單位附屬綠地已開放了多少？一起來看↓

上海單位附屬綠地開放新面貌，市民共享綠化新空間

關于臺階綠地的植物設計手法應用

臺階在園林景觀中，具有消化高差、空間轉換、通行、休憩等功能，種植根據階梯的空間大小、功能屬性，結合草坪、地被、喬木等植物，賦予行人不同的空間體驗。

居住區綠地設計一般要求

5.1 在居住區綠地總體規劃的指導下， 進行開放式綠地或封閉式綠地的設計。 綠地設計 的內容包括： 綠地布局形式、 功能分區、 景觀分析、 豎向設計、 地形處理、 綠地內各類設施 的布局和定位、 種植設計等， 提出種植土壤的改良方案， 處理好地上和地下市政設施的關系 等。 5.2 居住區內如以高層住宅樓為主， 則綠地設計應考慮鳥瞰效果。 5.3 居住區綠地種植設計應按照以下要求進行： 5.3.1 充分保護和利用綠地內現狀樹木。 5.3.2 因地制宜， 采取以植物群落為主， 喬木、 灌木和草坪地被植物相結合的多種植物 配置形式。 5.3.3 選擇壽命較長、 病蟲害少、 無針刺、 無落果、 無飛絮、 無毒、 無花粉污染的植物 種類。 5.3.4 合理確定快、 慢長樹的比例。 慢長樹所占比例一般不少于樹木總量的40%。 5.3.5 合理確定常綠植物和落葉植物的種植比例。 其中， 常綠喬木與落葉喬木

論城市景觀綠地規劃設計

摘 要：城市景觀綠地是城市生活和自然的載體，通過良好的景觀綠地規劃可以提供給城市居民良好的工作生活環境和交通空間，促進城市的自然生態性發展，是一定時期內城市實現健康發展的計劃和目標。本文通過闡述城市景觀綠地規劃的概念和作用，指出了我國城市景觀綠地規劃設計的現狀，提出了城市景觀綠地規劃設計原則和方法，目的是為了促進城市建設的更好發展。關鍵詞：城市景觀綠化；設計原則；生態性 景觀綠地對城市生態系統起著十分重要的作用，良好的城市景觀綠地規劃有助于提高城市的生態系統功能，是城市健康發展的前提。目前，我國經濟快速增長，城市迅猛發展，使得景觀綠地建設受到了嚴峻的挑戰。在城市景觀建設過程中，應該把景觀綠地規劃建設放在考慮的首位，這不僅是為了提供市民良好的人居環境，更是為了更好地體現我國的綜合國力，把我國建設成適于人類居住和生活的環保型國家。 1 城市綠地景觀的概念

淺談綠色通道綠地的設計與維護

高速公路三大類綠地即中央分隔帶綠地、立交綠地及邊坡綠地，因環境、功能各不相同，故綠地設計的方法也不相同。為了襯托高速公路的宏偉氣魄，同時滿足乘客欣賞景觀的要求，采用大色塊的造景設計較為合適，這樣景觀開闊，且大面積的種植同種植物可以提高植物的成活率。高速公路中央分隔帶綠地主要為條帶狀，立交綠地可富有地方特色，而邊坡綠地可形成綠籬。依據高速公路特殊的生態環境條件，應選擇相對應的抗逆性植物。首先應以鄉土樹種、草種為主，其次在生活習性上應具耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染特性，以適應高速公路綠地粗放式管理的特點。 中央分隔帶綠地 中央分隔帶綠地植物以灌木、矮喬木和草坪為主，高度以不遮擋視線為限，滿足交通安全需要，所栽植物具有防眩、防塵、耐強輻射的特性。以常綠針葉植物為主，如刺柏、龍柏等，選用風尾蘭、大葉黃楊等。此外，可選用-些有花矮喬木、以使綠帶在色彩和空間高度上有變化，如選用紅花槐、紫薇、木芙蓉等。 立交綠地<

綠地新里品牌2.0設計指導手冊

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上海某濱河綠地施工組織設計（下載)

一份完整的綠化工程施工組織設計，與大家共享！

居住綠地景觀生態設計探討與實施

1. 貫徹綠地景觀生態網絡的思想 上海是一個土地資源極度緊張的特大型城市，又是長江三角洲城市帶的核心城市，其居住區綠化面積要達到聯合國提出的生態城市居住區人均綠地面積28平方米還有一定難度；所以在居住區規劃時應貫徹系統規劃的方法，即以住宅體系與生態（包含綠地系統）支持系統、交通系統、公建體系等綜合交叉的近似網絡結構的規劃模式，立體的人行系統與廣場、兒童游樂園、健身設施、人文景觀、建筑景觀、綠化系統等交融在一起，賦予綠地空間景觀多樣性與功能的兼容性。規劃設計綠地景觀生態型居住區時，應做到住宅和環境的和諧、功能的完善，如讓居住區入口廣場綠化、引導綠化、中心生態主題花園、人文景觀、水景、宅前屋后綠化、陽臺綠化、道路綠化、特色綠化等綠色植物系統交融連接在一起，使居住區內和居住區外的綠地景觀系統連接成網絡即綠脈。居住區外設置區域過渡性或廣場性綠地，成為居住區內外綠地的過渡和延續，作為居民放松游憩的場所，同時形成綠色屏障，美化、凈化居住區環境。人文景觀和戶外活動空間掩映其間。使生態環境、視覺景觀形象、人文大眾行為等諸方面相得益彰。

道路綠地景觀設計任務書

道路綠地景觀設計任務書一 工程概況1 項目名稱：道路綠地景觀設計2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個路段，每組一個路段，每個路段含2條道路以及一個道路節點。3道路用地范圍及面積：要求現狀測量（橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等）二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環境，結合功能需求，營造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間； 2、景觀設計設計應著重處理好與周邊環境之間的關系，尋求功能與景觀的有機結合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態化4、園林景觀設計理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線景觀，營造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿足的是解決城市交通，組織不同性質用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財產安全之間的關系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創造、引導一種全新的人文生活方式。 5）、 簡約性：適宜以簡單造型創造具有導向性

濰坊醫學院附屬醫院空調設計

醫院建筑的設計具有一定的特殊性,醫院設計在功能設置、建筑布局均對空調專業設計有不同要求,通過對濰坊醫學院附屬醫院門診醫技綜合樓的設計,結合當地實際情況,在空調設計方面做了縝密的設計思考。 1 建筑概況 門診醫技綜合樓建筑面積為44 468 m2 ,空調面積為36 963 m2 ,地下2 層,地上16 層,建筑總高度為74. 60 。 2 空氣調節的設計范圍 設計范圍包括新建門診醫技綜合樓的舒適性空調和凈化空調設計。 3 空調制冷設計 3. 1 室內設計參數 室內設計參數見表1 。 3. 2 冷、熱負荷及蒸汽耗量 1) 空調冷負荷:夏季:4 000 kW;冬季:215 kW;2) 空調熱負荷:3 800 kW;3) 冬季空調加濕蒸汽耗量:940 kg/ h ,蒸汽壓力為0. 2 MPa。 3. 3 空調冷熱源 由本樓集中冷凍機房分多路供給7 ℃/ 12 ℃的冷凍水和本樓熱交換站汽水換熱后提供60 ℃/ 50 ℃空調熱水。 3. 4

從設計層面提升濱水綠地景觀價值

濱水游憩綠地是城市的生態綠廊，具有很好的生態效益和美化功能。濱水游憩綠地大多利用江河湖海等水系沿岸用地，充分利用水體和臨水道路，規劃成帶狀臨水綠地，點綴以園林小品、裝飾小品，成為附近居民及游人的休息、娛樂、觀光場所。濱水游憩路設計必須密切結合當地的生態、地形、交通特點等實際情況，來進行全面系統的規劃設計。 濱水游憩綠地的規劃 濱水游憩綠地應充分利用寬闊的水面，臨水造景，運用美學原理和造園藝術手法，以植物造景為主，適當配置游憩設施和具有獨特風格的建筑小品，構成有韻律、連續性的優美彩帶。 一般濱水游憩路的一側是城市建筑，另一側是水體，中間為綠帶。綠帶設計手法依自然地形、水岸線的曲折程度、所處的位置和功能要求而進行。對于地勢起伏大，岸線曲折變化多的地段采用自然式布置；而地勢平坦，岸線整齊，又臨近寬闊道路干線時則采用規則式布置。規則式布置的綠帶多以草地、花壇為主，喬木多以孤植或對稱種植為主；自然式布置的綠化帶多以樹叢為主，樹木種類要常綠、落葉樹合理搭配，高低錯落，疏密相間，體現植物的多樣性

海子山隧道施工組織設計之附屬工程

3.4 洞內附屬工程3.4．1路面工程隧道路面采用：A：瀝青砼復合式路面結構（適用于主洞洞口300m范圍內）瀝青混凝土面層：9cm（含粘結層及防滑層）水泥混凝土面板：25cm（彎拉強度不小于5MPa）基層：路緣帶處厚：12cm，隧道中線處厚:24cm，平均厚度：18cm（C20水泥混凝土或者彎拉強度不小于1.8MPa）無仰拱段整平層：10cm厚水泥混凝土（C20水泥混凝土或者玩拉強度不小于1.8MPa）B:水泥砼復合式路面結構（適用于除主洞洞口300m范圍內）面層:水泥混凝土27cm底基層：路緣帶處厚：12cm，隧道中線處厚:24cm，平均厚度：18cm（C20水泥混凝土或者彎拉強度不小于1.8MPa）隧道洞口300m采用瀝青砼復合式路面，緊急停車帶采用水泥砼路面。混凝土面層施工：在澆筑砼面層前，應對基層表面雜物予以清除，并進行必要的整修。 1）施工流程 清理表面浮碴粉塵→安裝模板→安裝拉桿、傳力桿、角隅鋼筋→水泥砼拌和→運輸→卸料、整平

綠地超高層機電設計標準

上海綠地集團超高層的電氣設計標準