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2015公路施工環保管理論文
1公路施工中產生的環境問題在公路施工中，由于要拆除舊有建筑物或對土層進行重新開挖，因此會產生很多不可回收的大型固體垃圾。這種類型的土體只有很小一部分可以重新利用，所以會對水土流失問題和環境污染問題產生不利影響。如果不及時處理和分類，垃圾會越來越多，將來在運輸和處理中也會很復雜。2公路施工中環保管理要注意的問題各施工單位在施工之前就要樹立環境保護意識，與環保部門進行溝通協調，根據施工現場具體情況制定環境保護政策，在對環境造成最小污染的前提下，科學有效的施工。2.1加強施工過程的環保監督力度施工之初，施工單位要在環保部門的指導下，成立專門的道路施工環境監察委員會。在道路施工過程中，在環境保護方面進行監督，發現不合規的情況，立即叫停，提出合理建議，進行相關整改。2.2施工期間注意對環境進行監測在道路施工過程中，環保行政執法部門應負起責任，對施工全程進行環境監測，包括上述提到的噪聲污染、空氣污染、水污染、固體廢棄物污染等。一旦發現對環境不利的現象出現，應當
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2015大橋施工階段環保管理論文
1建設過程環境保護管理為了減少建設期間對環境的影響，在項目建設之初就確定了“大型化、工廠化、標準化、裝配化”實施策略。工廠化及裝配化施工就是為了盡量減少在施工現場水域進行作業，以降低對現場環境的影響。雖然實行了工廠化及裝配化施工，但是施工水域現場工作仍然大量存在，現場工作以一系列獨立海上平臺形式存在。對現場平臺施工所進行的環境保護管理工作非常重要。1.1施工平臺污水處理海上平臺施工時有生活、生產兩方面產生的含油污水。相應預防措施為：對于生產污水，采取金屬容器存儲油料，使用過程采用設置儲油格防漏油擴散、吸油氈收集漏油；機械設備運轉部位設置油污接漏裝置，并配備油污罐定期集中回收。對于生活污水，均要求設置生活污水處理設備，設置環保廁所，并對環保廁所作出詳細規定，如：人數不超4人、平臺面積不超15m2且施工周期不超3個月的，允許配備簡易環保廁所或者生活污水收集裝置，將污水運到岸上達標處理。如果超過以上標準的，則必須配備環保廁所。1.2固體廢棄物管理施工平臺產生的一切固體廢棄物均不得拋入海中，須實行分類收集后運到
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[原創]項目質量管理論文一篇
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工程造價管理論文施工工程管理論文
淺談工程造價管理對策 [摘要]工程造價管理是一項技術性、專業性很強的工作，它貫穿于投資決策、項目設計、項目實施和竣工結算各階段，各個階段都應采取相應的措施進行工程造價管理。加強工程造價的全過程動態管理，提高工程造價管理的總體水平，強化工程造價的約束機制，維護有關各方的經濟利益，才能最終控制工程總體造價。 [關鍵詞]工程造價 管理 存在問題 對策 1 工程造價管理過程中存在的問題 1.1政府工程違反基本建設程序 盡管我國經過多年整治，“三邊”工程(邊決策、邊設計、邊施工)已有所減少，但是有的政府領導不懂基本建設項目程序，長官意識嚴重，搞面子工程、政績工程、急于施工，仍然還有“三邊”工程存在，嚴重違反工程項目建設基本程序。很多建設單位在沒有做好必要準備的情況下，急于開工，卻對投資額度的要求、建筑標準的把握、設計深度的審查、招標文件和承包合同的合理與完善程度沒有嚴格把關，造成施工中大幅變更設計，而對更改的必要性和合理性缺少相應的監督．對更改造成的損失沒有相應的責任制約，致使工程造價難以得到有效的控
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解析園林道路的施工及管理
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容，無論那一項工程，從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果，營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點，構成園景的重要作用，它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時，它也起著疏導游客，滿足園林綠化、施工、養護、管理等園務工作。因此，園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現場通過準確的放線來體現設計意圖，達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線，在地面每20～50m放置一中心樁，在彎道的曲線上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁，每個中心樁均應標有樁號，再以中心樁為基準，根據設計路面寬度定邊樁，最后放出路面的平曲線。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡，以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度，每側放出20～30cm
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如何寫工程項目管理和施工組織管理論文
我學城市規劃的,現在搞預算.可是學校的論文卻是工程項目管理和施工組織管理.對我來說太難了,我不知從何下手,各位前輩可以告知小女子嗎???急.四月底交上.這里先謝謝了.
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基于園林工程施工管理論析
基于園林工程施工管理論析 論文欄目:建筑施工論文 一、園林工程施工管理中存在的問題1.施工人員技術水平落后：最近數十年風景園林行業得到了蓬勃發展，由于市場發展的需要，園林建設施工單位的從業人員卻嚴重不足，為了適應市場的需求，風景園林工程施工隊伍迅速擴展，但是施工技術人員的素質卻是良莠不齊，缺少經驗豐富的技術人員，整體素質較低。風景園林既是一門工程又是一門藝術，因此施工人員技術必須過硬，不僅要能看懂圖紙，還要有一定的藝術審美能力。但是國內參與園林建設除了少數的專業人員，大部分風景園林工程施工人員是由民工組成，缺少專業的技術訓練，甚至很多人員對圖紙的解讀存在障礙，施工技術不過關，施工現場管理效率較低。2.園林種植技術得不到足夠重視：園林工程主要是由土方工程、筑
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施工管理道路橋梁工程論文
1橋梁工程施工管理存在的問題以及難點道路橋梁施工工程的整體項目較為巨大，在施工管理方面極易出現各種各樣的問題。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同，有些橋梁工程在進度控制方面存在著一定問題，無法按時完工的現象已經較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問題，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響。在施工過程中資源的不合理配置以及施工整體質量并不符合相應標準的問題依舊存在，這些問題都嚴重阻礙著橋梁整體的施工質量。橋梁質量的保證可以說是整個施工實施過程的核心所在，如果施工管理不達標，監管力量薄弱，那么將會浪費眾多的人力、物力與財力，同時還會對人們的生命財產造成不可估量的損失，甚至有時會影響到國家建設相關部門的整體公信度。因此，相關部門應當針對橋梁施工的難點與重點進行剖析，保證橋梁整體的施工質量。橋梁施工建設在管理方面的難點主要有：1.1無法準確地控制好工程施工的進度目前，橋梁施工建設過程中經常會出現延期完工的現象，即使有時在縮短工期的情況下依然會出現不能按時完工的問題。我國橋梁施工的任務較為繁重，而且地質等問題較為復雜，這些都為當
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2015油田安全環保管理論文
1安全環保中存在的問題在進行開采油田的過程中，要認真貫徹集團公司安全環保工作的各項要求，并且要高度重視安全環保工作高度負責的精神，能夠確保油田的安全以及穩定的發展。然而在油田安全環保工作中仍然存在一些問題，這些問題主要表現如下:第一，沒有將相關的責任落實到位，并且少數基層單位領導承包要害部位的安全檢查沒有落實到位。一些基層領導對承包點存在的問題只提出了整改意見，卻沒有將整改意見落實到位。提出的問題不具有針對性，缺乏嚴格的安全教育制度，從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱，最終不利于油田開采的順利進行。第二，在隱患排查以及治理中存在許多的問題，重大隱患有專項資金投人，整改及時，但是零星隱患一方面重視程度不夠，主動性不強，另一方面，零星隱患眾多，沒有專項資金解決。比如:隱患治理項目的進度比較緩慢;部分的設備以及設施存在一定的安全隱患。第三，消防管理以及基層單位的應急管理存在一定的問題。部分消防設備以及設施管理的不到位，預案的編制不經過有效評審和通過開展演練進行修訂，同時各級組織的演練最為一種表演，經過反復籌劃、模擬，失去了真正意各類事故事件突發性
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工業企業節能環保管理論文
1工業企業環保管理存在的問題1.1對環保目標和組織機構設立不合理部分工業企業沒有環保目標，不重視環保管理，或有環保目標卻不能處理好經濟目標和環保管理的關系，經常造成二者發生沖突。部分企業不設立環保組織機構，將環保工作直接落實到基層，不管不查，有的企業雖然設立環保組織機構，但將環保機構并入安全管理部門，綜合管理部門等其它部門，弱化了環保職能，造成環保工作無法開展和運行。1.2環保管理水平落后，管理方式方法單一目前，我國多數工業企業進行治理環保，只是在工業生產末端排放進行處理模式，沒有重視和解決，不注重在工業產品生產期間對環境產生的污染，導致工藝設備相對落實，消耗原材料大，污染嚴重，環境治理能力差、水平低。1.3企業環保投入資金不足我們大多數工業企業，投入資金的目的只有一個，就是擴大經營，提高生產產品能力，增加企業收益。如果沒有國家對環保工作的強制干預，那么，任何一家企業也不會在環保問題上出重資。對于環保的投資主要用于兩個方面，一是投資用在改進環保設施上，在設備上投入資金，提高污染物處理能力，達到
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2015實驗室安全與環保管理論文
１環境科學與工程實驗室安全與環保現狀及問題１．１安全與環保現狀實驗教學中心于２０１０年通過了ＩＳＯ９００１：２００８質量管理體系認證，按照ＩＳＯ９００１：２００８質量管理體系的理念和要求，制定相應的程序文件，規范實驗室環境行為，自正式按ＩＳＯ９００１質量管理標準運行以來，充分貫徹ＩＳＯ９００１一貫強調的污染預防和持續改進的基本要求，建立安全綠色環保實驗室，保障了實驗教學質量，規范了實驗室安全和環保管理，從而為培養環境學科高質量、復合型拔尖創新人才提供了管理規范、運行高效、創新突出的實驗實踐教學平臺。１．２安全與環保問題實驗教學中心共開設專業實驗課程１１門，授課對象面向全校１２個相關專業的本科生和研究生，每年參加實驗的人員約９００人次。中心還積極組織綠色社會實踐、大學生科研訓練（ＳＲＴ）、環境友好科技大賽、學生綠色協會活動等綠色課外實踐。儀器設備的頻繁使用以及多種類化學藥品的大量使用無疑給中心的安全及環境衛生帶來了巨大壓力，目前實驗教學中心主要存在的問題為：（１）安全觀念和環保意識不強，師生員工的安全觀念和環保意識
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2015化工企業環保管理論文
1．化工企業安全管理的對策第一，領導重視是關鍵。要進一步加強安全生產管理工作首先是與領導的思想認識態度有關。我們首先要扭轉自己頭腦里的畏難情緒，松懈麻痹，心存僥幸的思想，也不能讓驕傲自滿的情緒抬頭。盡管化工老廠多，生產上欠帳多，危險品要求嚴，安全工作難度大，任務重;但是我們一定要以高度責任心，根據“安全第一，預防為主，綜合治理，全面加強”的指導思想、把安全工作與整頓勞動紀律，提高企業管理水平結合起來，才能搞好貫徹安全生產制度。堅持安全工作“上崗檢查”，敢于碰硬處理違紀事件，有機地把安全生產和企業思想工作、目標管理和提高職工素質結合起來，形成了安全工作“思想落實，教育落實，制度落實，責任落實”的良好局面。在安全管理嚴格的企業，工人個個認真操作，沒有在崗上赤膊、穿拖鞋等不文明現象，這種持之以恒的精神，關鍵是領導高度重視安全生產的結果。第二，班組要狠抓安全生產制度的落實。當前應特別抓好危險品儲運、高處作業、化工要害崗位操作、機械作業等安全制度的貫徹落實。開展“創建文明班組”的升級競賽活動，把安全生產制度的落實，列為加強班組建設的重要內容。班組是企業
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2015壓裂酸化中的環保管理論文
一、壓裂酸化作業中環保管理的重要性隨著國民經濟發展，石油與天然氣需求量與日俱增，作為油田增產的重要技術手段，油氣井的壓裂與酸化技術廣泛應用，但是在使用該項技術作業過程中會產生大量的廢液，廢水、廢氣和固體廢物，污染環境。壓裂廢液粘度大，有機物含量高，如果排入水體，會在水面形成薄膜，會直接導致水生動物因缺氧死亡；如果進入土壤，會阻斷植物吸收水分，造成植被死亡，進而危害人畜。酸化作業中各類酸性氣體揮發以及泵車作業產生的尾氣，不僅污染大氣，甚至會直接引起人畜中毒死亡。壓裂酸化作業過程中使用的破膠劑能和遇到的任何反應物如管材、地層基質和烴類等發生反應，生成與地層不配伍的污染物，造成地層傷害；另外破膠劑、支撐劑的固體殘渣對土壤也會污染土壤，間接危害人類身體健康。近年來，我們在享受經濟的發展帶來的物質上不斷豐裕的同時遭受著霧霾、水體污染等對身體健康的危害。類似的經驗教訓告訴我們，我們再也不能以犧牲環境為代價來謀求經濟利益，而是應該把環境保護作為國計民生的頭等大事考慮，要堅持科學發展觀，實現經濟發展與環境保護相互協調，相互統一。二
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安全管理與建筑施工論文
安全管理與建筑施工論文 論文欄目:建筑施工論文 一、監理不力當前，一些監理方在建筑施工中的工作落實不力。有的監理工作者對安全監理的認識不明確，同時他們缺乏足夠的積極性，無法積極對施工進行監理。監理企業無法在工作中取得好的效果，沒有盡快找出其中的事故隱患，無法盡快督促施工方對其做出相應的整改，同時沒有盡快將該情況報給業主以及主管機構，使自身的安全監理功能無法得到發揮。二、建筑施工安全管理的有效策略（一）形成以人為本的新理念，落實安全責任制首先，建筑施工安全管理意義重大，關乎社會穩定和發展，同時決定著施工企業的不斷發展。主管部門以及業主必須統一思想，高度重視施工安全管理，將其當做核心工作來抓。現階段，應當加大力度對施工安全管理相關條例進行宣傳，使施工安全意識不斷提升，使得各個相關方能夠積極面對該項工作，形成較強的責任感。同時，應
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市政道路施工管理橋梁工程論文
1市政工程施工管理的特點及內容（1）市政工程施工相對復雜。這主要是因為市政工程造價相對較高，涉及的人員較多，關系的利益較多，同時對環境產生的影響比較大。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個比較復雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格、周邊社會關系等都是影響其施工的重要因素。同時，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩定的重要原因。（3）市政道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格，具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關，對于質量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務隊和自有機械設備、自供材料組織起來進行施工，專業性相對較弱。同時勞務隊伍素質不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務隊。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據施工
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建筑工程防雷系統施工跟蹤檢測的探討：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%98%b2%e9%9b%b7%e7%b3%bb%e7%bb%9f%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%b7%9f%e8%b8%aa%e6%a3%80%e6%b5%8b%e7%9a%84%e6%8e%a2%e8%ae%a8.pdf建筑工程施工過程中的成本控制：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%bf%87%e7%a8%8b%e4%b8%ad%e7%9a%84%e6%88%90%e6%9c%ac%e6%8e%a7%e5%88%b6.pdf建筑工程項目安全風險防范探究：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%a1%b9%e7%9b%ae%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%a3%8e%e9%9
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大型水電工程環保管理論文
1猴子巖水電站施工期環境保護管理模式1.1管理機構環境保護管理機構體系分4個層次：（1）國電大渡河公司（母公司）移民環保部負責環境保護工作的內外總體協調及對建設工程環保工作的總體監督與指導。（2）猴子巖公司負責工程建設過程中的環保現場實施管理與協調，猴子巖公司工程建設處歸口管理環境保護工作，工程建設處下設環保水保管理中心（簡稱“環保中心”）具體負責日常環保管理工作。環保中心代表建設單位行使環境保護日常管理職能。（3）環境監理、工程監理負責施工過程中環境保護措施監督管理，設計單位提供技術支持與設計咨詢服務。（4）各施工合同承包商為環境保護工作的責任主體與實施主體，負責實施施工合同中約定的各項環保措施。1.2管理文件體系建立了一套完善的環境保護管理制度體系，包括環境保護管理辦法、技術細則、獎懲細則、驗收細則、考評細則等；工程監理、承包商根據工作內容建立內部環境保護管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強可操作性的管理文件體系，成為環境保護管理工作的有效運行載體，保證了環
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民航機場節能環保管理論文
一、綠色經營是機場企業創新的必然選擇民航機場作為民航交通運輸系統中的重要組成部分，在國民經濟發展中發揮著重要的作用，是集管理屬性、服務屬性和經營屬性為一體的特殊企業。民航機場不僅專供飛機起飛、著陸和停放，而且其附屬的建筑物、裝置和設施還為乘客和貨物提供從地面到航空器的便捷轉換。同時，民航機場還提供餐廳、酒店、會議服務和購物等廣泛的商業設施。隨著近年來航空旅行需求的激增以及機場規模的不斷擴大，機場的運營和發展帶動了周邊地區的就業，為國民經濟發展做出了巨大貢獻。但與此同時，機場在其實際經濟活動中也產生了諸多環境不經濟性，機場運營高能耗、機場噪音、溫室氣體排放對生態環境影響等問題已和企業維護生態環境的社會責任相背離。隨著人們對人與自然和諧共處認知度的提升，國際上對企業開展綠色經營呼聲的高漲，民用機場必須摒棄傳統發展模式走可持續化發展道路，引入綠色環保理念，把節約資源、控制污染、保護和改善生態環境貫穿于機場經營管理的全過程，以實現可持續增長，達到經濟效益、社會效益和環保效益的有機統一。綠色經營可以大大降低機場能耗，極大程度上減少機場經營產生的外部不經
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2015水電工程環保管理論文
1猴子巖水電站施工期環境保護管理模式1.1管理文件體系建立了一套完善的環境保護管理制度體系，包括環境保護管理辦法、技術細則、獎懲細則、驗收細則、考評細則等；工程監理、承包商根據工作內容建立內部環境保護管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強可操作性的管理文件體系，成為環境保護管理工作的有效運行載體，保證了環境保護管理工作的“有法可依”。1.2管理工作制度（1）會議制度。召開環境保護工作月例會，會上各參建單位匯報本月開展的環保工作、存在問題、下月工作計劃等，環保中心通過影像資料直觀通報本月環保工作存在的主要問題，提出限期整改要求。（2）巡視檢查制度。采取定期巡查和不定期突擊巡查相結合等形式，經常性開展工地現場巡查。巡查人員記錄現場情況并采集影像資料。對于發現的問題，提出書面要求發至工程監理，由工程工程監理負責組織落實。（3）工作報告制度。通過工作報告全面、系統匯報環境保護工作。各參建單位向建設單位及時總結環境保護工作，形成報告并定期上報；建設單位根據有關要求向環境保護行政主管部門定期（每