當下由于經濟的發展,我國交通事業也日漸發達,公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發季節。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
招標編號:集采9013號 ( 轉自http://www.waterorb.com/Article/HTML/302.html )招標代理:黑河市政府采購中心業主單位:黑河市開發路建設指揮部報名截止:2009-04-21所屬地區:黑龍江所屬行業:水利橋梁建筑 黑龍江省黑河市開發路道路給排水工程項目,已由黑河市發改委批準,現采取公開招標的方式,選定施工承包人。1.本次招標工程項目概況如下:黑河市開發路位于黑河市區東部,南起202國道,北至王肅街,道路全長2,899.20米。本次招標范圍主要為中央街至王肅街段的給水、雨水、污水管道工程。給水管道采用DN150(180米)、DN200(36米)、DN300(1,547米)球墨鑄鐵管;雨水管道為d1000Ⅱ級鋼筋混凝土管(2,589米)和d1500Ⅰ級鋼筋混凝土管(132米),雨水連接管為聚乙烯雙壁波紋管(122米);污水管道為
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容,無論那一項工程,從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果,營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點,構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時,它也起著疏導游客,滿足園林綠化、施工、養護、管理等園務工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現場通過準確的放線來體現設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線,在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
應該能算上中國第一吧。鄙視監理?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠區臨時道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。
圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
招標編號:- 詳細來源: http://www.waterorb.com/Article/HTML/334.html招標代理:寧夏恒誠建設工程咨詢有限公司業主單位:中寧縣建設與環境保護局報名截止:2009-05-09所屬地區:寧夏所屬行業:交通運輸,水利橋梁建筑,電工電子電器 1.招標條件本招標項目中寧縣新區道路、給排水及路燈工程己由相關部門批準建設,項目業主為中寧縣建設與環保局,建設資金政府自籌。項目己具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。2.項目概況與招標范圍富康路(寧安北街-109國道),長度:1435米,紅線寬38米育才路(北二環-鳴雁路),長度:2179米,紅線寬25米正大路(北二環-寧安東街),長度:3128米,紅線寬38米,兩標段109國道拓寬,長度664米,紅線寬40米,六車道。3.投標人資格要求
河距人行道面有1.2m,我想把人行道往河中心挑出兩米做景觀(載重量不會很大,只挑10米左右的長度),挑出河的部分用石柱墩支撐,如圖.請問人行道怎么做??上面是否用鋪裝材料--水泥砂漿--混凝土層,下面再抹層水泥砂漿???石柱墩怎么做??混凝土中間加鋼筋??小弟不解,望大哥們賜教~~感激不盡!!!!!!
我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.
一條新建道路的施工組織設計,希望對正在投標的有所幫助
最近接了個道路工程的活,今天的話題我想說的是如何控制道路的縱坡和橫坡,由于第一次接觸公路工程,感覺縱坡為0.0007,橫坡為2%,在控制中還是很難辦到精確的,各位高手們,你們有什么好的辦法,不妨說出來大家研究下。
現在場子里只出現了道路雛形,沒墊層,道路兩邊的綠化土已到位,請問前輩,在即將進行的道路施工時,我方該注意哪些問題,避免轉彎路。請將您們的經驗傳授給我。給大家拜年,新年新氣象,工作順利
由于是新板塊,急需版主的管理和引導,請大家踴躍報名,最多人數在4人。如超出則按在論壇的積分、經驗、已經發布過專業資料的數量來排名決定!經過對比與篩選現確定施工經驗板塊第一任期版主如下:bluesea33750zoozkykede-1heijindishi請以上四位網友看到此帖后,發站內留言到管理員處,以便確定聯系方式后正式上任!!謝謝大家的支持!
道路的開挖(人行道部分)
道路軟土路基采用堆載預壓進行處理,排水管道施工設計要求預留了15cm的沉降量,此種情況是否可先進行排水管道施工,然后再進行堆載預壓?
道路施工組織設計一、工程概況廣州市華南南路二期工程第一標段內梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫,其中1號大橋起點里程K0+612.20m,終點里程K0+756.80m,全長144.60m;2號大橋起點里程K1+571.00m,終點里程K1+757.00m,全長186.00m。大橋處于低山丘陵區,山的自然坡度較陡,地形不平坦,植被發育,梅窿水庫常年蓄水,水深6m左右。(一)橋型布置大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預應力單箱單室變截面連續箱梁,箱梁頂寬11.6m,底寬6.20m,鉆孔樁承臺基礎,雙柱式橋墩,肋板式橋臺,其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m,2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m;受總體設計線路的限制,橋軸線均位于一定曲率半徑的緩和曲線及圓曲線上,橋面寬度24.0m。(二)基本參數及主要技術指標兩座大橋結構形式及設計基本參數一致,但受線路及跨徑的限制其各項技術指標不盡相同,主要表現在:
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