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城市道路建設(shè)圖集 湘2015SZ101-4
城市道路建設(shè)圖集 湘2015SZ101-4
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07MR403_城市道路-護(hù)坡
07MR403_城市道路-護(hù)坡
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海綿城市工程建設(shè)之城市道路
(1）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)水口（如路緣石豁口）處應(yīng)局部下凹以提高設(shè)施進(jìn)水條件，進(jìn)水口的開(kāi)口寬度、設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置防沖刷設(shè)施。(2）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施應(yīng)建設(shè)有效的溢流排放設(shè)施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接。(3）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施應(yīng)采取相應(yīng)的防滲措施，防止徑流雨水下滲對(duì)道路路面及路基造成損壞，并滿(mǎn)足《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194）中相關(guān)要求。(4）當(dāng)?shù)缆房v向坡度影響低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施有效調(diào)蓄容積時(shí)，應(yīng)建設(shè)有效的擋水設(shè)施。(5）城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開(kāi)發(fā)雨水調(diào)蓄設(shè)施，應(yīng)配建警示標(biāo)志及必要的預(yù)警系統(tǒng)，避免對(duì)公共安全造成危害。(6）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施的竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織市政、園林綠化等部門(mén)驗(yàn)收，確保滿(mǎn)足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）相關(guān)要求，并對(duì)設(shè)施規(guī)模豎向、進(jìn)水口、溢流排水口、綠化種植等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能交付使用。
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城市道路工可---求助
最近在做一個(gè)工可，第一次弄這玩意，煩死了，參考的都是公路的，對(duì)于那個(gè)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度》中對(duì)城市道路工程可行性研究報(bào)告編寫(xiě)深度的 第八章 城市道路新技術(shù)應(yīng)用及建議科研項(xiàng)目 很費(fèi)解，沒(méi)有什么可以參考的，我該怎么寫(xiě)啊！！現(xiàn)在哪有什么新技術(shù)啊~~~可不可以不要這章內(nèi)容！有知道的大大們，告訴告訴我唄~~~謝啦~~~
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關(guān)于城市道路加寬的問(wèn)題
如圖， 城市道路采取每車(chē)道加寬值，那加寬后的車(chē)道形式是否是圖上這樣。還是把所有車(chē)道加寬值集中加在內(nèi)側(cè)一個(gè)車(chē)道上？ 還望大家?guī)兔獯鹨苫螅x謝了！
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城市道路各種寬度的符號(hào)意義
各類(lèi)寬度符號(hào)的后綴太多，這個(gè)是我總結(jié)的符號(hào)代表的英文意思，不一定很準(zhǔn)確，但是對(duì)于理解哪個(gè)是哪個(gè)寬度，免得拿著規(guī)范一個(gè)個(gè)對(duì)，節(jié)省很多時(shí)間。 c car/curb b bicycle/both p pedestrian/pavement r red m medium l lateral s safety d division s separation a all? g green f facility
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城市道路規(guī)劃的一般知識(shí)
一、 我國(guó)城市道路分類(lèi)及其主要技術(shù)指標(biāo) 《道路廣場(chǎng)園林綠地設(shè)計(jì)》 梁永基、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社。 我國(guó)城市道路分 為四類(lèi)： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設(shè)置， 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對(duì)外公路等， 為城 市中大量、 長(zhǎng)距離快速交通服務(wù)， 對(duì)向車(chē)行 道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶， 其進(jìn)出口應(yīng)采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道， 兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大 量車(chē) 流、 人流的公共建筑物進(jìn)出口， 機(jī)動(dòng)車(chē) 設(shè)計(jì)時(shí)速 60-80 千米/小時(shí)。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運(yùn)中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主， 是城市內(nèi)部的交通大動(dòng)脈。自行車(chē)交通量大時(shí)， 宜采用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流
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公路和城市道路停車(chē)視距
1）視距是公路設(shè)計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)之一，在道路的平面上和縱斷面上都應(yīng)保證必要的視距。公路視距數(shù)值相對(duì)從大到小為：超車(chē)視距、識(shí)別視距、會(huì)車(chē)視距、貨車(chē)停車(chē)視距、停車(chē)視距。2）此外，還有路線(xiàn)規(guī)范中10.3節(jié)中引道視距（在數(shù)值上等于停車(chē)視距）、安全交叉停車(chē)視距、交叉口處通視三角形（停車(chē)視距構(gòu)成的視距三角形。3）高速公路、一級(jí)公路的視距應(yīng)采用停車(chē)視距；二三四級(jí)公路視距采用會(huì)車(chē)視距（采取分道行駛措施的路段用停車(chē)視距），二三四級(jí)雙車(chē)道公路還應(yīng)間隔設(shè)置滿(mǎn)足超車(chē)視距的路段；各級(jí)公路在互通立交、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、客汽停靠站等出入口路段都應(yīng)滿(mǎn)足識(shí)別視距，受限路段采用1.25倍的停車(chē)視距。4）路線(xiàn)規(guī)范7.9.1條文說(shuō)明中計(jì)算停車(chē)視距采用行駛速度V行，其取值規(guī)定如下：V設(shè)=120-80km/h時(shí)，行駛速度V行取85%V設(shè)V設(shè)=60-40km/h時(shí)，行駛速度V行取90%V設(shè)V設(shè)=30-20km/h時(shí)，行駛速度V行取V設(shè)5）《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）附錄B對(duì)貨車(chē)停車(chē)視距、識(shí)別視距進(jìn)行了規(guī)定，對(duì)比《路線(xiàn)規(guī)范》（JTG D20-2017），增加了貨
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05MR401城市道路--附屬工程
05MR401城市道路--附屬工程
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城市道路綠化植物的配置
城市道路綠化，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火，保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用，同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近些年，全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度，爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市，園林部門(mén)把創(chuàng)“全國(guó)園林城”作為重要任務(wù)，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重。因此，新街道的綠化建設(shè)，老舊街道的綠化改造，成為大多數(shù)中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一。 一、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹(shù)，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：(1)株形整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長(zhǎng))，最好葉秋季變色，冬季可觀樹(shù)形、賞枝干；（2）生命力強(qiáng)健，病蟲(chóng)害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?3)樹(shù)木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長(zhǎng)，晚秋落葉期在短時(shí)間
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淺論城市道路病害與維修
【論文關(guān)鍵詞】：城市；道路；維修 【論文摘要】：接縫修補(bǔ)，接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對(duì)雜物填充較多的縱縫，必須用切縫機(jī)切割，其他縫也應(yīng)用鐵鏟對(duì)雜物和老化的填料進(jìn)行清理，然后用高壓氣體吹凈。 一、道路的病害概述 城市道路路面損壞可分為；斷裂類(lèi)、豎向位移類(lèi)、接縫類(lèi)和表層類(lèi)，斷裂類(lèi)主要是指縱、橫、斜向裂縫和交叉裂縫、斷裂板等；豎向位移類(lèi)主要指沉陷和脹起；接縫類(lèi)主要指裂縫的填縫料損壞、蠟臺(tái)和拱起等；表層類(lèi)主要指坑洞、露骨、網(wǎng)裂和起皮、粗集料凍融裂紋、修補(bǔ)損壞等。 二、道路病害的處治對(duì)策 (一) 裂縫修補(bǔ) 路面裂縫形式多樣，處治時(shí)要根據(jù)具體情況采用相應(yīng)的技術(shù)措施。縫寬不足0.5mm的非擴(kuò)展性表面裂縫，采用壓注灌漿法；局部性裂縫，且縫口較寬時(shí)，采取擴(kuò)縫灌漿法；對(duì)貫穿全厚的裂縫，采用條帶罩面法。對(duì)裂縫寬度大于3mm的裂縫，用環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。 (二) 接縫修補(bǔ) 接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對(duì)雜物填充較多
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07MR403城市道路－護(hù)坡.rar
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城市道路圖選專(zhuān)帖-北京
北京的路－建翔橋
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城市建設(shè)指南與范例（城市道路篇） 1
城市建設(shè)指南與范例（城市道路篇） (共六個(gè)分卷)江蘇省建設(shè)廳 出品培訓(xùn)資料 ppt 格式
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城市道路加固改造的問(wèn)題。。。
城市主干道，由于施工對(duì)通車(chē)影響很大，所以各部門(mén)都要求多快好省的完成任務(wù)，避免承擔(dān)責(zé)任，各方會(huì)議討論，交警意見(jiàn)翻建道路水穩(wěn)加瀝青。第二天通車(chē)，我們的意思水穩(wěn)換黑碎，不然不可能。城管意思太貴。怎么樣說(shuō)服交警。最好有國(guó)家規(guī)范或者其他依據(jù)。
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關(guān)于城市道路展寬漸變率
我們?cè)含F(xiàn)在有一個(gè)工程，一條60米的城市道路與一條37米的橋梁相銜接。查了下規(guī)范，里面有提到一個(gè)道路展寬漸變率的東西。想請(qǐng)問(wèn)下各位大大，1、道路展寬漸變率怎么算？2、道路展寬漸變率取多少合適？
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城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
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關(guān)于城市道路的最小縱坡0.3%的疑問(wèn)？
城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范2012第6.3.2條規(guī)定，道路最小縱坡不應(yīng)小于0.3%，當(dāng)遇特殊困難縱坡小于0.3%時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形邊溝，或采取其它排水設(shè)施，現(xiàn)在好像鋸齒形邊溝由于施工困難，影響景觀，不用了，大家現(xiàn)在都用什么排水方法呢，我們這邊是加密雨水口，雨水口間距8-10米，還有沒(méi)有其它的排水方法呢，在道路兩側(cè)設(shè)置兩側(cè)暗溝也是可以的，但是有不有標(biāo)圖呢？謝謝
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城市道路三維仿真一般用什么軟件？
剛畢業(yè)進(jìn)入設(shè)計(jì)院，總工說(shuō)我是新人，嘗試學(xué)習(xí)一下新的軟件，用于城市道路三維仿真，準(zhǔn)確計(jì)算土石方工程量等，院里在改革打算朝著智能化發(fā)展。。。市政院，本來(lái)是交通工程專(zhuān)業(yè)的，其實(shí)不是很熟悉這方面，關(guān)鍵是還沒(méi)有師傅帶--跪求大神指點(diǎn)迷津
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用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)
緊急求助！剛分的任務(wù)，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級(jí)，40Km/h，5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動(dòng)車(chē)道61cm；非機(jī)動(dòng)車(chē)道39.5cm；人行道29cm。機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做，但是城市道路沒(méi)接觸過(guò)。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地，帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè)，但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗，新買(mǎi)的話(huà)時(shí)間來(lái)不及了。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路，指點(diǎn)指點(diǎn)我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
城市道路建設(shè)可研
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