我廠急需2500KVA 三相輸入 單相輸出 換能變壓器有意者請來電015926332217 傅先生027 88118745 柯經理謝謝
每個采用“溝槽”技術的“場終止”型IGBT由幾千個晶體管單元構成(見圖2)。平板模塊的外殼見圖3。借助于IGBT,這種配置能夠適應電網以及具有寬的輸入電壓范圍。 對于100%負載不平衡的情況,相電壓差低于2%。深入的計算機輔助設計(CAD)研究已經能夠實現對元器件的分布、大小、可及性和EMC等級進行優化。 ·蓄電池充電;·逆變器功能和效率;選擇內部直流電壓電平來優化以下各項機能:(6)直流電壓電平和濾波器的尺寸另外,濾波電容器要垂直安裝,以避免電解液外泄并有助于進步透風機能。 六單元IGBT裝配在共用基座上的單個外殼中。 (2)六單元IGBT的特性IGBT(絕緣柵雙極晶體管)是一種MOS晶體管控制的雙極晶體管。 ③啟動發電機組時的輸入電流限流圖9 寬闊的輸入電壓范圍數字電壓控制技術結合六單元IGBT一起提供了寬闊的輸入電壓范圍(見圖9)并與所有類型的供電設備和含有各種*的電網兼容,因此
變壓器輸入電壓和輸出電壓的相位關系變壓器輸入電流和輸出電流的相位關系
變壓器制作流程詳解
1 變壓器調整電壓原則 調整變壓器調整開關,保證空載時輸出電壓接近系統標稱電壓值。與變壓器輸入電壓、變壓器壓降有關,與接入的低壓系統無關。不能通過調整變壓器開關來滿足低壓系統的電壓降。 2 變壓器調整開關位置與電壓提升的關系 +5%
有個變壓器(10.5KV/0.3kv)高壓兩個獨立繞組,低壓有兩個獨立繞組,低壓為鎮流柜供電.為什么高壓要兩個繞組呢?
±5% 變壓器有三個檔為.以10KV變壓器為例:檔位 高壓 低壓I 10500 II 10000 400III 9500請問,我要接在哪檔可以把電壓變為380V輸出
新購買一臺3相50KVA變壓器,設計是輸入380V輸出220V,現在用在輸入220V輸出380V的場合可以嗎?負載功率為30kw。在線等,謝謝各位!
比如變壓器容量是630KVA,所能的負載一般是多少各KW,按常規的速算,一般按系數0.9~0.95,*變壓器的容量=負載功率(KW)。是這么各算法嗎?
如果把變壓器的二次輸出電壓降低15-20v,那是否會節電,再有對各種用電設備是否有影響?求高人解答!謝謝~~~~~~~~[ 本帖最后由 raig1229 于 2012-10-20 14:39 編輯 ]
下面圖片中題目的求的是變流變壓器輸出的空載電壓,用的是標注為紅色的公式25-40。然而在下的理解是變流變壓器輸出的應該是交流,而式25-40的計算結果是直流,所以在下認為不能使用式25-40進行計算。請教在下哪里理解錯了?提前謝謝您的回復。
請教論壇里面的師傅們:電力變壓器缺相不應該是電壓低了嗎?(高壓跌落保險掉落一只)為什么這臺變壓器缺相后輸出的電壓變高了?我沒有高壓驗電器,也沒有相序測量儀器,就是用萬用表測量三相之間的電壓,ABC之間分別測三次,有一次是485V,三相分別對零線測試分別是A230V;B275V;C190V,為什么會出現這種結果?歡迎批評指導,謝謝!
各位高手,小弟正在母橋制作,沒什么經驗,請教110kV變壓器10kV母橋制作有什么訣竅或者說最關鍵的要注意什么才能又快又好的完成.謝謝了!!
去年六七月銅價格上漲,在采購SCB10-1250/10變壓器時,各廠家報價差距很大,問價格高廠家怎么回事?回答說,有些廠變壓器繞組是用鋁線制作.由于經濟上考慮,采用價格便宜的廠家,采購回來,發現名牌上重量與其他廠家技術手冊上重量有比較大差別,請問怎樣才能判別變壓器高壓繞組是用鋁線制作的呢?
電力變壓器輸出電壓高如何調整我的一臺十千伏變壓器輸出電壓410V,我打算把輸入切到10500V上,但有人提出切到9500V檔(原始接在10000V上),我覺得如果輸入電壓是10500V,那么接到10500V上輸出出是400,那么用真實的10000V接到10500上,按變比算下來,輸出只有380V,即實際電壓是比接到10000V的端子上降低了,不知道我的想法對嗎?在輸入電壓不變的情況下,應當是把檔位調整為10500還是9500實際電壓會降低,謝謝了。
今天給10KV變壓器做了交接試驗,一切都沒有問題,無論是繞組的絕緣電阻還是變壓比之類的要求試驗都通過了。為什么在供電的時候低壓側輸出的電壓嚴重不平衡呢?A相239V,B相175V,C相卻79V。求高手解釋下。。[ 本帖最后由 zyz8438 于 2011-1-26 10:42 編輯 ]
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機(DC750V/1100kW),現在要上新的生產線,設備都是380v三相的,所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見,謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以?3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎?4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用?
1、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒有任何電的聯系,如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時,鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上,磁力線切割次級線圈,次級線圈上必然產生感應電動勢,使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的,所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實,變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關,可用下式表示:初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多,電壓就越高。因此可以看出,次級線圈比初級線圈少,就是降壓變
電壓太高或過低都會影響變壓器的正常工作和使用壽命,所以必須調壓。調壓的方法是在初級線圈中引出幾個抽頭,接在分接開頭上,分接開頭通過轉動觸頭來改變線圈的匝數。只要轉動分接開關的位置,即可得到需要的額定電壓值。要注意的是,調壓通常應在切斷變壓器所接的負載后進行。這個解答對嗎?
眾所周知,現在變壓器越來越趨于小型化,變壓器的空載損耗也要求越來越小,但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間,為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢?大家也應在知道現在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差,其負載時的損耗是否有所降低?一直以來都有這個疑問,希望高人解答!