土建工程施工高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 一、高層建筑及其特點(diǎn)概述我國(guó)將超過(guò)10層的或者建筑總高度超過(guò)24米的住宅建筑統(tǒng)稱為高層建筑。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大繁榮以及建筑市場(chǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多的高層住宅建筑在全國(guó)范圍內(nèi)不斷涌現(xiàn)。一方面高層建筑提高了土地資源的利用效率,節(jié)約了城市用地空間,另一方面高層建給現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量管理、施工安全管理等內(nèi)容都帶來(lái)了困難。而土建施工作為項(xiàng)目建設(shè)的主干,從建筑基礎(chǔ)開(kāi)挖一直到室內(nèi)裝飾部分,全部都有土建施工的內(nèi)容,可謂是貫穿了整個(gè)施工周期。二、高層土建施工質(zhì)量管理質(zhì)量是建筑工程管理的重點(diǎn)內(nèi)容,更是企業(yè)的形象。針對(duì)高層土建質(zhì)量管理,應(yīng)重點(diǎn)從以下幾點(diǎn)內(nèi)容著手:1.測(cè)量控制我們通常說(shuō)高層建筑的測(cè)量工作要控制好“三線”,主要指建筑的垂直度、軸線和標(biāo)高。首先,確保垂直度的方法可以根據(jù)建筑的柱網(wǎng)布置
在工程現(xiàn)場(chǎng),我們總能遇上各種各樣讓人頭大的難題,可就是在解決這些難題的過(guò)程中,我們一直在進(jìn)步,積累了更多的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。今天和大家分享——土建施工常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施,趕緊學(xué)習(xí)一下吧。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-1-26 22:43 編輯 土建工程施工工序內(nèi)容及措施(實(shí)圖講解)
施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工的綜合性技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件,它主要表現(xiàn)工程施工的技術(shù)方案和技術(shù)要求。編制好施工組織設(shè)計(jì)并據(jù)以實(shí)施是建筑施工單位在施工中取得良好經(jīng)濟(jì)效果的先決條件。根據(jù)目前建筑業(yè)管理模式的要求,施工組織設(shè)計(jì)可歸納為二個(gè)方面、四大類。一方面為指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì),包含施工組織總設(shè)計(jì)和投標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)兩大類;另一方面為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),包含單位工程施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)兩大類。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)面對(duì)的是單項(xiàng)工程、群體工程或招標(biāo)工
一、準(zhǔn)確計(jì)量工程量,確保工程計(jì)量資料有效、齊全 咨詢項(xiàng)目組人員在進(jìn)行工程測(cè)量時(shí),需要認(rèn)真核對(duì)承包人提交的工程進(jìn)度、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等質(zhì)量,看提交的資料是否符合有關(guān)規(guī)定。對(duì)于提交資料的驗(yàn)證,對(duì)測(cè)量人員的要求較高,測(cè)量人員需要對(duì)工程測(cè)量資料有足夠的了解。 此外,在審核資料時(shí),要根據(jù)工程實(shí)際情況,檢查所提交的資料是否有遺漏,確保資料與實(shí)際相符,嚴(yán)格檢查施工各工序、各環(huán)節(jié)的進(jìn)度,根據(jù)提交的資料對(duì)資料中的細(xì)節(jié)進(jìn)行復(fù)核,確保能為具體施工提供科學(xué)參考。 為了更好地了解和控制施工中的各項(xiàng)支出,必須嚴(yán)格檢查施工設(shè)計(jì)圖紙,及時(shí)核對(duì)付款清單并備份付款清單,并為以后使用和檢查的每一筆資金留一個(gè)存根,資金管理者需要知道工程款是否支付隨時(shí)與當(dāng)前施工狀態(tài)一致。這些工作可以幫助基金管理人對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)量和支付進(jìn)行管理。 二、嚴(yán)格控制工程變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證
本人對(duì)土建施工屬于菜鳥(niǎo)級(jí)人物,在此請(qǐng)問(wèn)各位大師:質(zhì)檢錘,檢查混凝土或者瓷磚施工質(zhì)量的那種小檢查錘。誰(shuí)知道質(zhì)檢錘的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?哪里能夠找到這方面的答案?還有,哪里有賣(mài)質(zhì)檢錘的?能否告知?謝謝!
101~1004(共143個(gè)),石灰、灰碴(粉煤灰、煤碴、礦碴、鋼碴)穩(wěn)定粒料基層施工工藝及方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-2 18:16 編輯 ]
湖北省三峽庫(kù)區(qū)**縣**鎮(zhèn)垃圾處理工程,位于宜昌市**縣**鎮(zhèn),屬于利用國(guó)債及地方配套投資項(xiàng)目,由**縣環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)進(jìn)行籌建,工程采用招標(biāo)、投標(biāo)的方式進(jìn)行選擇施工隊(duì)伍。其招標(biāo)工作由業(yè)主委托國(guó)信招標(biāo)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)進(jìn)行。
土建工程施工工藝140個(gè)---Word版
土建預(yù)算編制的具體實(shí)例,可供造假類人員參考哈
本帖最后由 csccbjs 于 2015-6-16 20:47 編輯 鋼筋 A 鋼筋的品種、質(zhì)量,焊條、焊劑的牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 B 鋼筋表面應(yīng)清潔,規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。 C 鋼筋網(wǎng)片、骨架的綁扎和焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范要求; D 彎鉤朝向正確,綁扎接頭位置及搭接長(zhǎng)度,箍筋的數(shù)量、彎鉤角度和平直長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求; E 鋼筋的焊點(diǎn)、接頭尺寸和外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求。 F 根據(jù)施工圖紙,首先進(jìn)行鋼筋下料加工,然后再進(jìn)行綁扎,對(duì)于柱子插筋,要搭設(shè)臨時(shí)支架固定,以免澆筑混凝土?xí)r鋼筋移位。 G 當(dāng)基礎(chǔ)柱截面內(nèi)每邊縱向鋼筋根數(shù)不多于4根時(shí),插筋與柱內(nèi)所有縱向鋼筋綁扎接頭可在同一截面上,5—8根,可在兩個(gè)截面上搭接。9—12根時(shí),在三個(gè)截面上搭接,基礎(chǔ)底層的鋼筋用50mm×50mm×35mm的砂漿墊付塊墊起綁牢,保證基礎(chǔ)底層鋼筋
通風(fēng)工程在施工中,要求與上建配合項(xiàng)目有: (1)通風(fēng)設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)事先與專業(yè)圖紙復(fù)核其平面位置、標(biāo)高、幾何尺寸等,當(dāng)需要預(yù)埋地腳螺栓時(shí),為了保證螺栓位置的準(zhǔn)確性,基礎(chǔ)形狀復(fù)雜且螺拴數(shù)量較多時(shí),宜采用預(yù)制螺栓間距樣板,保證準(zhǔn)確位置,使設(shè)備順利就位。并保護(hù)好地腳螺栓的絲扣部分。 (2)結(jié)構(gòu)施工時(shí),對(duì)風(fēng)管穿墻、穿樓板應(yīng)按復(fù)核后的位置及標(biāo)高、洞口尺寸預(yù)留,施工時(shí)專業(yè)施工人員應(yīng)配合復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再施工口避免大面積的剔砸樓板和墻體而破壞結(jié)構(gòu)層。如發(fā)現(xiàn)漏留孔洞需砸剔時(shí),需與土建施工人員和設(shè)計(jì)者商定方案或補(bǔ)救措施,嚴(yán)禁自行剔洞割筋的施工方法。 (3)體積大的通風(fēng)設(shè)備,如不能在結(jié)構(gòu)施工中就位。需在結(jié)構(gòu)施工中留出吊裝孔洞和運(yùn)輸通道,待設(shè)備就位后再補(bǔ)砌筑。 (4)通風(fēng)管設(shè)置在吊頂內(nèi)時(shí),應(yīng)遵照先施工體積大的風(fēng)管的順序,其他專業(yè)的吊桿或支架不得附著在風(fēng)道的支架上。 (5)當(dāng)土建施工墻面、頂棚抹灰和面層時(shí),應(yīng)對(duì)已施工完畢的明裝風(fēng)管進(jìn)行遮擋保護(hù)。通風(fēng)設(shè)備用塑料布罩住,防止砂漿和噴涂物污染。 對(duì)已施工完畢的墻地面,安裝風(fēng)道時(shí)應(yīng)注意不要碰撞,刷油時(shí)應(yīng)采取
來(lái)源
關(guān)于高速公路土建工程施工監(jiān)測(cè)方案 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 高速公路土建工程隧道建設(shè)是現(xiàn)代建筑行業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)。由于高速公路隧道工程在施工的過(guò)程當(dāng)中有著一定的難度,要想保障高速公路土建工程隧道順利施工,確保施工安全,規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn),須在高速公路隧道的施工過(guò)程中做好一系列的安全管控工作,還應(yīng)改進(jìn)施工過(guò)程中所使用的相關(guān)技術(shù)。 一、高速公路土建工程隧道施工監(jiān)測(cè)介紹 高速公路土建工程隧道監(jiān)測(cè)即在隧道開(kāi)挖的環(huán)節(jié),對(duì)不同隧道工程使用不同的監(jiān)測(cè)設(shè)備與相關(guān)監(jiān)測(cè)的方式。首先,需要監(jiān)測(cè)的是隧道圍巖的穩(wěn)定系數(shù)以及安全支護(hù)的變形程度,將數(shù)據(jù)的結(jié)果進(jìn)行記錄和總結(jié)分析,可得出一定的判斷數(shù)據(jù)來(lái)了解隧道圍巖收斂情況及圍巖數(shù)據(jù)
連鑄機(jī)施工方案
環(huán)保工程的施工,土建先行。往往環(huán)保工程師容易重工藝而輕土建,但土建其實(shí)在環(huán)保工程中的重要性更重要。因?yàn)樵O(shè)備壞了,工藝差了一些,還能想辦法更換等,若土建搞砸了,那后患無(wú)窮。而且,一個(gè)環(huán)保工程第一印象往往就是其搞的土建好不好,還有,土建在環(huán)保工程的總價(jià)中占的分量不小,所以,一定要做好。當(dāng)然,應(yīng)該土建工程師更精通土建些,但我們環(huán)保工程師也要懂,這樣才不容易被忽悠啊!希望這里大家能匯總下做環(huán)保土建工程的一些速成經(jīng)驗(yàn)來(lái),讓大家共同受益。我先列些注意事項(xiàng)。1、在工業(yè)廢水中,若組合池子長(zhǎng)度超過(guò)二十米,設(shè)計(jì)上應(yīng)分段,而不宜連建,以免沉降不均勻而導(dǎo)致池子斷裂。2、池子高度如超過(guò)四米,應(yīng)要做止水鋼板,才能有效的防止?jié)B水。3、池壁的厚度:我的經(jīng)驗(yàn)是投資兩百萬(wàn)以內(nèi)的小工程,一般池子厚度在200~250mm,投資五百萬(wàn)以上的工程,厚度在250~300mm,投資超過(guò)一千萬(wàn)的工程,厚度在300mm以上,當(dāng)然,這是經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確的應(yīng)由結(jié)構(gòu)專業(yè)來(lái)配置。4、沉淀池或污
土建工程施工與計(jì)劃
土建工程施工與計(jì)劃專題,為您提供土建工程施工與計(jì)劃相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與土建工程施工與計(jì)劃 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多土建工程施工與計(jì)劃相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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