水量指標接近高壓泵的流量,即高壓泵流量為Q=425m3/h。 1、反滲透海水淡化工藝流程 反滲透(SWRO)海水淡化工藝流程,在反滲透海水淡化工藝中,待處理的原海水經過高壓泵加壓后,進入反世韓反滲透膜組件:經過反滲透膜的水為所需要的淡水,即產水;剩余未透過膜的部分水為濃度較高的海水,即濃海水。這部分具有高壓力能的濃海水通過PX能量回收裝置將部分待處理的原海水直接升壓,再用增壓泵來補償經過膜堆和管道損失的壓力,這部分升壓后的原海水與高壓泵升壓后的原海水混合后,送往